一种用于机动车的一体式实用装置总成，包括冷却液储存器和空气净化器。将用于将总成安装到发动机舱结构中的安装支架与空气净化器基座和冷却液储存器下部共模压，以形成一种总成，其具有与单独安装板安装所需的强度。

一种与控制向车辆燃料泵的信号输出的约束控制模块一起应用的方法。当撞击传感器感应到车辆碰撞情况达到或超过上述方法使用的燃料停止输送极限时，该方法启用燃料停止输送信号。上述燃料停止输送信号基本是椭圆的。

一种用于内燃机的减压系统和方法。该系统包扩进气歧管和疏排子系统。该进气歧管与内燃机结合。该疏排子系统选择性流体连接至进气歧管。该疏排子系统运转用于减小内燃机启动过程中进气歧管中的压力。

本发明涉及一种发动机系统和一种发动机系统中的方法，所述发动机系统包括具有至少两个气缸（Ｃ１－Ｃ６）的内燃发动机，对于所述至少两个气缸（Ｃ１－Ｃ６）中的每个，设置有活塞（３）、至少一个进气阀（５）、至少一个排气阀（７）和用于将燃料直接喷射...

本发明提供了一种控制具有变速器的车辆的发动机的方法。该方法利用前馈控制来确定选择空档变速器齿轮的时间，当确定已选择了空档变速器齿轮时，根据至少一种预定状态来调节发动机参数以控制发动机运转。该至少一种预定状态包括在一预定范围之外的例如为电...

内燃机包括一先进的车辆系统控制器（ＶＳＣ），其计算满足驾驶员车轮动力要求加上任何附属负荷的全部动力要求，独立地对发动机速度与负荷操作点进行调度，以满足全部动力要求。检测满足与驾驶员输入无关联的、通常会使车辆系统控制器作出提高发动机速度的...

一种混合动力车辆包括往复式内燃机，该内燃机具有受控的进气和排气提升阀，使得再生制动过程中驱动发动机所需的能量值最少化，使得储存在储能装置中的能量最大化，其中该储能装置通过与发动机、车辆行走轮和储能装置可操控地连接的旋转可逆机械充电。

本发明涉及一种方法和车载诊断系统，其用于在相关内燃机启动之后检验安置于车辆废气后处理系统的热废气双氧传感器的及时激活。确定是否符合启动条件。探测传感器的电信号输出的变化。探测该信号的最大值。累积探测到的信号变化。确定在启动之后的第一时段...

本发明公开了一种发动机布置及其控制方法，所述发动机布置包括第一和第二内燃机，其中，每个发动机包括曲轴和至少一个具有连接至所述曲轴的活塞的汽缸、布置在所述曲轴之间的可控的离合器、用于控制所述第一和第二发动机的发动机控制单元和用于监视连接至...

自由活塞发动机由一对位于流体泵总成相对端的对置发动机气缸构成。至少一个活塞（２０２，２２０）包括一个或多个基本轴向延伸的部分填充钠化合物（２１５，２１７）的孔（２１２，２１３；２３０，２３１）。在每个活塞（２０２，２２０）往复运动时，钠...

一种具有可选择的能量源的车辆推进系统及其使用方法，所述推进系统包括第一扭矩产生装置，其包括电动机械，连接至向电动机械供应电能的第一能量源。该系统还包括具有发动机的第二扭矩产生装置，所述发动机连接至被配置为向发动机供应气态燃料的第二能量源...

本发明公开了一种用于混合动力电动汽车动力传动系统的内燃机的内燃机润滑油流控制系统和控制方法。内燃机润滑油泵由润滑油泵马达提供动力。在从内燃机关闭驱动模式向内燃机开启驱动模式转换时，在内燃机起动的开始时，启动润滑油泵马达。用内燃机油压信号...

车门中的拉把安装至门装饰板底板，并通过支架的方式连接至车门的门内板。支架适应于抵抗垂直负载和拉力负载以便允许当发生侧面碰撞时其在压缩负载下偏转。在一个实施例中，支架具有水平槽，肩部紧固件通过该槽安装以将支架附着于门内板。这种配置允许在压...

一种机动车车门系统，其包括撞击反应拉杆，该拉杆可被具有侧面撞击传感能力的辅助约束系统操作，以便启用撞击反应拉杆，使其从位于车辆车门内的壳体中到达该拉杆将车辆的车门锁定到邻接车门的下门梁的位置。

一种用于机动车辆的车门窗楣，包括玻璃封装条保持件，外部装饰保持部以及一个多槽的挡风雨条保持结构，在不需要额外的，例如机械紧固件或粘合剂这类紧固装置的情况下，该保持结构利用了与车门窗框配合的向上和向下开放的槽，把挡风雨条保持在窗楣上。

一种用于车辆门的玻璃滑槽装配组件（“装配组件”）。该装配组件包括长形阶梯形折板和装于该长形阶梯形折板上的长形板。该长形板和该折板确定了其中有玻璃滑槽保持部件的沟槽。该长形板具有外表面、内表面及两者之间的壁厚。该板的外表面具有装配其上的嵌...

一种结构性声障板，结合在用于制造机动车辆，如皮卡车的金属板次组合件内。这种结构性声障板形成“Ｚ”形结构，具有一个第一凸缘，焊接在内部空腔的内侧面板上，同时其第二凸缘以热固化粘合剂固定在组合件的外侧面板上。声障板将上述两个面板连接起来，形...

本发明涉及一种无Ｂ柱后滑动门的密封系统，更具体地，本发明涉及一种用于关闭提供在车框中的车门开口的车门，以及一种具有依照本发明的车门的车门系统。该车门具有主体板件，内板，其在装好位置朝向车辆内部，外板，其在装好位置朝向离开车辆内部的方向，...

提升机动车的发动机罩（１１）后边缘的铰链装置（１０），包括连接到发动机罩（１１）的上片（１３），连接到车辆车身架构的下片（１２），以及连接到上片（１３）和下片（１２）的中片（１４）。中片（１４）通过螺栓（１６）和狭缝（１７）的连接而连接...

公开了一种乘用车辆及其电动门，在一个实施例中，公开的机动车辆具有车身，车身具有第一支柱、第二支柱、车顶构件和底盘构件，在第一支柱、第二支柱、车顶构件和底盘构件之间限定了门开口。侧面的侧进出门枢转地连接到车身，以封闭所述门开口。所述侧进出...