一种行程可调节油缸，其特征在于，所述行程可调节油缸包括：油缸缸体，所述油缸缸体的前端和后端分别设有前盖和后盖，所述油缸缸体内设有活塞，所述活塞连接有活塞杆，所述活塞杆穿过前盖伸出油缸缸体，所述油缸缸体内还设有调节顶杆，所述调节顶杆外周设有螺纹，所述调节顶杆通过螺纹与所述后盖连接并沿轴向延伸出后盖；所述油缸缸体内的调节顶杆上，距调节顶杆端部预设距离D处设有密封油圈。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种行程可调节油缸，涉及铸造机的油缸设计技术，所述行程可调节油缸包括：油缸缸体，所述油缸缸体的前端和后端分别设有前盖和后盖，所述油缸缸体内设有活塞，所述活塞连接有活塞杆，活塞杆的前端穿过前盖伸出缸体，所述油缸缸体内还设有调节顶杆，所述调节顶杆外周设有螺纹，所述调节顶杆通过螺纹与所述后盖连接并沿轴向延伸出后盖；所述油缸缸体内的调节顶杆上，距调节顶杆端部预设距离D处设有密封油圈，本专利技术通过设于所述油缸缸体内的调节顶杆的调节作用，使油缸传动距离可变，结构简单，成本低。【专利说明】一种行程可调节油缸
本专利技术涉及铸造机的油缸，特别涉及一种行程可调节油缸。
技术介绍
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸按结构类型分为活塞式、柱塞式、摆动式和伸缩式，其中以活塞式液压缸应用最多。活塞式液压缸通常由油缸缸体、油缸活塞、活塞杆、前、后缸盖等组成，传动的距离即为活塞杆运动的行程。然而，在实际使用过程中，有时需要油缸传动距离可变。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术要解决的技术问题是，如何实现油缸的行程可调。(二)技术方案为了解决上述问题，本专利技术提供了一种行程可调节油缸，所述行程可调节油缸包括:油缸缸体,所述油缸缸体的前端和后端分别设有前盖和后盖，所述油缸缸体内设有活塞，所述活塞连接有活塞杆，活塞杆的前端穿过前盖伸出油缸缸体，所述油缸缸体内还设有调节顶杆，所述调节顶杆外周设有螺纹，所述调节顶杆通过螺纹与所述后盖连接并沿轴向延伸出后盖；所述油缸缸体内的调节顶杆上，距调节顶杆端部预设距离D处设有密封油圈。其中，所述后盖外端设有锁紧螺母，所述调节顶杆穿过所述锁紧螺母。其中，所述油缸的后盖设有螺纹，所述后盖通过所述螺纹与所述油缸缸体连接。其中，油缸缸体内调节顶杆的端部到前盖端部的距离为L，活塞的长度为LI，调节顶杆在最左边位置时，油缸的行程为L 一 LI ;调节顶杆在最右边位置时，油缸的行程为L -LI 一 D ;油缸的行程可调节范围为:(L 一 LI 一 D) <油缸形程< (L 一 LI )。(三)有益效果本专利技术通过设于所述油缸缸体内的调节顶杆的调节作用，使油缸传动距离可变，结构简单，成本低。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例，对本专利技术的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。如图1所示，本专利技术提供了一种行程可调节油缸，所述行程可调节油缸包括:油缸缸体I，所述油缸缸体内I设有活塞2，所述活塞2连接有活塞杆3，所述油缸缸体I的如立而和后端分别设有前盖4和后盖5,活塞杆3的前端穿过前盖4伸出油缸缸体I,所述油缸缸体I内还设有调节顶杆7，所述调节顶杆7外周设有螺纹，所述调节顶杆7通过螺纹与所述后盖5连接并沿轴向延伸出后盖5 ;所述油缸缸体I内的调节顶杆7上，距调节顶杆7端部预设距离D处设有密封油圈8。优选地，所述后盖5外端设有锁紧螺母6，所述调节顶杆7穿过所述锁紧螺母6。优选地，所述油缸的后盖5设有螺纹，所述后盖5通过所述螺纹与所述油缸缸体连接，调节顶杆7和后盖5采用螺纹连接，通过旋转螺纹，可实现油缸行程的微调，通过锁紧螺母6、调节顶杆7的螺纹、以及后盖5螺纹的并紧，实现自锁，实现行程的准确定位。其中，油缸缸体内调节顶杆7的端部到前盖4端部的距离为L，活塞2的长度为LI，调节顶杆7在最左边位置时，油缸的行程为L 一 LI ;调节顶杆在最右边位置时，油缸的行程为L 一 LI 一 D ;油缸的行程可调节范围为:(L 一 LI 一 D) <油缸形程< (L 一 LI),根据需要，油缸的行程可在此范围内任意设置，设置好后由锁死螺母锁死。以上实施方式仅用于说明本专利技术，而并非对本专利技术的限制，有关
的普通技术人员，在不脱离本专利技术的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本专利技术的范畴，本专利技术的专利保护范围应由权利要求限定。【权利要求】1.一种行程可调节油缸，其特征在于，所述行程可调节油缸包括:油缸缸体，所述油缸缸体的前端和后端分别设有前盖和后盖，所述油缸缸体内设有活塞，所述活塞连接有活塞杆，所述活塞杆穿过前盖伸出油缸缸体，所述油缸缸体内还设有调节顶杆，所述调节顶杆外周设有螺纹，所述调节顶杆通过螺纹与所述后盖连接并沿轴向延伸出后盖；所述油缸缸体内的调节顶杆上，距调节顶杆端部预设距离D处设有密封油圈。2.如权利要求1所述的行程可调节油缸，其特征在于，所述后盖外端设有锁紧螺母，所述调节顶杆穿过所述锁紧螺母。3.如权利要求1或2所述的行程可调节油缸，其特征在于，所述油缸的后盖设有螺纹，所述后盖通过所述螺纹与所述油缸缸体连接。4.如权利要求1所述的行程可调节油缸，其特征在于，油缸缸体内，调节顶杆的端部到前盖端部的距离为L，活塞的长度为LI，调节顶杆在最左边位置时，油缸的行程为L 一 LI ;调节顶杆在最右边位置时，油缸的行程为L 一 LI 一 D ;油缸的行程可调节范围为:(L —LI — D) <油缸形程< (L — LI)。【文档编号】F15B15/20GK103727089SQ201310730959【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年12月26日 优先权日:2013年12月26日 【专利技术者】杨苏鹏, 万水平, 赵峰, 刘正权, 夏志勇, 密林其 申请人:苏州三基铸造装备股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种行程可调节油缸，其特征在于，所述行程可调节油缸包括：油缸缸体，所述油缸缸体的前端和后端分别设有前盖和后盖，所述油缸缸体内设有活塞，所述活塞连接有活塞杆，所述活塞杆穿过前盖伸出油缸缸体，所述油缸缸体内还设有调节顶杆，所述调节顶杆外周设有螺纹，所述调节顶杆通过螺纹与所述后盖连接并沿轴向延伸出后盖；所述油缸缸体内的调节顶杆上，距调节顶杆端部预设距离D处设有密封油圈。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨苏鹏，万水平，赵峰，刘正权，夏志勇，密林其，
申请(专利权)人：苏州三基铸造装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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