中国飞机强度研究所专利技术

中国飞机强度研究所共有1418项专利

  • 本发明公开了一维含缺陷周期杆结构的阻尼及频散特性均匀化分析方法,涉及工程结构缺陷计算分析领域,包括以下步骤:基于断裂力学理论,获得一维含缺陷周期杆结构的裂纹缺陷的等效弹簧模型;对等效弹簧模型在宏观尺度和微观尺度上渐进展开,获得一维含缺陷...
  • 本发明公开了一种舰载机前起落架牵制杆释放试验设备及试验方法,所述设备包括安装机构、设置在安装机构上的吊篮、安装在吊篮下方的起落架系统、位于起落架系统下方的放置平台、设置在安装机构前侧的弹射加载系统以及设置在安装机构后侧的牵制加载系统;所...
  • 本申请提供了一种飞机结构试验多参量主从控制系统及故障监测及诊断方法,属于飞机结构试验技术领域,该主从控制系统包括多参量主控制系统、主控制指令监控收发装置、从控制指令监控收发装置、多参量从控制系统、工业控制通信网络及故障诊断与监测计算机,...
  • 本申请提供了一种飞机结构强度试验电动式力加载系统及其控制方法,该系统包括:协调加载控制系统、运动控制器、电动加载装置及加载装置驱动器;电动加载装置采用伺服电机驱动的电动缸;协调加载控制系统和运动控制器通过级联构成双系统架构,实现双系统之...
  • 本发明公开了一种飞机损伤可视化系统,包括固定连接在飞机内部的机载损伤计算模块,与机载损伤计算模块通过电信号相连的分布式光学损伤探测机构、激光/毫米波损伤探测机构、分布式管线/油液安全监测机构,以及与机载损伤计算模块通过电信号相连的综合显...
  • 本发明公开了考虑高温影响的飞机起落架落震试验环境模拟装置及方法,属于飞机试验技术领域;所述装置包括支撑组件、活动设置在支撑组件上的保温箱体、设置在保温箱体内部的加热组件和设置在保温箱体内部的PLC控制器;所述方法包括:连接外部电源设备、...
  • 本申请属于翼面静力试验领域,特别涉及一种大载荷下翼面变刚度双向加载试验装置,包括:置于地面的承力地坪;下加载系统,固定端安装在承力地坪上,加载端与试验件的下表面接触;固定安装在承力地坪上的承力墙,承力墙的侧壁上具有用于连接的安装孔;固定...
  • 本发明属于飞机结构功能验证技术领域,尤其涉及飞机襟翼滑轨滑轮架运动功能试验装置及安装试验方法,包括:激光跟踪仪、试验台架、行程放大机构、激光位移传感器、拉线式位移传感器;试验台架的两侧分别设置有支持横梁,第一滑轨和所述第二滑轨分别固定在...
  • 本发明属于航空强度试验技术领域,公开了一种全尺寸飞机结构强度试验TBOM构建方法。基于型号代号、试验总项目模型、试验项目模型、试验工况模型、试验系统模型,按照层级关系组建试验TBOM,同时定义了试验模型、文档数据与TBOM各层级的关联关...
  • 本申请提供了一种飞机缝翼疲劳试验随动系统,包括随动加载机构和角度跟踪控制系统;随动加载机构包括框架支座、与框架支座铰接的随动框架、用于驱动随动框架转动的驱动作动筒以及铰接在随动框架上且连接翼面试验件的加载作动筒;角度跟踪控制系统包括协调...
  • 本申请属于超高温复合材料在超高温环境下压缩力学性能测试领域,具体涉及一种超高温复合材料在超高温环境下压缩力学性能测试结构,包括:高温炉;试验件,设置在高温炉中;两根高温合金转接杆,一端自高温炉两端伸入到高温炉中,该端具有转接定位孔,两根...
  • 本发明公开了一种面向损伤结构的自动化检测和维修装置及其方法,属于飞机自动化检测维修技术领域,其目的是解决现有含损伤结构的检测与维修依赖于人工,不仅风险大、劳动强度大,而且效率低、精度和可靠性差的问题;其手动移动模块位于支撑框架的下方,且...
  • 本发明属于结构健康监测的智能传感器领域,具体涉及一种MFC压电纤维封装传感器。MFC压电纤维封装传感器整体为圆形,包括:两个电极层、两个环氧树脂层以及压电纤维层,其中,两个电极层均通过环氧树脂层粘接在压电纤维层两侧,电极层上设置有电极引...
  • 本申请属于飞机强度试验领域,特别涉及一种飞行器热防护结构的宽温幅环境模拟试验装置。该装置包括压缩空气喷嘴(1)、液氮喷嘴(2)、加热器(4)及整体支撑结构(5);所述整体支撑结构(5)为筒体结构,自前向后依次包括气流混合段、试验段及排气...
  • 本发明涉及一种试验加载支持结构及系统,属于起落架试验领域。试验支撑结构包括:试验支撑结构为六腔体三活塞结构,三活塞从上到下包括同轴固定的第一活塞和第二活塞,以及浮动式活塞;同轴固定的两个活塞通过活塞杆连接,活塞杆从试验支撑结构腔体上方伸...
  • 本发明提供了一种基于数据驱动的飞机起落架落震试验优化方法,属于飞机试验技术领域。起落架落震试验优化方法包括:基于起落架落震试验输入参数和起落架落震试验输出参数,构建并训练得到第一智能分析模型和第二智能分析模型;当起落架落震试验参数需要调...
  • 本发明属于多构型航空试件检修技术领域,公开了一种多构型试件检修自动化辅助固定装置及方法;该装置能对多构型试件进行固定;可解决人工检修多构型试件时不方便固定、固定位置不精准的问题;其具体包括:外框架、驱动机构、升降板机构、辅助固定机构、支...
  • 本发明公开了一种掩码旋转叠加的全机试验裂纹特征增强与标识方法,涉及全机疲劳试验裂纹检测领域。该方法包括:对原始裂纹图像进行图像裁剪、图像裂纹掩码标记、图像筛选和图像裂纹特征增强,获取原始裂纹图像特征增强数据;构建裂纹智能检测网络模型,利...
  • 本发明涉及一种屈曲约束优化方法,属于航空领域。该方法包括:对于本次迭代,提取飞机壁板的相关参数,依据参数建立当前结构的有限元模型,并展开静力分析;根据相关参数,计算轴压屈曲许用载荷和剪切屈曲需用载荷;提取有限元方法计算的工作载荷下该区域...
  • 本申请属于隔振、缓冲技术领域,特别涉及一种隔振、缓冲装置,包括:外壳、芯轴、摩擦片、减振垫以及弹簧;外壳形成装配腔,芯轴包括置于外壳外的安装端以及置于装配腔的柱端,柱端外侧形成锥面环台;第二摩擦片形成与锥面环台配合的锥面环槽,锥面环台上...