一种货箱盖系统，包括纵梁、夹钳结构、闩锁结构和挡风雨密封件。纵梁限定盖槽，所述盖槽用于在货箱上方延伸的盖。夹钳结构被构造为连接到所述货车的货车壁。所述夹钳结构包括：夹钳紧固件，被构造为将所述夹钳结构抵靠所述货车壁拧紧。所述夹钳结构还包括...

本实用新型涉及一种用于覆盖皮卡车的货箱的柔性后箱盖系统。所述盖在部署时密封货箱以保护货箱及其内容物免受外界元件的影响。本文描述的盖系统可以是模块化的和/或可调节的，以适应任何尺寸的货车而无需对货车进行改装。用于将所述盖固定到货箱纵梁的紧...

一种皮卡车厢盖的锁紧结构，包括与车厢固定的竖框架，竖框架之间设有横框架，竖框架和横框架之间通过连接座连接，竖框架和横框架上铺设有车厢盖，连接座内设有锁件，锁件的前端设有锁舌，锁舌可穿过连接座的外端并伸入至竖框架内，锁件上设有弹簧，且弹簧...

一种货箱盖系统，包括纵梁、夹钳结构、闩锁结构和挡风雨密封件。纵梁限定盖槽，所述盖槽用于在货箱上方延伸的盖。夹钳结构被构造为连接到所述货车的货车壁。所述夹钳结构包括：夹钳紧固件，被构造为将所述夹钳结构抵靠所述货车壁拧紧。所述夹钳结构还包括...

一种可折叠皮卡车厢盖的锁紧结构，包括安装在车厢上的竖框架，竖框架之间设有横框架，可折叠皮卡车厢盖铺设在竖框架和横框架上，横框架的端面上设有锁舌座，锁舌座内设有可沿锁舌座前后滑动的锁舌，锁舌内设有弹簧，锁舌的末端还设有拉动件，还包括一个与...

本发明涉及一种货箱盖系统及其方法，本发明的实施例提供一种用于覆盖皮卡车的货箱的柔性后箱盖系统。所述盖在部署时密封货箱以保护货箱及其内容物免受外界元件的影响。本文描述的盖系统可以是模块化的和/或可调节的，以适应任何尺寸的货车而无需对货车进...

一种皮卡车厢盖的固定结构，包括安装在车厢上的横边框和第一竖边框，横边框通过第一连接件与第一竖边框连接，第一连接件上开设有锁舌腔，锁舌腔内穿设有调节块，调节块上套设有弹簧，且该弹簧位于锁舌腔内，调节块的前端设有锁舌，横边框上设有锁槽，锁舌...

一种车厢盖的固定结构，包括安装在车厢上端的上框架、安装在车厢下端的下框架、以及分别与上框架和下框架可拆卸连接的夹紧装置，夹紧装置包括导杆、设置在导杆上端的上连接块、套设在导杆上并与导杆螺纹连接的下连接块、以及螺纹连接在该导杆下端的转动把...

一种卡车盖系统，其设有界定盖槽的铁轨，盖槽连接在车厢上伸展的车盖。卡紧系统将铁轨连接到卡车壁。该卡紧系统包括连接到卡车壁的第一卡紧架，第一卡紧架包括分别设有第一组齿牙及第二组齿牙的第一端和第二端。第一组齿牙与铁轨上的轨齿啮合，第二卡紧架...

卡车盖系统，其包括连接卡车的铁轨。该铁轨包括铁轨本体，其设有连接车盖的盖槽和伸出具有对准标记的铁轨本体的轨壁。锁紧系统连接铁轨。锁紧系统包括具有舌件孔的锁紧壳体。舌件在舌件孔内轴向移动。舌件紧固件连接舌件以将舌件固定到锁紧壳体上。弹簧围...

一种皮卡车的车箱盖，包括箱盖层和承力层，所述的箱盖层覆盖在所述的承力层上，所述承力层的正面设有凸筋，所述的凸筋回环在所述承力层的正面形成回字形，所述箱盖层的背面贴紧在所述的凸筋上。本实用新型由于承力层的正面设有交叉的凸筋，箱盖层的背面贴...

一种皮卡车的车厢盖的锁紧机构，包括锁紧手柄，还包括设于车厢盖的底面上的安装条，所述锁紧手柄的头部可滑动地套设在所述的安装条上。由于锁紧手柄的头部可滑动地套设在安装条上，因此锁紧手柄可滑动，从而可根据皮卡车厢的实际情况进行位置的调节。？

一种皮卡车的车厢盖的锁紧机构，包括锁紧手柄，还包括设于车厢盖的底面上的安装机构，所述的安装机构上开设有滑槽，所述锁紧手柄的头部设于所述的滑槽内。由于安装机构上开设有滑槽，而锁紧手柄的头部设于该滑槽内，因此锁紧手柄可沿滑槽滑动，从而可根据...

一种皮卡车的车厢盖，包括厢盖层和承力层，所述的厢盖层覆盖在所述的承力层上，所述承力层的正面设有交叉的凸筋，所述厢盖层的背面贴紧在所述的凸筋上。本实用新型由于承力层的正面设有交叉的凸筋，厢盖层的背面贴紧在凸筋上，施加于车厢盖上的力分散于凸...

一种皮卡车的车厢盖，包括厢盖层和承力层，所述的厢盖层覆盖在所述的承力层上，所述承力层的正面设有凸筋，所述的凸筋呈半球状，凸筋与凸筋之通过筋条连接，所述厢盖层的背面贴紧在所述的凸筋上。本实用新型的有益效果由于承力层的正面设有交叉的凸筋，厢...