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三菱重工制冷空调系统株式会社专利技术
三菱重工制冷空调系统株式会社共有282项专利
双旋转涡旋型压缩机制造技术
本发明具备驱动侧涡旋部件(70)、从动侧涡旋部件(90)及收容两涡旋部件(70、90)的壳体(3)。壳体(3)具备分割面(P)和凸缘部(30),该分割面(P)由包含两涡旋部件(70、90)并且与各涡旋部件的各旋转轴线(CL1、CL2)大...
双旋转涡旋型压缩机制造技术
本发明具备:驱动侧涡旋部件(7);从动侧涡旋部件;固定于驱动侧壁体(7b)的旋转轴向上的顶端侧而与驱动侧涡旋部件(7)一起旋转的驱动侧支承部件;及固定于从动侧壁体的旋转轴向上的顶端侧而与从动侧涡旋部件一起旋转的从动侧支承部件。固定有驱动...
双旋转涡旋型压缩机制造技术
本发明提供一种能够缓和由涡旋部所产生的离心力导致的变形的双旋转涡旋型压缩机。该双旋转涡旋型压缩机具备:第一驱动侧轴承(11)以及第二驱动侧轴承(14),该第一驱动侧轴承(11)以及第二驱动侧轴承(14)在轴线方向上的一端侧以及另一端侧旋...
双旋转涡旋型压缩机及其设计方法技术
本发明具备驱动侧涡旋部件(7)、从动侧涡旋部件(9)、销环机构(15)、将驱动侧涡旋部件(7)支承为旋转自如的驱动侧轴承(11)、将从动侧涡旋部件(9)支承为旋转自如的从动侧轴承(13)。驱动轴(6)、驱动侧涡旋部件(7)及从动侧涡旋部...
双旋转涡旋型压缩机制造技术
本发明提供一种能够廉价地制造在相对的端板间设置涡旋状壁体的驱动侧涡旋部件的双旋转涡旋型压缩机。驱动侧涡旋部件(70)具备:第一驱动侧涡旋部(71),该第一驱动侧涡旋部具有第一驱动侧端板(71a)和第一驱动侧壁体(71b),并且由电机(5...
送风装置、车辆用空气调节装置制造方法及图纸
本发明在为了冷却马达而具备从流路部引入空气的一部分的腔室的送风装置、车辆用空气调节装置中,更可靠地防止水滴到达马达。所述送风装置具备:壳体(11),具有空气引入口(23)、空气排出口以及连通空气引入口(23)与所述空气排出口的排出流路部...
加热器制造技术
一种加热器,具有:发热元件(28),该发热元件通过通电而发热;正极用电极板(25)及负极用电极板(27),该正极用电极板及负极用电极板呈板状且以从两面夹持发热元件(28)的方式配置;以及放电部(31),该放电部设置于非发热元件配设区域(...
压缩机单元以及具备该压缩机单元的室外机制造技术
压缩机单元具备:压缩机(10),对制冷剂进行压缩;排出配管(25),从压缩机(10)排出制冷剂;油分离器(26),从由排出配管(25)引导的制冷剂中分离出润滑油;回油配管(27),具备设为绕线形状的毛细管部(29),将由油分离器(26)...
空气调节单元以及车辆用空气调节装置制造方法及图纸
本发明的目的在于提供能抑制风门的大型化并且高效地分配空调风的空气调节单元以及车辆用空气调节装置。空气调节单元具备:主管道(D1);副管道(D4),从所述主管道(D1)分支,将空气引导至脚部吹出口(24);以及第二切换风门(30),在所述...
电动压缩机的电线导入部构造、具备其的屏蔽电线、以及电动压缩机制造技术
电线导入部构造(15)具备:导体插入孔(16),贯通形成于逆变器容纳室的壁部(2Ca);导体构件(17),由导电性材料形成并以防水的方式插入至导体插入孔(16),且与导体插入孔(16)电导通,并且供电源电缆(11)贯通地保持该电源电缆(...
致冷单元系统、温度管理系统、遥控器及控制方法技术方案
致冷单元系统具备:向敷设于负载侧的配管供给制冷剂的致冷单元;设置于所述负载侧的空间且具有对所述空间的温度进行检测的温度传感器的遥控器;以及控制所述致冷单元的控制装置,所述控制装置以使所述制冷剂的温度成为与由所述温度传感器检测到的温度对应...
风冷式冷却器制造技术
本发明提供一种风冷式冷却器。本发明的风冷式冷却器具备:挡板(15),设置于热交换室(12)的下端(12a),且从中央(15C)朝向两端部(15A)向下方倾斜;及一对排水盘(17),在机械室(11)与热交换室(12)之间沿Y方向延伸配置,...
辐射面板模块、辐射空调系统以及空调方法技术方案
辐射面板模块具备:辐射面板;以及热交换流路,供设于所述辐射面板的背面侧的热介质穿过。在使用辐射面板模块的辐射空调系统中,设置不穿过热交换流路的旁通流路,并根据运转环境来切换热介质的流路,由此防止结露的产生。
涡旋流体机械及顶封制造技术
本发明提供一种即使在壁体设置有连续的倾斜部的情况下,也能够有效地发挥设置于壁体的齿尖的顶封的功能来提高性能的涡旋流体机械及顶封。本发明的涡旋流体机械具备正对的端板间的对置面间距离从外周侧向内周侧连续减少的倾斜部,在形成于与倾斜部相对应的...
涡旋流体机械制造技术
本发明提供一种即使在壁体及端板设置有连续的倾斜部的情况下,也能够有效地发挥顶封的功能来提高涡旋流体机械的性能的涡旋流体机械。本发明具备正对的端板(3a,5a)间的对置面间距离从外周侧向内周侧连续减少的倾斜部,在形成于与倾斜部相对应的壁体...
热介质加热装置及使用其的车辆用空调装置制造方法及图纸
一种热介质加热装置(10),其构成为具备:PTC加热器(40);第一热介质流通箱(20),紧贴于该PTC加热器(40)的一面侧,在内部形成有第一热介质流通路(41);第二热介质流通箱(50),紧贴于PTC加热器(40)的另一面侧,在内部...
热介质加热装置及使用其的车辆用空调装置制造方法及图纸
一种热介质加热装置,具有:平板状的PTC加热器(40),在PTC元件(40a)的两面覆盖有压缩性热传递片材(40c);第一热介质流通箱(20),使PTC加热器(40)的一面侧的压缩性热传递片材(40c)紧贴于形成在其第一接合面(M1)的...
制冷循环装置制造方法及图纸
本发明的目的在于提供一种结构简单的制冷循环装置及能够防止功率元件的过度冷却和结露的制冷循环装置。应用了制冷循环装置的空调装置具备:冷却用分支配管(31),使制冷剂回路中的各热交换器之间的制冷剂的一部分旁通至压缩机的入口侧;冷却器(32)...
风冷式冷却器制造技术
本发明提供一种风冷式冷却器(1),其具备:机械室;热交换室(14),设置于机械室的顶板(15)上;及三系统以上的独立的制冷剂回路,具有空气热交换器(7)、水热交换器、膨胀部及压缩部,各制冷剂回路的空气热交换器(7)在热交换室(14)内以...
涡旋式流体机械制造技术
本发明提供一种涡旋式流体机械,其能在具有倾斜部的齿顶和齿底适当地设定齿顶间隙,发挥所希望的性能。所述涡旋式流体机械设有使彼此相对的固定涡旋盘的端板(3a)与回转涡旋盘的端板的对置面间距从外周侧朝向内周侧连续地减少的倾斜部。回转涡旋盘的壁...
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