一种汽车B柱拉延成形模型的数值模拟分析方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车B柱拉延成形模型的数值模拟分析方法，第一步：一次拉深分析；第二步：二次拉深分析；第三步：先将一次成形件导入，再将第二次拉深的上模层“*igs”导入数据库，由于所建立的上模在成形过程与产品内表面接触，所以几何尺寸一致，然后进行网格划分，相关参数设置，绘制成形极限图。本发明专利技术利用Dynaform软件对汽车B柱拉延成形进行数值模拟分析，可以预测仿真出B柱在变形过程中可能出现的各种缺陷和计算出成形过程需要的压边力等相关工艺参数，为模具设计提供了参考和依据，避免了不必要的浪费，大大降低了模具设计及加工的成本，为产品开发节约了大量时间。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种汽车B柱拉延成形模型的数值模拟分析方法，第一步：一次拉深分析；第二步：二次拉深分析；第三步：先将一次成形件导入，再将第二次拉深的上模层“*igs”导入数据库，由于所建立的上模在成形过程与产品内表面接触，所以几何尺寸一致，然后进行网格划分，相关参数设置，绘制成形极限图。本专利技术利用Dynaform软件对汽车B柱拉延成形进行数值模拟分析，可以预测仿真出B柱在变形过程中可能出现的各种缺陷和计算出成形过程需要的压边力等相关工艺参数，为模具设计提供了参考和依据，避免了不必要的浪费，大大降低了模具设计及加工的成本，为产品开发节约了大量时间。【专利说明】一种汽车B柱拉延成形模型的数值模拟分析方法
本专利技术涉及一种汽车B柱拉延成形模型的数值模拟分析方法。
技术介绍
传统的模具设计主要依赖于技术人员的长期经验，在调试过程中，会出现起皱、拉裂、回弹等缺陷，需要反复的试模和修模，严重地防碍产品的更新换代能力，下面利用dynaform软件对B柱成形过程进行仿真，预测可能产生的成形缺陷，为模具设计时相关参数的设置提供理论指导，节约大量时间。
技术实现思路
本专利技术目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种汽车B柱拉延成形模型的数值模拟分析方法。本专利技术为实现上述目的，采用如下技术方案:一种汽车B柱拉延成形模型的数值模拟分析方法，第一步:一次拉深分析，单击菜单栏中的PostProcess选项进入dynaform后处理程序，即通过此接口转入到Eta/Post-Processor后处理界面,选择File | Open菜单项，浏览找到保存结果文件的目录，选择正确的文件格式，然后选择d3plot文件，单击Open按钮读入结果文件，系统默认的绘制状态是绘制变形过程(Deformation)，可在帧(Frame)下拉列表框中选择All Frames选项，然后单击play按钮动画显示过程的变化，最终所得到的B柱零件外形； 第二步:二次拉深分析，单击PostProcess选项进入后处理程序，即通过此接口转入到Eta/Post-Processor后处理界面，浏览找到保存结果文件的目录，选择正确的文件格式，然后选择d3plot文件，单击Open按钮读入结果文件，系统默认的绘制状态是绘制变形过程，可在巾贞(Frame)下拉列表框中选择All Frames选项,然后单击play按钮动画显示过程的变化，最终所得到的B柱零件外形； 第三步:先将一次成形件导入，再将第二次拉深的上模层“*igs”导入数据库，由于所建立的上模在成形过程与产品内表面接触，所以几何尺寸一致，然后进行网格划分，相关参数设置，绘制成形极限图。本专利技术的有益效果:本专利技术利用Dynaform软件对汽车B柱拉延成形进行数值模拟分析，可以预测仿真出B柱在变形过程中可能出现的各种缺陷和计算出成形过程需要的压边力等相关工艺参数，为模具设计提供了参考和依据，避免了不必要的浪费，大大降低了模具设计及加工的成本，为产品开发节约了大量时间。【具体实施方式】本专利技术涉及一种汽车B柱拉延成形模型的数值模拟分析方法，第一步:一次拉深分析，单击菜单栏中的PostProcess选项进入dynaform后处理程序，即通过此接口转入到Eta/Post-Processor后处理界面,选择File | Open菜单项,浏览找到保存结果文件的目录，选择正确的文件格式，然后选择d3plot文件，单击Open按钮读入结果文件，系统默认的绘制状态是绘制变形过程(Deformation),可在巾贞(Frame)下拉列表框中选择All Frames选项，然后单击Play按钮动画显示过程的变化，最终所得到的B柱零件外形； 第二步:二次拉深分析，单击PostProcess选项进入后处理程序，即通过此接口转入到Eta/Post-Processor后处理界面，浏览找到保存结果文件的目录，选择正确的文件格式，然后选择d3plot文件，单击Open按钮读入结果文件，系统默认的绘制状态是绘制变形过程，可在巾贞(Frame)下拉列表框中选择All Frames选项,然后单击play按钮动画显示过程的变化，最终所得到的B柱零件外形； 第三步:先将一次成形件导入，再将第二次拉深的上模层“*igs”导入数据库，由于所建立的上模在成形过程与产品内表面接触，所以几何尺寸一致，然后进行网格划分，相关参数设置，绘制成形极限图。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种汽车B柱拉延成形模型的数值模拟分析方法，其特征在于， 第一步:一次拉深分析，单击菜单栏中的PostProcess选项进入dynaform后处理程序，即通过此接口转入到Eta/Post-Processor后处理界面,选择File | Open菜单项,浏览找到保存结果文件的目录，选择正确的文件格式，然后选择d3plot文件，单击Open按钮读入结果文件，系统默认的绘制状态是绘制变形过程(Deformation),可在巾贞(Frame)下拉列表框中选择All Frames选项，然后单击play按钮动画显示过程的变化，最终所得到的B柱零件外形； 第二步:二次拉深分析，单击PostProcess选项进入后处理程序，即通过此接口转入到Eta/Post-Processor后处理界面，浏览找到保存结果文件的目录，选择正确的文件格式，然后选择d3plot文件，单击Open按钮读入结果文件，系统默认的绘制状态是绘制变形过程，可在巾贞(Frame)下拉列表框中选择All Frames选项,然后单击play按钮动画显示过程的变化，最终所得到的B柱零件外形； 第三步:先将一次成形件导入，再将第二次拉深的上模层“*igs”导入数据库，由于所建立的上模在成形过程与产品内表面接触，所以几何尺寸一致，然后进行网格划分，相关参数设置，绘制成形极限图。【文档编号】G06F17/50GK103745034SQ201310715925【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年12月23日 优先权日:2013年12月23日 【专利技术者】王镇江, 张献文 申请人:广西科技大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车B柱拉延成形模型的数值模拟分析方法，其特征在于，第一步：一次拉深分析，单击菜单栏中的PostProcess选项进入dynaform后处理程序，即通过此接口转入到Eta/Post?Processor后处理界面，选择File|Open菜单项，浏览找到保存结果文件的目录，选择正确的文件格式，然后选择d3plot文件，单击Open按钮读入结果文件，系统默认的绘制状态是绘制变形过程(Deformation)，可在帧(Frame)下拉列表框中选择All?Frames选项，然后单击play按钮动画显示过程的变化，最终所得到的B柱零件外形；?第二步：二次拉深分析，单击PostProcess选项进入后处理程序，即通过此接口转入到Eta/Post?Processor后处理界面，浏览找到保存结果文件的目录，选择正确的文件格式，然后选择d3plot文件，单击Open按钮读入结果文件，系统默认的绘制状态是绘制变形过程，可在帧(Frame)下拉列表框中选择All?Frames选项，然后单击play按钮动画显示过程的变化，最终所得到的B柱零件外形；第三步：先将一次成形件导入，再将第二次拉深的上模层“*igs”导入数据库，由于所建立的上模在成形过程与产品内表面接触，所以几何尺寸一致，然后进行网格划分，相关参数设置，绘制成形极限图。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王镇江，张献文，
申请(专利权)人：广西科技大学，
类型：发明
国别省市：