用于盘式制动器的机电操作的制动钳的锁定设备，包括：棘轮，所述棘轮包括具有至少一个第一凸轮的转动元件(11)和被推动以弹性地抵靠所述转动元件的一个第一从动件(13)，所述第一从动件被构造成联合所述至少一个第一凸轮动作以允许转动元件(11)...

成形材料(1)，具体地用于盘式制动器的盘，该成形材料包括在构造方向(X)上堆叠的多个碳纤维层(2、4、6)，每个碳纤维层(2、4、6)包括并排地放置并接合在一起以形成所述碳纤维层的多个区段(8、10)，碳纤维层(2、4、6)的区段包括径...

一种用于盘式制动器的卡钳，该卡钳包括卡钳本体，该卡钳本体容纳沿轴向方向设置在相对侧上的至少一对垫片，并且卡钳本体包括至少一个推力活塞和至少一个复位弹簧，该推力活塞与垫片接合将其压靠在相关联的制动盘上，该复位弹簧在垫片的支撑板上施加回复推...

一种用于盘式制动器的垫片(1)，包括支撑板(10)和摩擦材料(5)，其中所述垫片(10)主要在所述板(10)处于使用中时由径向方向(R‑R)和切向方向(T‑T)限定的平面中延伸，径向方向和切向方向限定可以面向盘式制动器的盘的平放平面，并...

一种用于盘式制动器(100)卡钳的组件(1)，其中当所述卡钳(101)跨着盘式制动器(100)的具有限定的旋转轴线(C)的盘(3)布置时，所述组件(1)限定与所述旋转轴线(C)平行的轴向方向(X‑X)、与所述轴向方向(X‑X)正交的径向...

用于车辆的盘式制动器的包括卡钳体的制动器卡钳和制动器盘的衬垫适于抵靠制动器盘的制动带。衬垫包括至少一个板和由板支撑的摩擦材料；板包括布置在其相对切向端部处的第一侧和第二侧；板还包括至少在切向方向从第一侧延伸的至少第一侧耳状物和至少在切向...

用于盘式制动器(100)的盘的制动带(14)，适于围绕旋转轴线(A‑A)旋转，制动带包括从面向旋转轴线(A‑A)的内边缘(20)延伸至面向盘的外侧的外边缘(22)的相对环形制动表面(16、18)，制动带(14)在至少一个制动表面(16、...

一种制动盘的制造方法，包括下列步骤：处理转子(1)，以获得由具有中心孔的大致环形的板材制成的转子，所述中心孔的开口边缘具有向内突起的多个突起部(1b)；处理托架(2)，以获得由管状构件制成的托架，在所述托架中形成有与突起部(1b)对应的...

一种机电制动钳(9)，包括钳体(10)和机电致动器(11)，该机电致动器包括螺杆(14)和耦接到该螺杆的螺母(16)，使得螺母(16)通过在推力关系上相互配合的耦接表面(C、C′和CIV)接合可移动推力元件(18、32)，以便允许相关的...

一种用于盘式制动器的浮动卡钳(2)，包括：第一半卡钳(10)，其容纳反作用活塞(50)；第二半卡钳(12)，其容纳作用活塞(90)；以及锁定装置，该锁定装置用于将作用活塞(90)锁定在预设的停车位置中。当施加在反作用活塞(50)上的制动...

本发明涉及盘式制动器卡钳(100)，包括：卡钳体(10)，跨越盘式制动器的盘放置，装配有一对半体(11、12)，通过适于界定卡钳体(10)的中心孔(22)的第一和第二端部桥接件(20、21)并通过在中心孔(22)处跨越盘式制动器的盘放置...

一种盘式制动器和激励环或飞轮的盘组件(1)，包括：盘式制动器的盘(2)、制动带(4)、用于将制动盘(2)连接至交通工具的轮毂的钟状物(7)；位于所述制动带(4)与所述钟状物(7)之间的连接部分(8)，激励环的连接部分(9)，激励环的连接...

用于机动车辆(8)的组合式后前制动系统的致动器设备(4)包括设备主体(12)和手动致动的杠杆或踏板(24)，该设备主体容纳和引导用于可关联的第一制动设备(20)的机械致动的致动杆(16)，该手动致动的杠杆或踏板机械连接至所述设备主体(1...

制动盘的卡钳(2)的弹簧(1)，能避免衬垫碰撞卡钳本体的其余部分并适于布置成横跨制动盘(15)的盘。所述弹簧(1)包括剪切和弯曲的片状本体(3)，当弹簧安装在卡钳上并处于操作状况下时，片状本体沿基本切线方向(T‑T)的展开线延伸，弹簧(...

摩擦组件(1)，包括支撑板(2)和至少一个制动垫(4)，通过至少一种耐热树脂的共同成型制成，支撑板(2)的耐热树脂部分地装载有非金属增强纤维。支撑板(2)确定一个或多个附件连接座，其通过共同成型制成。本发明进一步涉及一种用于制造摩擦组件...

用于车辆的制动系统(4)包括：液压致动器单元(8)，其操作地连接到至少一个制动装置(12)，以通过处于第一工作压力(P1)下的第一液压回路(16)控制其致动，其中，液压致动器单元(8)包括用于用户的至少一个手动致动器(20)，以允许用户...

本发明涉及一种盘式制动器(2)的制动衬块(12、13)，该制动衬块包括支撑板(15)，该支撑板具有容置至少一个活塞的推进的推进表面(18)，以及与摩擦部分(16)关联的摩擦表面(19)，该摩擦部分与所述支撑板(15)关联以倚靠在所述制动...

本申请公开了一种制动齿轮马达(1)，包括：电动马达(2)，具有马达轴(3)；减速器(4)，通过减速器的输入侧(9)而操作地连接于所述马达轴(3)，以接收运动和驱动扭矩、并且通过所述减速器的输出侧(10)将运动和驱动扭矩传输到制动器；壳体...

一种用于车辆的电控制动设备(BBW)的模拟装置(1)，包括：电机(90)，电机具有机动轴线(Z)，机动轴线相对于踏板组(10)的支柱(14)的平移轴线(X)倾斜；对比本体(60)，对比本体与支柱(14)连接；主抵接壁(52)；以及弹性对...

一种用于车辆的车轮组件(1)，罕见地能够紧凑构造并易于维护，包括：‑轮辋(2)，适于围绕旋转轴线(a‑a)旋转，限定与所述旋转轴线(a‑a)平行或一致的轴向方向(A‑A)，正交径向方向(R‑R)，以及与切向方向(T‑T)局部重合的周向方...