本发明涉及通过浸没冷却以冷却电能储存器的流体管理模块。流体管理模块包括能够由冷却介质流过的流体路径，所述流体路径包括入口连接件和出口连接件，用于将流体路径与待冷却的电能储存器流体连接。在入口连接件和出口连接件之间布置有阀装置，该阀装置被...

本发明涉及层状烧结气门座圈，其包含至少两种材料，其中一种材料是用于与相对阀门摩擦接触的功能材料(1)，一种材料是用于功能材料(1)的支撑材料(2)，其中支撑材料(2)包含：C：0.5重量％至1.8重量％；Cr：3重量％至16重量％；Mo...

本发明涉及一种用于机动车辆的燃料电池的冷却系统(1)。所述冷却系统(1)包括闭合的冷却剂回路(2)，用于冷却燃料电池的冷却剂在该冷却剂回路(2)中循环。在所述冷却剂回路(2)中流体地集成有用于冷却冷却剂的至少一个热交换器(3)，所述至少...

本发明涉及一种过滤器模块(1)，其具有泵(2)和过滤器设备(4)，所述泵(2)具有泵壳体(3)，所述过滤器设备(4)具有过滤器壳体(5)。为了能够根据需求简化安装和维护，建议第一螺纹(6)设置在所述泵壳体(3)上并且与所述第一螺纹(6)...

本实用新型涉及一种气缸盖罩(1)和内燃机。为了能够长期吸收更大的力，气缸盖罩(1)包括用于保持附接部件(3)并用于在附接部件(3)的区域中局部地加固气缸盖罩(1)的插入件(5)，其中，插入件(5)至少部分地由气缸盖罩(1)的热固性塑料(...

本发明涉及运行具有车辆内部的机动车辆的空调系统的方法，空调系统用于对引入车辆内部中的空气流进行空气调节，包括活门装置、驱动空气流的风扇装置、过滤空气流的主过滤装置和附加过滤装置、绕过附加过滤装置的旁路装置和检测空气流中当前污染物浓度的空...

本发明涉及一种用于混合动力或电动车辆的牵引电池的壳体(1)。壳体(1)包括至少两个壳体部件(2a、2b)和至少一个冷却剂管(3)。相应的壳体部件(2a、2b)包括底部(4a、4b)和多个侧壁(5a、5b)，其中冷却剂管(3)布置在壳体部...

本发明涉及一种用于电动车辆或混合动力车辆的蓄电池装置(1)。蓄电池装置(1)在此具有由电池单元(4)组成的至少两个电池模块(2)和壳体(3)，该壳体具有壳体槽(5)和壳体盖(6)。壳体槽(5)针对每个电池模块(2)具有容纳空间(5a)，...

本发明涉及一种用于电池电动车辆的电池装置，包括多个电池模块，这些电池模块分别具有多个电池单元。各电池模块具有模块正极和模块负极。电池模块形成串联电路，在该串联电路中，每两个彼此相随的电池模块利用一个电连接器彼此电连接，该电连接器将一个电...

本发明涉及一种用于热交换器的同轴管装置(1)。该同轴管装置(1)具有同轴管(2)和至少一个封闭盖(3)，该同轴管具有内部核心通道(4)和外部环形通道(5)。封闭盖(3)在此具有底部区域(10)和圆周边缘(11)，其面向同轴管(2)并在纵...

本发明涉及一种电加热装置(1)，尤其是用于机动车辆的电加热装置。加热装置(1)包括可通电的且在通电时散发加热热量的至少一个加热元件(2)。此外，加热装置(1)包括在并联电路(3)中与加热元件(2)电连接的至少一个半导体二极管(4)，以用...

本发明涉及一种生产混合部件(1)的方法，其中将金属嵌件(3)放置在注塑模中，并用塑料块(7)进行包覆成型和(或)后注塑。为了能在金属嵌件(3)与塑料块(7)之间实现密封连接，提供有：

本发明涉及一种用于输送流体(F)的流体泵(1)。流体泵(1)包括泵壳体(2)，所述泵壳体包围泵壳体内部(3)，在泵壳体上形成有用于将流体(F)引入泵壳体内部(3)中的流体入口(4a)和用于将流体(F)从泵壳体内部(3)排出的流体出口(4...

本发明涉及一种用于凸轮轴(2)的组合式塞

本发明涉及一种用于燃料电池装置(2)的蒸发水箱(1)，该蒸发水箱具有用于蒸发水(33)和箱空气(34)的收集空间(3)，该收集空间由箱底(4)、分别布置在箱底(4)上并从其突出的多个箱侧壁(5、6)以及以与箱底(4)相距一距离(7)的方...

本发明涉及一种燃料电池装置，该燃料电池装置具有在运行期间排放水作为冷燃烧产物的燃料电池；通向燃料电池的用于阴极供应气体流的供应气体路径，其限定供应气体流动方向，阴极供应气体流来自供应给燃料电池的含水供应气体；以及远离燃料电池的用于排放气...

本发明涉及一种用于容纳至少一个电池单元模块的电池壳体(1)。所述电池壳体(1)包括包围壳体内部(3)的至少一个壳体部分(2、2a、2b)。此外所述电池壳体(1)包括由金属制成的膜(4)，该膜至少部分地、优选完全地设置在所述壳体部分(2、...

本发明涉及具有壳体(3)和膜堆叠(2)的膜加湿器(1)。膜堆叠包括平行于安装方向对齐的两个第一堆叠侧(6a、6b)。膜加湿器具有有两个第一密封框架(9a、9b)的密封设备(4)，每个第一密封框架有内密封表面(12)和外密封表面(13)。...

本发明涉及一种具有壳体(21)和膜堆叠(2)的加湿器(1)。所述膜堆叠(2)具有空气能够流过的两个第一侧表面(4a、4b)、空气能够流过的两个第二侧表面(5a、5b)和两个气密的第三侧表面(6a、6b)。所述加湿器(1)具有带有用于相应...

本发明涉及一种电池(1)，特别是用于机动车辆的电池，该电池包括均具有单元触点(7)的多个电池单元(3)以及用于评估电池单元(3)的监测信号的主板(5)，至少一个柔性导体线路(9)借助于该主板与单元触点(7)电连接。由于公共的机械连接件(...