【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种公铁两用车行走轮切换锁定装置，在固定支座中间装有一个活动锁板，活动锁板上方有手柄，下方左挂头可勾挂旋盘的左卡头，右挂头可勾挂旋盘的右卡头，旋盘上有与固定支座下端卡锁头对应堵卡的左挡块和右挡块，固定支座上有阻挡手柄的限位轴销，旋盘连接着旋转轴。当公铁两用车行走轮切换翻转时，可通过手柄操作对旋转后的旋转轴进行锁定，使公铁两用车的行走轮切换后能锁定行走。【专利说明】公铁两用车行走轮切换锁定装置
本专利技术涉及一种公铁两用车的行走轮切换后的固定装置，具体的说是一种公铁两用车行走轮切换锁定装置。
技术介绍
公铁两用车装有铁路和公路两种不同的车轮，在两种不同道路上行走时，要进行行走轮的切换，使之适应铁路和公路的行走使用，现在由于技术上很难完全满足行走轮的升降切换调节，使之不能真正达到正常使用的需要，特别是切换后的行走轮固定仍是一个技术上的难题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决上述存在的技术上的不足，提供一种公铁两用车行走轮切换锁定装置，可将切换后的行走轮进行锁定，使之能稳定安全的使用，且操作非常方便。本专利技术包括带有固定轴的固定支座，所采用的具体实施方法如下: 将带有固定轴的固定支座中间采用一个销轴安装一个活动锁板，即安装后的锁板能转动调整，在所安装的活动锁板上方连接一个为一体的手柄，通过手柄可以转动活动锁板，活动锁板下方的左挂头可以勾挂锁住旋盘的左卡头，侧边的右挂头可以勾挂锁住旋盘的右卡头，并在旋盘上设置与固定支座下端卡锁头对应堵卡的左挡块和右挡块。当左卡头与左挂头紧贴固定后，左挡块即与固定支座下端的卡锁头一侧紧贴，...
【技术保护点】
一种公铁两用车行走轮切换锁定装置，包括带有固定轴（2）的固定支座（1），其特征在于：在带有固定轴（2）的固定支座（1）中间通过销轴（13）装有一个活动锁板（11），该活动锁板（11）上方连接有为一体的手柄（15），下方的左挂头（8）可勾挂锁住旋盘（5）的左卡头（10），侧边右挂头（12）可勾挂锁住旋盘（5）的右卡头（4），旋盘（5）上设有与固定支座（1）下端卡锁头（3）对应堵卡的左挡块（9）和右挡块（6）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高建辉，朱迪成，戴科华，
申请(专利权)人：湖北时瑞达重型工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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