本发明公开了一种触摸屏“刷新”功能设计方法，包括以下步骤:A.在触摸屏页面图库中设计一页“空白”页面;B.将触摸屏各个页面的“刷新”按键与该“空白”页面相连接;C.在“空白”页面设计一种自动跳回原界面的功能;D.触摸屏跳转到原界面的过程...

本实用新型涉及一种交通工具用垃圾箱，包括箱体和箱门，在箱门上设置有垃圾投入口，在箱体内安装有垃圾车，垃圾车包括车架，在车架的下方安装有车轮，在车架上至少具有左右两个区域，在每个区域内放置有用于储存垃圾的储存容器，在每个区域的车架上设置有...

本实用新型所述感温色变监测装置，提供有一种具有可逆感温色变材料的、可即时粘贴的感温色变监测装置，即将其预先粘贴于测温位置处，通常其表面颜色的变化与否以实现随时查看测点温度是否异常，从而克服测温地点设备与环境的限制因素，方便判断电气设备的...

本实用新型涉及一种折棚风挡排水封堵结构及具有该结构的折棚风挡，包括棚布，在棚布的底部安装有若干个封堵，所述封堵包括基座和密封塞，在基座内具有上下贯穿的用于排水的中心孔，在中心孔内安装密封塞用于封堵中心孔，所述密封塞由用于封堵中心孔的主体...

本发明公开了一种车下轻质底盖板及其焊接方法，选用铝型材焊成铝型材框架，铝合金板搭接在铝型材框架内进行电阻点焊，铝型材加强筋搭接到铝合金板上进行电阻点焊，最后组成一个整体框架结构的车下底盖板，旨在控制并减小底盖板的材料成本、实现轻量化设计...

本实用新型所述霍尔速度传感器测试装置，专门针对霍尔式速度传感器进行模拟齿轮工作的测试工装，模拟在多种行驶速度、不同安装模式下的工作状态，以准确地测试出传感器数据检测准确度。测试工装包括有由电动机驱动的测试齿轮，在测试齿轮周侧设置有至少一...

本实用新型所述多路线缆测试对接装置，设计出一种多线路、多插头/插座对接工装，以期达到车上线缆整体测试的线路结构模块化、通用性强、操作效率高的设计目的。多路线缆测试对接装置包括有测试工装和转接电缆工装；所述的测试工装，具有至少一个测试连接...

本发明所述轨道车辆乘客门自动关闭控制方法，通过区分动、拖车速度传感器信号过滤干扰信号，通过有效动车速度传感器的速度平均值计算建立乘客门自动关闭控制的应激机制，从而提高反映车辆处于何种状态的准确性，实现乘客门自动关闭控制，有效地避免因误动...

本实用新型首先提供了一种风挡结构，包括橡胶囊和安装框架，所述橡胶囊包括一体成型的内侧边、外侧边和形成有内腔体的本体，所述安装框架包括与所述外侧边固定的第一固定座和与所述内侧边固定的第二固定座。本实用新型进一步提供了一种安装有如前文所述的...

本实用新型轨道车辆制动系统分线盒，提供一种小型化、便于安装的集成化分线盒，以实现制动压力传感器、制动压力开关线缆在密闭空间中进行分线连接、接地处理，同时达到防水防尘的使用要求。分线盒安装于底架设备安装梁，包括有相互密封连接的接线盒体和盒...

本实用新型申请提出一种新的整车接地结构，在满足轨道车辆电气安全的基础上，以期达到最大限度地保证功能需求与满足电磁兼容性的设计目的。轨道车辆整车接地装置具有主变压器高压回流接地回路、车体接地回路、转向架接地回路和设备级别接回路。具体地，主...

本实用新型车下线槽，是一种能够满足IP54密封等级要求的新型车下线槽，该线槽结构能够克服公知在先公开技术存在的缺陷，以期达到更高的密封性能，同时实现整体拆装、检修维护方便和线缆不易变形与折损的目的。线槽通过至少一组U型架安装于车体底部。...

本发明所述接地回路共模骚扰的检测方法，采取时域分析结合频域分析，通过测试任意两个接地点之间、涵盖0Hz至150KHz的接地回路骚扰，从而实现明确判断出设备或系统在此接地回路的骚扰情况，并最终用于支持电磁兼容接地点的选择和确认。包括有调查...

本实用新型所述蓄电池液位实时显示工具，通过对应显示灯来实际反映液位情况，实现便于携带、适用于狭小环境与操作简单、检测结果直观准确的设计目的。蓄电池液位实时显示工具，包括与显示模块连接的多芯电缆导线，在多芯电缆导线端部设置带有多个液位探测...

本实用新型所述轨道车辆边柜安装机构，基于从边柜内部、在车厢内壁与车体型材之间进行连接与安装，以期提高车辆内部室内设计美观性与操控性、维护拆卸方便与降低因外部震动传导至车内的噪音。轨道车辆边柜安装机构连接于车体型材与侧墙之间，其包括有通过...

本实用新型涉及一种风缸自动排水阀，包括阀体、弹性模板、隔离体、操纵杆组件、浮球及保安组件，弹性模板和隔离体上下设置在阀体内并将阀体内分隔成等压腔、变压腔和集水腔，集水腔和等压腔分别与风缸连通，在阀体的底部设置排水阀口，在弹性模板与隔离体...

本实用新型提出一种能够对现有车钩对中装置的活动轴承进行全面密封的专门结构，从而在根本上杜绝车钩对中装置活动轴承锈蚀、坏死而导致拉杆断裂的故障发生。所述前端车钩的密封装置主要包括，在前端车钩安装座上，设置有用于容纳活动轴承端部的容置腔；容...

本实用新型提供了一种轨道车辆，包括车体，所述车体内部安装有加热器，所述加热器包括碳纤维加热体，所述碳纤维加热体通过线缆、保护器、接触器与所述加热器的供电系统连接，通过温控系统、单车通讯线、可实现单车与整车之间通讯和控制以及信息反馈的列车...

本实用新型所述车体吸能装置，其目的在于解决上述现有技术存在的问题而采用新的吸能结构与可流动的柔性胶体状材料。通过改变吸能材料的物理性能和吸能材料的物理状态来吸收能量，实现本申请所述的通过胶体的流动阻力来吸收因冲撞所产生的冲击能量。车体吸...

本实用新型所述轨道车辆侧墙门立柱焊接预置反变形工装，提出一种通用性好、速度快、效率高的侧墙门立柱组焊定位工装及焊接预置反变形的工艺方法。反变形工装主要包括由门口区域的侧墙定位机构，门立柱焊接预置反变形工装机构与工装定位机构组成；其中，所...