本实用新型公开了一种手摇启动器，包括摇臂机构，其特征在于：所述摇臂机构与增速机构（3）连接，所述增速机构（3）与甩块机构（4）连接，所述甩块机构（4）驱动发动机的启动杯（5）。采用本实用新型的手摇启动器能够保证启动速度快，使用寿命长。

本实用新型公开了一种用于微耕机的附件连接机构，其特征在于：包括与微耕机连接的连接件（1）和与附件（3）连接的支撑件（2），所述连接件（1）与所述支撑件（2）滑动连接。采用本实用新型的连接机构，能够实现附件在微耕机上的快速拆卸与连接。

本发明公开了一种带防后溜的多功能发动机，其特征在于：包括沿纵向依次连接的热机（16）、内置变速机构（17）、内置换向机构（18）以及内置副变速机构（19），在所述内置副变速机构（19）的输出端设置有防后溜装置（20）。采用本发明的发动机...

本实用新型公开了一种微耕机、变速箱及离合拨叉的驱动装置，所述驱动装置包括开轴机构、锁轴机构和定位机构；其中所述开轴机构和锁轴机构用于控制离合拨叉的两个位置，所述定位机构对所述离合拨叉进行位置固定。采用本实施例的驱动装置，能够使得转向操作...

本发明公开了一种带减速增扭的多功能发动机，其特征在于：包括依次连接的热机（1）、内置变速机构（2）、内置换向机构（3）及内置减速增扭机构（4），其中，所述内置减速增扭机构（4）包括平行设置的输入轴（41）和输出轴（42），在所述输入轴（...

本实用新型公开了一种三轮摩托车用内燃机的传动系统，其特征在于：包括按传动顺序依次连接的内燃机（1）、变档机构（2）和离合器（3），所述内燃机（1）与所述变档机构（2）之间构成第一级传动，其传动比i1为1.5‑2.5；在所述变档机构（2）...

本实用新型公开了一种单缸水冷发动机，包括具有容纳腔（11）的油底壳（1），在所述容纳腔（11）内设置有内循环冷却管道（2），其特征在于：所述容纳腔（11）的横截面为矩形，所述冷却管道（2）呈折叠状布置在所述容纳腔（11）内。采用本实用新...

本实用新型公开了一种单缸水冷发动机，包括具有容纳腔（11）的油底壳（1），在所述容纳腔（11）内设置有内循环冷却管道（2），其特征在于：所述容纳腔（11）的横截面为矩形，所述冷却管道（2）呈折叠状布置在所述容纳腔（11）内。采用本实用新...

本实用新型公开了一种单缸水冷发动机，包括具有容纳腔（11）的油底壳（1），在所述容纳腔（11）内设置有内循环冷却管道（2），其特征在于：所述容纳腔（11）的横截面为矩形，所述冷却管道（2）呈折叠状布置在所述容纳腔（11）内。采用本实用新...

本实用新型公开了一种三轮摩托车用内燃机的传动系统，其特征在于：包括按传动顺序依次连接的内燃机（1）、换挡机构（2）、离合器（3）、变速箱（4）和后桥（5）；其中，所述内燃机（1）的曲轴（11）与所述后桥（5）平行设置。采用本实用新型的传...

本实用新型公开了一种换挡拨叉，包括圆弧形的拨叉臂（1），其特征在于：所述拨叉臂（1）的圆弧对应的圆心角大于180°。采用本实施例的换挡拨叉，能够提高换挡操作的稳定性和可靠性。

本实用新型公开了一种变速箱的变速机构，包括主动变速组件（16）和从动变速组件（17），所述主动变速组件（16）包括主轴（4）和周向固定套设在所述主轴（4）上的主动双联齿（8），其特征在于：所述主动变速组件（16）还包括轴向固定空套在所述...

本实用新型公开了一种变速箱的转向机构，包括左半轴（1）与右半轴（15），其特征在于：还包括差速器总成，所述差速器总成两端的半轴齿与所述左半轴（1）和所述右半轴（15）通过花键连接；还包括套设在所述左半轴（1）或所述右半轴（15）上的从动...

本发明公开了一种手摇启动器，包括摇臂（1）以及与所述摇臂（1）连接的摇臂轴（2），其特征在于：所述摇臂轴（2）与增速机构（3）连接，所述增速机构（3）与甩块机构（4）连接，所述甩块机构（4）驱动发动机的启动杯（5）。采用本发明的手摇启动...

本发明公开了一种换挡拨叉，包括圆弧形的拨叉臂（1），其特征在于：所述拨叉臂（1）的圆弧对应的圆心角大于180°。采用本实施例的换挡拨叉，能够提高换挡操作的稳定性和可靠性。

本实用新型公开一种坐式座框架，其特征在于：包括并排设置的第一横梁(1)和第二横梁(2)，所述第一横梁(1)和第二横梁(2)通过纵梁(3)连接，且所述纵梁(3)将座框架分为左中右三个座位，在所述第一横梁(1)上设置有骑式支撑架安装孔(4)...

本实用新型公开了一种增力操纵机构，包括增力机架，所述增力机架的下端部穿设有轴销，该轴销上依次套设有增力转臂和锁止臂，该锁止臂的一端连接有金属杆，该金属杆上套设有压簧，该压簧的一端抵在金属杆端部，另一端抵在机架的侧壁上，所述锁止臂的中部设...

本发明公开了一种三轮摩托车用内燃机的传动系统，其特征在于：包括按传动顺序依次连接的内燃机（1）、换挡机构（2）、离合器（3）、变速箱（4）和后桥（5）；其中，所述内燃机（1）的曲轴（11）与所述后桥（5）平行设置。采用本发明的传动系统，...

本发明公开了一种三轮摩托车用内燃机的传动系统，其特征在于：包括按传动顺序依次连接的内燃机（1）、换挡机构（2）、离合器（3）、变速箱（4）和后桥（5）。采用本发明的传动系统，能够提高三轮摩托车的及其传动系统的机械效率、功率并降低油耗。

本发明公开了一种变速箱的转向机构，包括左半轴（1）与右半轴（15），其特征在于：还包括差速器总成，所述差速器总成两端的半轴齿与所述左半轴（1）和所述右半轴（15）通过花键连接；还包括套设在所述左半轴（1）或所述右半轴（15）上的从动锥齿...