一种车顶条制造技术

一种车顶条，其特征在于，包括橡胶层，橡胶层两端折弯形成用于与车辆顶部卡接的折弯部，折弯部连接有用于装饰和密封的辐条，橡胶层内设有金属支撑板，所述金属支撑板上开设有多个通孔。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种车顶条，用于解决现有车顶条的支撑骨架容易与橡胶层脱离的问题。本专利技术包括橡胶层，橡胶层两端折弯形成用于与车辆顶部卡接的折弯部，折弯部连接有用于装饰和密封的辐条，橡胶层内设有金属支撑板，金属支撑板上开设有多个通孔。通过在金属支撑板上开设多个通孔，在生产制作的过程中，熔融的橡胶穿过通孔，使得金属支撑板两侧的橡胶层能够连接为一个整体，从而防止了橡胶层脱离金属支撑板，提高了本密封条的使用寿命。【专利说明】一种车顶条
本专利技术属于汽车领域，具体涉及一种车顶条。
技术介绍
车顶条用于车辆顶部的装饰和密封作用，车顶条的性能不仅影响到车辆的密封性能，还极大的影响着车辆装饰。现有的车顶条的制作大都是采用橡胶层制作，为了加强车顶条的刚性，橡胶层的内部设有不锈钢或者铝合金板作为支撑骨架，即在支撑骨架的两侧铺设橡胶层。然而经过一段时间之后，经常出现支撑骨架与橡胶层脱落分离的情况，导致车顶条的使用寿命短，同时还影响车辆的装饰外观。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有车顶条支撑骨架与橡胶层容易脱落的问题，而提供一种车顶条，能够加强支撑骨架与橡胶层之间的连接紧密性，防止橡胶层脱离支撑骨架，提高车顶条的使用寿命。为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是: 一种车顶条，其特征在于，包括橡胶层，橡胶层两端折弯形成用于与车辆顶部卡接的折弯部，折弯部连接有用于装饰和密封的辐条，橡胶层内设有金属支撑板，所述金属支撑板上开设有多个通孔。进一步地，所述通孔为圆形或者椭圆形。进一步地，所述金属支撑板为铍青铜板。进一步地，所述橡胶层为三元乙丙橡胶层，所述三元乙丙橡胶层外设有氯丁橡胶。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果: 本专利技术的车顶条，包括橡胶层，橡胶层两端折弯形成用于与车辆顶部卡接的折弯部，折弯部连接有用于装饰和密封辐条，橡胶层内设有金属支撑板，金属支撑板上开设有多个通孔。通过在金属支撑板上开设多个通孔，在生产制作的过程中，熔融的橡胶穿过通孔，使得金属支撑板两侧的橡胶层能够连接为一个整体，从而防止了橡胶层脱离金属支撑板，提高了本密封条的使用寿命。本专利技术的通孔为圆形或者椭圆形，能够防止应力的集中，保证金属支撑板的刚性。本专利技术的金属支撑板为铍青铜板，铍青铜金属板经过固溶处理与时效的热处理后，抗拉强度可以达到125(Tl500MPa，具有优异的弹力的稳定性和尺寸稳定性，具有不易变形，弹性好的特点，从而提高车顶条的刚性。本专利技术的橡胶层为三元乙丙橡胶层，所述三元乙丙橡胶层外设有氯丁橡胶，能够提高车顶条的耐腐蚀的性能，提高车顶条的使用寿命。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图； 图2是本专利技术金属支撑板的结构示意图； 图中标记:1、橡胶层，2、金属支撑板，3、辐条，4、通孔。【具体实施方式】下面结合实施例对本专利技术作进一步的描述，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例，都属于本专利技术的保护范围。本专利技术的车顶条，包括橡胶层，橡胶层两端折弯形成用于与车辆顶部卡接的折弯部，折弯部连接有用于装饰和密封的辐条，橡胶层内设有金属支撑板，金属支撑板上开设有多个通孔。通过在金属支撑板上开设多个通孔，在生产制作的过程中，熔融的橡胶穿过通孔，使得金属支撑板两侧的橡胶层能够连接为一个整体，从而防止了橡胶层脱离金属支撑板，提高了本密封条的使用寿命。作为一种优选的方式，通孔的边缘进行倒圆处理，防止刮伤橡胶层，通孔均匀开设在金属支撑板上。本专利技术的通孔为圆形或者椭圆形，能够防止应力的集中，保证金属支撑板的刚性。本专利技术的金属支撑板为铍青铜板，铍青铜金属板经过固溶处理与时效的热处理后，抗拉强度可以达到125(Tl500MPa，具有优异的弹力的稳定性和尺寸稳定性，具有不易变形，弹性好的特点，从而提高车顶条的刚性。本专利技术的橡胶层为三元乙丙橡胶层，所述三元乙丙橡胶层外设有氯丁橡胶，能够提高车顶条的耐腐蚀的性能，提高车顶条的使用寿命。实施例一 本实施例的车顶条，包括橡胶层，橡胶层两端折弯形成用于与车辆顶部卡接的折弯部，折弯部连接有用于装饰和密封的辐条，橡胶层内设有金属支撑板，金属支撑板上开设有多个通孔。实施例二 本实施例的车顶条，包括橡胶层，橡胶层两端折弯形成用于与车辆顶部卡接的折弯部，折弯部连接有用于装饰和密封的辐条，橡胶层内设有金属支撑板，金属支撑板上开设有多个圆形的通孔。实施例三 本实施例的车顶条，包括橡胶层，橡胶层两端折弯形成用于与车辆顶部卡接的折弯部，折弯部连接有用于装饰和密封的辐条，橡胶层内设有金属支撑板，金属支撑板上开设有多个椭圆形的通孔。实施例四 本实施例的车顶条，包括橡胶层，橡胶层两端折弯形成用于与车辆顶部卡接的折弯部，折弯部连接有用于装饰和密封的辐条，橡胶层内设有铍青铜板，铍青铜板上开设有多个椭圆形的通孔。实施例五 本实施例的车顶条，包括橡胶层，橡胶层两端折弯形成用于与车辆顶部卡接的折弯部，折弯部连接有用于装饰和密封的辐条，橡胶层内设有铍青铜板，铍青铜板上开设有多个椭 圆形的通孔。橡胶层为三元乙丙橡胶层，三元乙丙橡胶层外设有氯丁橡胶。【权利要求】1.一种车顶条，其特征在于，包括橡胶层，橡胶层两端折弯形成用于与车辆顶部卡接的折弯部，折弯部连接有用于装饰和密封的辐条，橡胶层内设有金属支撑板，所述金属支撑板上开设有多个通孔。2.根据权利要求1所述的车顶条，其特征在于，所述通孔为圆形或者椭圆形。3.根据权利要求2所述的车顶条，其特征在于，所述金属支撑板为铍青铜板。4.根据权利要求1一3任一所述的车顶条，其特征在于，所述橡胶层为三元乙丙橡胶层，所述三元乙丙橡胶层外设有氯丁橡胶。【文档编号】B60R13/06GK103723093SQ201310649769【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年12月6日 优先权日:2013年12月6日 【专利技术者】陈杰 申请人:成都闿阳科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车顶条，其特征在于，包括橡胶层，橡胶层两端折弯形成用于与车辆顶部卡接的折弯部，折弯部连接有用于装饰和密封的辐条，橡胶层内设有金属支撑板，所述金属支撑板上开设有多个通孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈杰，
申请(专利权)人：成都闿阳科技有限公司，
类型：发明
国别省市：