汽车内饰件气动修切设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰件气动修切设备，是由修切夹具和多个修切刀具构成，修切夹具由定位机构和支撑框架组成，修切刀具由气动剪刀和剪式修切刀头组成，修切刀具设置在定位机构上，定位机构固定在支撑框架上，定位机构能在支撑框架上左右和上下移动调节；气动剪刀是由剪式修切刀头、刀体、活塞、活塞复位弹簧、刀头复位弹簧组成，刀体具有活塞缸，活塞位于活塞缸中，活塞的中间开设有V形槽，剪式修切刀头铰接在刀体的外部，剪式修切刀头的刀把位于活塞的V形槽中，活塞复位弹簧设在刀把外周，刀头复位弹簧顶持在两个刀把的内侧，活塞的顶端顶在活塞复位弹簧的下端，刀体开设有通气孔通过气嘴与压缩空气连通；本实用新型专利技术修切速度快、修切质量高；适合于轿车仪表板中控修切位置狭小空间操作。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车内饰件气动修切设备，是由修切夹具和多个修切刀具构成，修切夹具由定位机构和支撑框架组成，修切刀具由气动剪刀和剪式修切刀头组成，修切刀具设置在定位机构上，定位机构固定在支撑框架上，定位机构能在支撑框架上左右和上下移动调节；气动剪刀是由剪式修切刀头、刀体、活塞、活塞复位弹簧、刀头复位弹簧组成，刀体具有活塞缸，活塞位于活塞缸中，活塞的中间开设有V形槽，剪式修切刀头铰接在刀体的外部，剪式修切刀头的刀把位于活塞的V形槽中，活塞复位弹簧设在刀把外周，刀头复位弹簧顶持在两个刀把的内侧，活塞的顶端顶在活塞复位弹簧的下端，刀体开设有通气孔通过气嘴与压缩空气连通；本技术修切速度快、修切质量高；适合于轿车仪表板中控修切位置狭小空间操作。【专利说明】汽车内饰件气动修切设备
本技术涉及一种汽车内饰件气动修切设备。
技术介绍
汽车内饰件边角余料修切方式包括铣削、冲切与壁纸刀修切。1.铣削:操作强度较小，但设备成本高，制作周期长，修切工时长，并且修切过程中易产生毛边。2.冲切:在操作强度、修切质量、工时等方面均有优势，但是由于其所需操作空间大，因此在使用时有较大的局限性。3.壁纸刀修切:设备成本低，制作周期短，但是其修切质量不易控制，在修切特殊形状时难以满足质量要求。由于轿车仪表板中控修切位置空间狭小，修切位置独特，上述三种方案都不是理想的选择方案。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车内饰件气动修切设备。本技术是由修切夹具和多个修切刀具构成，修切夹具由定位机构和支撑框架组成，修切刀具由气动剪刀和剪式修切刀头组成，修切刀具安装在定位机构上，定位机构固定在支撑框架上，定位机构能在支撑框架上左右和上下移动调节；气动剪刀是由剪式修切刀头、刀体、活塞、活塞复位弹簧、刀头复位弹簧，刀体具有活塞缸，活塞位于活塞缸中，活塞的中间开设有V形槽，剪式修切刀头铰接在刀体的外部，剪式修切刀头的刀把位于活塞的V形槽中，活塞复位弹簧套设在刀把外周，刀头复位弹簧顶持在两个刀把的内侧，活塞的顶端顶在活塞复位弹簧的下端，刀体开设有通气孔通过气嘴与压缩空气连通。气动剪刀的工作过程是:压缩空气由气嘴进入活塞缸中，推动活塞上行，此时活塞复位弹簧被压缩，在活塞的作用下，修切刀头克服刀头复位弹簧的作用而夹紧，实现对边角余料的修剪；当停止压缩空气时，在活塞复位弹簧的作用下，活塞下行，随后在刀头复位弹簧的作用下剪刀打开，整个剪刀恢复初始状态。本技术的工作过程是:将汽车内饰件放置在支撑框架上，由定位机构对其定位，升降气缸带动气动剪刀向上运动到修切位置处，随后启动脚阀，并由气动剪刀将汽车内饰件边角余料剪除；汽车内饰件边角余料剪除后，气缸反向动作，完成对汽车内饰件边角余料的修切，修切后的边角余料落到设备下方的废料料斗中。本技术的有益效果:自动修切，修切速度快；操作简单，省时省力；一次性成型，修切质量高。适合于轿车仪表板中控修切位置狭小空间操作。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的立体示意图。图2是本技术之修切刀具的立体示意图。图3是本技术之气动剪刀的立体示意图。图4是本技术之气动剪刀的剖视图。图5是本技术的使用状态图。【具体实施方式】请参阅图1、图2、图3和图4所示，本技术是由修切夹具I和两个修切刀具2构成，修切夹具I由定位机构11和支撑框架12组成，修切刀具2由气动剪刀21和剪式修切刀头22组成，修切刀具2安装在定位机构11上，定位机构11固定在支撑框架12上，定位机构11可以在支撑框架12上左右和上下移动调节；如图4所示，气动剪刀21是由剪式修切刀头22、刀体23、活塞24、活塞复位弹簧25、刀头复位弹簧26组成，刀体23具有活塞缸27，活塞24位于活塞缸27中，活塞24的中间开设有V形槽241，剪式修切刀头22铰接在刀体23的外部，剪式修切刀头22的刀把221位于活塞24的V形槽241中，活塞复位弹簧25套设在刀把221外周，刀头复位弹簧26顶持在两个刀把221的内侧，活塞24的顶端顶在活塞复位弹簧25的下端，刀体23开设有通气孔231通过气嘴232与压缩空气连通。气动剪刀21的工作过程是:压缩空气由气嘴232进入活塞缸27中，推动活塞24上行，此时活塞复位弹簧25被压缩。在活塞24的作用下，修切刀头22克服刀头复位弹簧26的作用而夹紧，实现对边角余料的修剪；当停止压缩空气时，在活塞复位弹簧25的作用下，活塞24下行，随后在刀头复位弹簧26的作用下剪刀22打开，整个剪刀恢复初始状态。如图5所示，本技术的工作过程是:将汽车内饰件A放置在支撑框架12上，然后气动剪刀21工作，将汽车内饰件边角余料剪除。【权利要求】1.一种汽车内饰件气动修切设备，特征在于:是由修切夹具(I)和多个修切刀具(2)构成，修切夹具(I)由定位机构(11)和支撑框架(12)组成，修切刀具(2)由气动剪刀(21)和剪式修切刀头(22 )组成，修切刀具(2 )设置在定位机构(11)上，定位机构(11)固定在支撑框架(12)上，定位机构(11)能在支撑框架(12)上左右和上下移动调节；气动剪刀(21)是由剪式修切刀头(22 )、刀体(23 )、活塞(24)、活塞复位弹簧(25 )、刀头复位弹簧(26 )组成，刀体(23)具有活塞缸(27)，活塞(24)位于活塞缸(27)中，活塞(24)的中间开设有V形槽(241)，剪式修切刀头(22)铰接在刀体(23)的外部，剪式修切刀头(22)的刀把(221)位于活塞(24)的V形槽(241)中，活塞复位弹簧(25)套设在刀把(221)外周，刀头复位弹簧(26)顶持在两个刀把(221)的内侧，活塞(24)的顶端顶在活塞复位弹簧(25)的下端，刀体(23)开设有通气孔(231)通过气嘴(232)与压缩空气连通。【文档编号】B26D7/01GK203566750SQ201320732563【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月19日 优先权日:2013年11月19日 【专利技术者】梁进城, 史俊玲, 王岩, 李鑫, 徐延平 申请人:长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁进城，史俊玲，王岩，李鑫，徐延平，
申请(专利权)人：长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：