株式会社小糸制作所专利技术

株式会社小糸制作所共有2099项专利

  • 本发明提供配光控制装置、车辆用灯具系统和配光控制方法,可实现由光反射物引起的炫光的降低以及针对光反射物的视觉辨认性的降低抑制双方。配光控制装置(4)包括:计算部(14),计算存在于本车的前方区域的光反射物的从本车视觉辨认的大小;以及灯具...
  • 左LiDAR传感器(24)使用第一光检测车辆的外部的第一左检测区域(LA1)的状态,并输出与该状态对应的第一左检测信息(LI1)。左摄像头(25)使用第二光检测第二左检测区域(LA2)的状态,并输出与该状态对应的第二左检测信息(LI2)...
  • 车辆用灯具包括:热敏元件,其电状态根据半导体光源的温度(T)而变化;以及恒流驱动器,其生成与温度(T)相应的驱动电流(I
  • 车辆用前照灯(1)具备:灯具(10);判定部(25);控制部(CO),其控制灯具(10),以使在从检测装置(20)输入表示检测到先行车(80)的信号的情况下,向在左右方向上横穿先行车(80)的第一区域(211)以及与第一区域的下方侧连接...
  • 灯具系统(100)包括:路面描绘灯,其将光束(BM)照射到路面(900);灯控制部(120),其控制路面描绘灯,并通过光束(BM),将图案(PTN)描绘于车辆前方的路面(900)。灯控制部(120)在预定事件的开始之前,描绘第1图案,伴...
  • 本发明涉及车辆用灯具,其构成为通过透光构件对从多个发光元件射出的射出光进行透射控制,构成透光构件的多个透射控制部的每个能看起来在其整周上明亮地发光至外周边缘部。作为透光构件中的多个透射控制部各自的构成,设为具备中心区域和周边区域且周边区...
  • 设置在左侧车辆用灯具(2L)的灯具单元(3)具备:调光螺杆(92),其构成为调整上下方向上的灯具单元(3)的光轴(Ax);调光螺杆(93),其构成为调整水平方向上的灯具单元(3)的光轴(Ax);第一支架部(9a),其与调光螺杆(92)连...
  • 车辆用灯具具备第一灯单元和第二灯单元,该第一灯单元和第二灯单元分别具有射出照射光束(可视光)的第一光源、射出与第一光源的峰值波长不同的感测用的红外光的第二光源、和检测从第二光源射出的红外光的反射光的强度的受光部;从第一光源射出的光根据受...
  • 车辆用前照灯(10)具备具有多个发光元件(35)的光源部(30)、扫描来自多个发光元件(35)的光并形成配光图案(350)的反射体(39)以及控制部(60)。配光图案(350)包含来自至少两个发光元件(35)的光相互重叠的重叠区域(PA...
  • 一种车载红外线投光器(10),具备:投光器框体(12),其是能够装配于在车辆上设置的壳体(102)的投光器框体(12),且其一部分由具有红外线透过性的外透镜(20)形成,在装配于壳体(102)时,外透镜(20)配置于壳体(102)的开口...
  • 本发明构成为由空间光调制器(30)反射的来自光源(52)的光经由投影透镜(72)向单元前方照射。此时,构成投影透镜(72)的三个透镜即第一透镜(72A)~第三透镜(72C)中,位于最靠近单元后方侧的第三透镜(72C)由玻璃制透镜构成,除...
  • 一种车辆用灯具(100),包括:导光单元(110);多个第1发光单元(120),其被沿着上述导光单元的第1端面配置,并分别包含以第1色发光的第1光源(122)和以与上述第1色不同的第2色发光的第2光源(124);以及控制器(140),其...
  • 车辆用前照灯(10)具备配置在车辆(100)的前方部位的左右的一对灯具(20)、控制一对灯具(20)的控制部(40)。控制部(40)控制灯具(20a)以及灯具(20b),以使在从检测装置(50)输入表示检测到位于车辆的前方的再归反射物体...
  • 照明装置110设置于观测位置202,照射基于随机图案的组I1~I
  • 具有遮光板,该遮光板遮蔽从光源射出的光的一部分,遮光板的规定的端缘为形成配光图案的明暗截止线的明暗截止线形成部,在遮光板设有位于明暗截止线形成部的后方的减光部,通过明暗截止线形成部和减光部在配光图案的一部分形成亮度比配光图案的其他部分低...
  • 图像显示装置(100)具有:第一图像投影部(S1),其照射出第一图像(A1);成像光学部,其使所述第一图像(A1)在第一距离成像而入射到用户的视点(e);以及旋转支承部(ARM),其将所述成像光学部保持为能够以支点(F)为旋转中心地转动...
  • 设置于通过使车体倾斜而在弯道行驶的机动二轮车(100)的车辆用灯具(1)具备:光源单元(2)、检测机动二轮车(100)的外部信息的外部传感器(3)、收纳光源单元(2)以及外部传感器(3)的壳体(10)。车辆用灯具(1)配置于车体左右方向...
  • 线性调节器(40)在使第1光源(24)点亮而不使第2光源(25)点亮的第1期间、和使第1光源(24)以及第2光源(25)点亮的第2期间,向第1光源(24)供给第1驱动电流(I1),在使第1光源(24)以及第2光源(25)熄灭的第3期间,...
  • 本发明提供一种能够抑制由电源电压的变动带来的影响的点亮电路。所述点亮电路是应用于车辆用方向指示灯的点亮电路,其中,所述点亮电路具备:第一驱动电路,其向包含至少一个发光元件的第一光源供给第一驱动电流;第一电阻及第一开关,它们设置在被外加电...
  • 本发明提供一种传感器单元,其搭载于车辆,其具备左前LiDAR、壳体(121)以及左前传感器清洁器,所述壳体(121)收纳左前LiDAR,所述左前传感器清洁器安装于壳体(121)。左前传感器清洁器具有向与左前LiDAR对应的透明盖(125...