本实用新型属于汽车零部件技术领域，特别涉及一种探头的安装结构，支架包括与车身钣金固定连接的盖板，盖板的板体上设有用于容置探头的孔洞一，孔洞一孔口旁侧的板体向车内延伸构成支架本体，支架本体与探头连接。本实用新型的支架结构简单合理，用于安装...

本发明属于摄像技术领域，特别涉及一种双目摄像头及其分像控制方法，包括镜头一、镜头二，分像元件反射镜头一或镜头二的入射光使其出射光平行或重合并成像于同一个图像传感器上。本发明中，两个镜头采集得到的图像具有相同的图像基本配置参数，且坐标系、...

本发明属于汽车零部件技术领域，特别涉及一种探头安装结构，用于安装探头的支架贯穿车身钣金上的安装孔布置，支架通过弹性元件与车身钣金过渡连接。弹性元件既能避免支架与车身钣金之间间隙过大导致的漏液，还能有效隔振进而保证雷达探头在车辆行驶时工作...

本实用新型属于检测技术领域，特别涉及一种传感器的在线标记装置，包括依次设于待测传感器位移路径旁侧的标刻机构和扫码标识机构，标刻机构包括激光雕刻机与防护罩，激光雕刻机的出射激光指向待测传感器的位移路径，防护罩罩设待测传感器，防护罩位于位移...

本实用新型属于摄像技术领域，特别涉及一种摄像头壳体的密封连接结构，壳体一的连接端面上开设有容纳密封胶的凹槽，凹槽的槽口沿与壳体二的连接端面贴合，凹槽的内槽壁上开设有缺口，缺口连通凹槽的槽腔与壳体一的内部腔室。本实用新型在密封连接壳体一、...

本实用新型属于摄像技术领域，特别涉及一种摄像头壳体，包括壳体一和壳体二，壳体一包括基板，基板的中部向外凸伸构成容纳光学组件的镜头部，基板远离镜头部的板面上设有外挡条，外挡条环基板的板边布置且其外侧边与基板的板边相符，外挡条与壳体二贴合。...

本实用新型属于摄像技术领域，特别涉及一种摄像头壳体连接结构，包括柱状或块状的连接部，连接部的外侧设有密封层。密封层能够在连接部产生裂缝时阻挡摄像头壳体外部的水、气及尘粒等进入其内部，从而提升摄像头壳体密封性能。

本实用新型属于摄像技术领域，特别涉及一种摄像头前盖的线路板安装结构，摄像头前盖包括基板，基板的中部设有用于安装镜头组件的孔一，孔一的旁侧开设有容纳光源的孔二，基板的内板面上设有安装柱，压圈套设在安装柱上并将照明线路板紧压在基板的内板面上...

本实用新型属于检测技术领域，特别涉及一种联轴器，包括容纳待测传感器转轴上的装置了键的轴身段的孔或槽腔，孔或槽腔的最小腔径大于键部所在轴身段截面的最小尺寸、小于键部所在轴身段截面的最大尺寸。本实用新型将联轴器与待测传感器转轴的连接端设置成...

本实用新型属于摄像技术领域，特别涉及一种摄像头组件，包括壳体与镜头模组，壳体上开设有孔洞，孔洞的外端面与镜头模组胶合连接，镜头模组包括镜头模组外壳，壳体与镜头模组外壳电连接或二者的间隙小于放电间隙。这样将在镜头模组与壳体之间建立静电电荷...

本实用新型属于检测技术领域，特别涉及一种传感器的在线电性检测装置，包括设于待测传感器位移路径旁侧的限位单元、转速输入单元和数据传输单元，三者在动力源的驱动下做靠近或远离待测传感器的运动。本实用新型的检测装置的布置合理，转速输入单元与数据...

本实用新型属于检测技术领域，特别涉及一种传感器的检测装置，包括机架，机架上设有位移机构，位移机构的位移路径上依次布置有检测机构与标记机构；位移机构包括位移板，位移板上间隔设有传感器安装单元；位移板处于停止位时，检测机构和/或标记机构在邻...

本发明属于摄像技术领域，特别涉及一种摄像头壳体，包括壳体一和壳体二，壳体一包括基板，基板的中部向外凸伸构成容纳光学组件的镜头部，基板远离镜头部的板面上设有外挡条，外挡条环基板的板边布置且其外侧边与基板的板边相符，外挡条与壳体二贴合。本发...

本发明属于摄像技术领域，特别涉及一种摄像头壳体的密封连接结构，壳体一的连接端面上开设有容纳密封胶的凹槽，凹槽的槽口沿与壳体二的连接端面贴合，凹槽的内槽壁上开设有缺口，缺口连通凹槽的槽腔与壳体一的内部腔室。本发明在密封连接壳体一、二时，多...

本发明属于摄像技术领域，特别涉及一种摄像头壳体连接结构，包括柱状或块状的连接部，连接部的外侧设有密封层。密封层能够在连接部产生裂缝时阻挡摄像头壳体外部的水、气及尘粒等进入其内部，从而提升摄像头壳体密封性能。

本发明属于距离测量技术领域，特别涉及一种回波处理方法，在对障碍物进行距离判断时，能够排除非直接反射的回波干扰，获得更为准确的障碍物距离信息，这样在利用多个测距仪进行定位时，能够更准确地定位出障碍物的位置。

本发明属于汽车控制技术领域，特别涉及一种车身控制方法，将集成在BCM硬件中的各独立控制的电子电器设备进行集中管理，将车辆参数和外部需求信息融合的管理下，实现智能控制的同时，满足舒适、安全的个性化驾驶需求。

本发明属于汽车控制技术领域，特别涉及一种座椅姿态的调整方法，先驾驶员录入座椅姿态，而后控制单元判断车辆行驶状态，将座椅调节为对应的座椅姿态。本发明中，车辆主动调节座椅姿态，在保障驾驶安全的前提下，优化驾驶体验，缓解驾驶疲劳。

本发明属于检测技术领域，特别涉及一种联轴器，包括容纳待测传感器转轴上的装置了键的轴身段的孔或槽腔，孔或槽腔的最小腔径大于键部所在轴身段截面的最小尺寸、小于键部所在轴身段截面的最大尺寸。本发明将联轴器与待测传感器转轴的连接端设置成孔或槽，...

本发明属于检测技术领域，特别涉及一种传感器的检测装置，包括机架，机架上设有位移机构，位移机构的位移路径上依次布置有检测机构与标记机构；位移机构包括位移板，位移板上间隔设有传感器安装单元；位移板处于停止位时，检测机构和/或标记机构在邻近传...