汽车驻车拉力模拟装置，其特征是在工作台上，平行设置一对直线导杆，导向板通过两个直线轴承套装在两侧导向杆上，拉丝钩头固定设置在导向板前侧，在导向板的背部通过拉力传感器与气缸的活塞杆固定连接；在工作台组合支架上，设置弹回式位移传感器，弹出式...

立式悬挂ＡＢＳ传感器检测驱动装置，其特征是呈直立设置驱动电机，水平安装板固定设置在驱动电机的减速机上，在减速机的水平输出轴上固联传动盘，传动盘通过连接杆连接轮毂驱动盘；水平安装板通过两个吊架座套装在吊装杆上，吊装杆通过连接块套装在导向轴...

差速器选垫测量系统及测量方法，其特征是在定位台上放置差速器左壳，位于差速器左壳与下半轴齿轮之间放置下模拟垫片；在被测件十字轴的四端套装行星齿轮，并置于差速器左壳的轴孔内；位于下半轴齿轮的轴孔中的下顶紧套是以其上沿凸肩挂设在下半轴齿轮上，...

可重构组合式飞轮加载装置，其特征是设置由两旁侧框和横置顶框构成的门型机架，在门型机架中，由多个飞轮片构成飞轮组，各飞轮片成串顺次套装在转轴上，在转轴上固定设置连接盘，投用飞轮片通过螺钉顺次固定在连接盘上，闲置飞轮片与连接盘分离，并顺次贴...

试验用电控气动离合器执行装置，其特征是由立柱和机构平台构成“Ｌ”型台架，离合器通过离合器安装板固定设置在立柱上朝向机构平台所在的一侧，离合杆呈悬置，离合杆杆端的离合器踏板悬置于机构平台的上方；在机构平台上，固定设置气压可控的无杆气缸，无...

一种ＡＭＴ换挡耐久性能试验台，其特征是由左飞轮和右飞轮通过弹性联轴器的联接构成单元化同步旋转的双惯性飞轮组，在变速器左半轴和变速器右半轴与双惯性飞轮组的左右轴端之间分别以左侧传动带和左侧从动带轮，以及右侧传动带和右侧从动带轮构成动力传递...

转向角测量仪校准具，其特征是设置基座，在基座的两端对称设置可绕销转动、并具有标准转角刻度的转动台，在转动台上固定设置立板，转向角测量仪是以其带有定位销的固定架固定设置在立板上。本实用新型可以实现对汽车转向角测量仪的校准，从而保证汽车转向...

汽车转向角测量仪，其特征是，在位于车桥两侧的左右转向节上对称设置一对测量单元，测量单元的结构形式是设置可固联在转向节上的固定架，在固定架的顶部设置水平托盘，水平托盘中平行设置可相对于水平托盘定轴转动的转向盘，转向盘的外圆面上设置角度刻度...

汽车转向角测量仪，其特征是，在位于车桥两侧的左右转向节上对称设置一对测量单元，测量单元的结构形式是设置可固联在转向节上的固定架，在固定架的顶部设置水平托盘，水平托盘中平行设置可相对于水平托盘定轴转动的转向盘，转向盘的外圆面上设置角度刻度...

转向角测量仪校准具，其特征是设置基座，在基座的两端对称设置可绕销转动、并具有标准转角刻度的转动台，在转动台上固定设置立板，转向角测量仪是以其带有定位销的固定架固定设置在立板上。本发明可以实现对汽车转向角测量仪的校准，从而保证汽车转向角测...

多链条同步提升机构，其特征是在主轴上同轴设置各主动链轮，与主动链轮相啮合的传动链条一端经从动链轮换向后悬置于从动链轮的下方，并依自身重力折叠存放在从动链轮下方的链条盒中，另一端经换向链轮悬吊升降横梁，所述升降横梁是为两端悬吊水平升降。本...

主锥弹性导向压装机构，其特征是设置可随双动压机系统中的下油缸轴点动上行的下支撑压头，下支撑压头为套管结构，导向压头同轴设置在下支撑压头管内，导向压头尾部端面由下支撑压头管内压簧支撑，导向压头在下支撑压头管内可轴向滑动；导向压头上段为上底...

主锥弹性导向压装机构，其特征是设置可随双动压机系统中的下油缸轴点动上行的下支撑压头，下支撑压头为套管结构，导向压头同轴设置在下支撑压头管内，导向压头尾部端面由下支撑压头管内压簧支撑，导向压头在下支撑压头管内可轴向滑动；导向压头上段为上底...