一种汽车上支架的冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车上支架的冲压模具，包括上模和下模，上模具有上夹板，下模具有下模板，上夹板沿第一设定方向并且按第一设定距离间隔设置有至少两个冲子单元，每个冲子单元具有用于冲切原材料并形成侧边的切边冲子、用于冲制原材料并形成孔的冲孔冲子以及折弯原材料并形成折弯部的折弯冲子，切边冲子、冲孔冲子以及折弯冲子沿第二设定方向并且按第二设定距离排列，下模板具有与冲子单元相匹配的入子单元，每个入子单元设置有与切边冲子相匹配的切边入子、与冲孔冲子相匹配的冲孔入子以及与折弯冲子相匹配的折弯入子，简化了汽车上支架的冲压模具的结构，极大的提高了汽车上支架的加工效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车上支架的冲压模具，包括上模和下模，上模具有上夹板，下模具有下模板，上夹板沿第一设定方向并且按第一设定距离间隔设置有至少两个冲子单元，每个冲子单元具有用于冲切原材料并形成侧边的切边冲子、用于冲制原材料并形成孔的冲孔冲子以及折弯原材料并形成折弯部的折弯冲子，切边冲子、冲孔冲子以及折弯冲子沿第二设定方向并且按第二设定距离排列，下模板具有与冲子单元相匹配的入子单元，每个入子单元设置有与切边冲子相匹配的切边入子、与冲孔冲子相匹配的冲孔入子以及与折弯冲子相匹配的折弯入子，简化了汽车上支架的冲压模具的结构，极大的提高了汽车上支架的加工效率。【专利说明】一种汽车上支架的冲压模具
本技术涉及一种冲压模具，具体涉及一种汽车上支架的冲压模具。
技术介绍
汽车上支架作为汽车的重要配件，已经被越来越广泛的应用，传统的汽车上支架通常是通过人工加工，不但需要耗费大量的人力，而且生产效率低下，无法实现自动化加工。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够提高生产效率，减少人力耗费以及实现自动化生产的汽车上支架的冲压模具。本技术通过以下的技术方案来实现:一种汽车上支架的冲压模具，用于将原材料冲压形成汽车上支架，所述汽车上支架具有侧边、孔以及折弯部，所述冲压模具包括上模和下模，所述上模具有上夹板，所述下模具有下模板，所述上夹板沿第一设定方向并且按第一设定距离间隔设置有至少两个冲子单元，每个所述冲子单元具有用于冲切所述原材料并形成所述侧边的切边冲子、用于冲制所述原材料并形成所述孔的冲孔冲子以及折弯所述原材料并形成所述折弯部的折弯冲子，所述切边冲子、冲孔冲子以及折弯冲子沿第二设定方向并且按第二设定距离排列，所述下模板具有与所述冲子单元相匹配的至少两个入子单元，每个所述入子单元设置有与所述切边冲子相匹配的切边入子、与所述冲孔冲子相匹配的冲孔入子以及与所述折弯冲子相匹配的折弯入子，所述原材料沿所述第二设定方向并且按设定步距步进移动于所述下模板上，所述第一设定方向垂直于所述第二设定方向。优选的，所述第二设定距离为所述设定步距的整数倍。优选的，用于冲压相邻所述侧边的所述切边冲子具有冲压重合部。优选的，所述冲压模具还包括用于沿所述第二设定方向并且按所述设定步距步进输送所述原材料的送料装置。优选的，所述上夹板还安装有用于对所述原材料进行脱料的脱料板。优选的，所述脱料板还安装有用于对所述脱料板进行镶件的止挡板。优选的，所述上模还包括自上而下依次设置的上盖板、上模座以及上垫板，所述下模还包括自下而上依次设置的下垫块、下模座、下背板以及下垫板，所述上夹板安装于所述上垫板上，所述下模板安装于所述下垫板上。优选的，所述冲压模具还包括用于导正的导柱装置，所述导柱装置包括设置于外侧的外导柱和设置于所述外导柱内侧的内导柱。采用以上技术方案的有益效果如下。本技术公开了汽车上支架的冲压模具，其包括沿第一设定方向并且按第一设定距离排列的多个冲子单元，每个冲子单元设置有多个切边冲子、多个冲孔冲子以及多个折弯冲子，这些冲子沿第二设定方向并且按第二设定距离按汽车上支架的加工要求排列，原材料沿第二设定方向并且按设定步距步进已送原材料，原材料每移动一个第一设定步距(一个或多个第二设定距离)，汽车上支架成型一个部分，直到原材料经过所有的切边冲子、冲孔冲子以及折弯冲子，一个汽车上支架就成型了，多个冲子单元能够同时实现多个汽车上支架的同时成型，与此同时，其他的汽车上支架也在步进的成型，简化了汽车上支架的冲压模具的结构，极大的提高了汽车上支架的加工效率。【专利附图】【附图说明】图1为本技术中汽车上支架的正视图；图2为本技术中汽车上支架的俯视图；图3为本技术中汽车上支架的左视图；图4为本技术中冲压模具的正视图；图5为本技术中上夹板的仰视图；图6为本技术中原材料冲压后不意图；图7为图6中A-A方向的侧视图； 图8为图6中B-B向的侧视图。其中，1.原材料211.凸孔2111.凸点2112.孔2113.抽牙212.平孔221.第一侧边222.第二侧边223.第三侧边224.第四侧边23.第一折弯角24.第二折弯角31.上盖板32.上模座33.上垫板34.上夹板34111.凸点冲子34112.冲孔冲子34113.抽牙冲子3412.平孔冲子3421.第一切边冲子3422.第二切边冲子3423.第三切边冲子3424.第四切边冲子343.折弯冲子344.插刀冲子35.止挡板36.脱料板41.下垫块42.下模座43.下背板44.下垫板45.下模板。【具体实施方式】下面结合附图详细说明本技术的优选实施方式。参见图1-图8，如其中的图例所示，一种汽车上支架的冲压模具，用于将原材料I冲压形成汽车上支架2，汽车上支架2具有凸孔211、平孔212、第一侧边221、第二侧边222、第三侧边223、第四侧边224以及折弯部23，上述冲压模具包括一上模和一下模，上述上模包括自上而下一次设置的上盖板31、上模座32、上垫板33以及上夹板34，上述下模自下而上依次设置为下垫块41、下模座42、下背板43、下垫板44以及下模板45，上夹板34沿纵向方向并且按第一设定距离间隔设置有两个冲子单元，每个冲子单元具有:凸点冲子34111、冲孔冲子34112、抽牙冲子34113，用于冲制原材料I形成凸孔211 ；平孔冲子3412，用于冲制原材料I形成平孔212 ；第一切边冲子3421，用于冲切原材料I并形成第一侧边221 ；第二切边冲子3422，用于冲切原材料I并形成第二侧边222 ；第三切边冲子3423，用于冲切原材料I并形成第三侧边223 ；第四切边冲子3424，用于冲切原材料I并形成第四侧边224 ；折弯冲子343，用于折弯原材料I并形成第一折弯角23 ；插刀冲子344，用于进一步折弯第一折弯角23形成第二折弯角24。凸点冲子34111、冲孔冲子34112、抽牙冲子34113、平孔冲子3412、第一切边冲子3421、第二切边冲子3422、折弯冲子343、插刀冲子344、第三切边冲子3423以及第四切边冲子3424沿横向方向并且按第二设定距离排列，下模板45具有与上述多个冲子单元相匹配的多个入子单元，每个上述入子单元设置有与上述多个切边冲子相匹配的切边入子(图中未示出)、与上述多个冲孔冲子相匹配的冲孔入子(图中未示出)、与上述多个折弯冲子相匹配的折弯入子(图中未示出)以及与上述多个插刀冲子相匹配的插刀入子(图中未示出)，原材料I沿横向方向并且按设定步距步进移动于所述下模板上。第一切边冲子3421与第二切边冲子3422具有冲压重合部，第三切边冲子3423与第四切边冲子3424具有冲压重合部，第一切边冲子3421与第四切边冲子3424具有冲压重合部，第二切边冲子3422与第三切边冲子3423具有冲压重合部。原材料I沿下模板45每移动一个设定距离(一个或多个设定步距)，汽车上支架成型一个部分，直到原材料经过所有的切边冲子、冲孔冲子、折弯冲子以及插刀冲子，一个汽车上支架就成型了，与此同时，其他的汽车上支架也在步进的成型，极大的提高了汽车上支架的加工效率。为了使上述汽车上支架的冲压模具更容易脱料，上夹板34还安装有用于对原材料I进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶志群，
申请(专利权)人：昆山康雄精密模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：