本发明涉及用于机动车乘客室的空气调节装置，具有：一个基层（８），一个向着乘客（９６）的、至少部分覆盖基层（８）的覆盖层（１２），一个设置在基层（８）及覆盖层（１２）之间及具有至少一个卷绕弹簧形式的支撑元件（１４）的中间层（１０），所述支...

本发明涉及用于机动车座（２０）空气调节的装置（３），设有：一个用于支撑乘客的垫芯（２２），在垫芯（２２）的向着乘客的正面（２７）上的、用于沿垫芯（２２）的正面（２７）分配空气的上空气分配装置（２５），在垫芯的背离乘客的背面（３０）上的、...

本发明涉及一种空气调节装置（１），用于对尤其是一个车辆内部构件的至少有时由使用者接触的面（５）进行空气调节／温度调节，可借助于一个相应的用于对接触／使用进行探测的探测器装置（９）监测该面。本发明提出，该空气调节装置具有至少一个空气调节层...

本发明涉及一种尤其是车辆座椅中的用于引导空气以对身体支撑装置进行空气调节的装置（１００）。本发明提出，该装置（１００）附加地设置有至少一个调节装置（７），所述调节装置用于调节该身体支撑装置的至少一个由使用者接触的接触区域（２０）。

本发明包括具有空气扩散器的座椅通风器，空气扩散器优选具有区段。空气扩散器具有隔离体材料以及乘坐侧通气孔。温度调节器包括调温装置（如ＴＥＤ）和鼓风机，提供温度调节的空气。一个导管将扩散器连接至鼓风机的入口，另一导管将扩散器与ＴＥＤ出口相连...

公开了一种插入件（２０），适用于在机动车的座位系统（１０）内使用。

一种车辆座椅通风系统，该系统可以包括压缩空气产生源；接收和存储所产生的压缩空气的接收器；穿过车辆座垫形成或延伸到达接近座椅接触表面的位置的多个管形元件，其中多个管形元件与接收器流体连通；以及用于控制空气流到多个管形元件的一个或多个阀。

本发明涉及一种用于制造扁平金属的装置（１）。本发明提出：该装置（１）具有至少两个轧辊（２，３），这两个轧辊基本彼此平行地延伸，它们的转动轴线（４）位于一个平面（５）中，该平面大致垂直于重力作用方向（７）延伸。