一种车载终端及与之实时交互的智能交通管理装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车载终端及与之实时交互的智能交通管理装置，所述装置包括终端接口模块、公共信息获取模块、路况分析模块、推荐路线规划模块和信号灯管理模块，通过公共信息获取模块获取卡口子系统和电警子系统的实时交通信息，通过终端接口模块获取车载终端上传的行车信息，经过路况分析模块分析出道路交通状态，提供给车载终端显示并据此进行行车路线规划。本发明专利技术的车载终端将采集的实时路况提供给上述装置，并响应该装置下发的服务信息，实现与智能交通管理装置的交互，参与交通管理。本发明专利技术的车载终端及与之实时交互的智能交通管理装置，能够通过交互，实现实时的智能交通管理。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种车载终端及与之实时交互的智能交通管理装置，所述装置包括终端接口模块、公共信息获取模块、路况分析模块、推荐路线规划模块和信号灯管理模块，通过公共信息获取模块获取卡口子系统和电警子系统的实时交通信息，通过终端接口模块获取车载终端上传的行车信息，经过路况分析模块分析出道路交通状态，提供给车载终端显示并据此进行行车路线规划。本专利技术的车载终端将采集的实时路况提供给上述装置，并响应该装置下发的服务信息，实现与智能交通管理装置的交互，参与交通管理。本专利技术的车载终端及与之实时交互的智能交通管理装置，能够通过交互，实现实时的智能交通管理。【专利说明】一种车载终端及与之实时交互的智能交通管理装置
本专利技术涉及智能交通管理
，尤其涉及一种车载终端及与之实时交互的智能交通管理装置。
技术介绍
随着GPS技术的不断推广应用，及北斗系统逐渐形成规模，车辆在行驶过程中利用车载固定终端或手持智能终端进行导航和定位已经成为现实。大多数车辆配置了车载固定终端，车载固定终端集定位、导航和娱乐为一体，为驾乘者带来了极大的便利和舒适享受。同时手持智能终端如智能手机、平板电脑的发展，即使车辆没有配置车载固定终端，也能很好的实现定位和导航。车辆的普及使城市交通面临越来越大的佳通压力，各个城市相继实行车辆的限牌和限行措施来缓解交通压力。但是限牌和限行抑制了汽车消费，限制了民众出行的权利，不是治堵的最佳方案。智能交通管理系统是把卫星技术、信息技术、数据通信技术、电子控制和计算机技术结合在一起的交通自动引导、调度和控制系统。智能交通管理系统包括机场、车站客流疏导系统，城市交通智能调度系统，高速公路智能调度系统，运营车辆调度管理系统，机动车自动控制系统等，智能交通管理系统的出现，通过人、车、路的和谐、密切配合提高交通运输效率，缓解交通阻塞，提高路网通过能力，较少交通事故，降低能源消耗，减轻环境污染，从一定程度上缓解了交通压力，改善了城市交通路况。然而，目前的智能交通管理系统主要依赖于卡口子系统、电警子系统提供的交通状况和交通数据，对各种信息进行整合转换处理，以实现例如交通规划、交通监控、智能诱导、智能停车、交通预警及优化管理等应用。而车载固定终端和手持智能终端也主要是实现定位和导航等简单的功能，或者是接收一些公共平台发布的交通信息和服务信息，完全是一个被动的信息接收模式，需要人工通过电话、微信等手段向一些公共平台如电台反映交通状况，以供电台的听众了解实时的交通状况。目前的这种智能交通管理系统与车载终端之间各自为战的状况造成了极大的资源浪费，不能共享各自的实时信息。因此智能交通管理系统如何实现与车载终端的交互，实现灵活、智能的交通管理是值得研究的课题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题，提出一种车载终端及与之实时交互的智能交通管理装置，来实现车载终端与智能交通管理系统之间的交互，以改善城市交通状况。为了实现上述目的，本专利技术技术方案如下:一种与车载终端实时交互的智能交通管理装置，应用于包括卡口子系统、电警子系统、交通信号管理子系统、交通信息发布子系统的智能交通管理系统的综合管理平台，该装置包括:终端接口模块，用于接受车载终端的注册登录，并接收车载终端上传的行车信息；公共信息获取模块，用于获取所述卡口子系统、电警子系统捕获的实时交通信息；路况分析模块，用于接收所述公共信息获取模块发送的实时交通信息以及所述终端接口模块转发的所有车载终端上传的行车信息，分析出当前道路交通状态，发送给所述交通信息发布子系统进行发布；推荐路线规划模块，用于根据当前道路交通状态，结合所述终端接口模块转发的行车信息，预规划出推荐行车路线，通过交通信息发布子系统发送给车载终端；信号灯管理模块，用于根据当前道路交通状态，通过计算路口红绿灯交叉道路的流量比，与所述交通信号管理子系统交互，调整道路信号灯。其中，所述路况分析模块，还用于接收所述公共信息获取模块发送的实时交通信息以及所述终端接口模块转发的行车信息，分析出其中的异常信息，通过交通信息发布子系统发送给所有车载终端。所述公共信息获取模块还用于接收第三方的增值服务信息，发送给所述交通信息发布子系统为登录的车载终端推送各类服务信息，所述服务信息包括:广告、停车、餐饮、力口油、交通事故定责、拖车、政府或交警部门的通告。进一步地，所述推荐路线规划模块还用于根据公共信息获取模块获取的第三方的增值服务信息，结合当前道路交通状态，以及车载终端上传的行车信息，预规划推荐行车路线，通过交通信息发布子系统发送给车载终端。进一步地，所述智能交通管理装置还包括路况预测模块，用于根据当前道路交通状态，及终端接口模块转发的所有车载终端上传的行车信息，分析预期时间的道路交通状态，并通过交通信息发布子系统发送给车载终端。进一步地，所述智能交通管理装置还包括行车路线记录模块，用于记录车载终端上报的行车路线和实际行车路线。本专利技术所述行车信息包括:登录时间及车辆位置信息、保活信息、行车路线和采集的路况信息，所述保活信息包括当前时间和当前车辆位置信息。本专利技术还提出了一种车载终端，应用于包括卡口子系统、电警子系统、交通信号管理子系统、交通信息发布子系统和综合管理平台的智能交通管理系统，与所述综合管理平台交互参与智能交通管理，所述车载终端包括:卫星定位模块，用于自动搜索到GPS或北斗导航卫星，获取当前车辆位置信息；终端通信模块，用于与所述综合管理平台建立通信；注册登录模块，用于注册登录所述综合管理平台，通过所述终端通信模块将当前时间及车辆位置信息登录到所述综合管理平台，并周期性发送保活信息到所述综合管理平台；服务信息响应模块，用于接收所述综合管理平台通过所述交通信息发布子系统发布的预期道路交通状态、推荐行车路线信息，通过图像及声音提示驾驶者；行车路线规划模块，用于接收所述综合管理平台通过所述交通信息发布子系统发布的当前道路交通状态结合本地的电子地图规划行车路线，并通过所述终端通信模块将规划的行车路线上传到所述综合处理平台；交通状态显示模块，用于接收所述综合管理平台通过所述交通信息发布子系统发布的当前道路交通状态，更新显示的电子地图的道路状态，通过图像及声音提示驾驶者；路况采集模块，用于采集行车道路上的路况信息，并通过所述终端通信模块将采集的路况信息上传到所述综合处理平台；导航模块，用于根据行车路线进行语音导航。其中，所述服务信息响应模块还用于接收综合管理平台通过所述交通信息发布子系统发布的第三方服务信息并显示给驾驶者。所述服务信息响应模块还用于接收综合管理平台通过所述交通信息发布子系统发布的异常信息并显示给驾驶者。本专利技术提出的一种与车载终端实时交互的智能交通管理装置，通过公共信息获取模块获取卡口子系统和电警子系统的实时交通信息，通过终端接口模块获取车载终端上传的行车信息，经过路况分析模块分析出道路交通状态，提供给车载终端显示并据此进行行车路线规划。同时通过推荐路线规划模块提供推荐行车路线，通过信号灯管理模块通过交通信号灯的调整，通过路况预测模块实现预期道路交通状态的预测。本专利技术提出的车载终端，与上述装置交互，并向上述装置提供路况信息，参与交通管理。本专利技术的智能交通管理装置和车载终端，通过交互，实现了实时的智能交通管理本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种与车载终端实时交互的智能交通管理装置，应用于包括卡口子系统、电警子系统、交通信号管理子系统、交通信息发布子系统的智能交通管理系统的综合管理平台，其特征在于，该装置包括：终端接口模块，用于接受车载终端的注册登录，并接收车载终端上传的行车信息；公共信息获取模块，用于获取所述卡口子系统、电警子系统捕获的实时交通信息；路况分析模块，用于接收所述公共信息获取模块发送的实时交通信息以及所述终端接口模块转发的所有车载终端上传的行车信息，分析出当前道路交通状态，发送给所述交通信息发布子系统进行发布；推荐路线规划模块，用于根据当前道路交通状态，结合所述终端接口模块转发的行车信息，预规划出推荐行车路线，通过交通信息发布子系统发送给车载终端；信号灯管理模块，用于根据当前道路交通状态，通过计算路口红绿灯交叉道路的流量比，与所述交通信号管理子系统交互，调整道路信号灯。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周迪，关春天，
申请(专利权)人：浙江宇视科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33