本发明专利技术公开了一种小汽车减震器皮圈料，它是由下述重量份的原料组成的：丁腈橡胶N41100-104、氟化锆0.6-1、二甲基丙烯酸乙二醇酯1-2、四甲氧基甲基甘脲2-3、1-甲基戊醇1-2、氮化铝4-6、十二烷基三甲基氯化铵1-2、高岭土12-16、环氧氯丙烷1-2、氢氧化铝2-3、防老剂TNP1-2、2.4-二氯过氧化苯甲酰0.9-1.4、硫磺0.8-1、复合填料16-20，本发明专利技术的皮圈料回弹性好，断裂伸长率高，抗压、抗冲击性强，物理性好，综合性能优越。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种小汽车减震器皮圈料，它是由下述重量份的原料组成的：丁腈橡胶N41100-104、氟化锆0.6-1、二甲基丙烯酸乙二醇酯1-2、四甲氧基甲基甘脲2-3、1-甲基戊醇1-2、氮化铝4-6、十二烷基三甲基氯化铵1-2、高岭土12-16、环氧氯丙烷1-2、氢氧化铝2-3、防老剂TNP1-2、2.4-二氯过氧化苯甲酰0.9-1.4、硫磺0.8-1、复合填料16-20，本专利技术的皮圈料回弹性好，断裂伸长率高，抗压、抗冲击性强，物理性好，综合性能优越。【专利说明】—种小汽车减震器皮圈料
本专利技术主要涉及汽车配件领域，尤其涉及一种小汽车减震器皮圈料。
技术介绍
丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管、胶管、密封件、发泡等，也用于制作胶板和耐磨零件。
技术实现思路
本专利技术目的就是提供一种小汽车减震器皮圈料。本专利技术是通过以下技术方案实现的: 一种小汽车减震器皮圈料，它是由下述重量份的原料组成的: 丁腈橡胶N41 100-104、氟化锆0.6-1、二甲基丙烯酸乙二醇酯1_2、四甲氧基甲基甘脲2-3,1-甲基戊醇1-2、氮化铝4-6、十二烷基三甲基氯化铵1-2、高岭土 12-16、环氧氯丙烷1-2、氧氧化招2-3、防老剂TNP1-2、2.4- 二氣过氧化苯甲酸0.9-1.4、硫横0.8-1、复合填料16-20 ；` 所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的:黑土 30-40、三水铝石7-10、氟硅酸铜1-2、聚二甲基硅氧烷1-2、聚乙烯醇2_3、硅酸钙5-7、辛酸亚锡0.1-0.3 ； 将上述黑土在600-700°C下煅烧1-2小时，出料后与三水铝石、氟硅酸铜混合研碎成粉；将上述硅酸钙与聚乙烯醇混合，在60-70°C下加热搅拌3-5分钟，降低温度为常温，加入聚二甲基硅氧烷，搅拌混合；将上述处理后的原料与剩余各原料混合，球磨，烘干，即得所述复合填料。一种小汽车减震器皮圈料的制备方法，包括以下步骤: 将上述丁腈橡胶N41、高岭土、氮化铝、复合填料混合，投入密炼机中，在70-75°C下进行塑炼10-16分钟，排料冷却后加入密炼机中，加入除了硫磺、2.4-二氯过氧化苯甲酰以外的各原料，混炼10-20分钟，混炼后出片停放20-24小时，得到胶片，加入开炼机，加入剩余各原料，进行硫化，即得所述小汽车减震器皮圈料。本专利技术的优点是:本专利技术的皮圈料回弹性好，断裂伸长率高，抗压、抗冲击性强，物理性好，综合性能优越。【具体实施方式】实施例1 一种小汽车减震器皮圈料，它是由下述重量份(公斤)的原料组成的:丁腈橡胶N41 104、氟化锆0.6、二甲基丙烯酸乙二醇酯2、四甲氧基甲基甘脲2、1-甲基戊醇1、氮化铝6、十二烷基三甲基氯化铵1、高岭土 16、环氧氯丙烷2、氢氧化铝3、防老剂TNPU2.4- 二氯过氧化苯甲酰1.4、硫磺0.8、复合填料20 ；所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的:黑土 40、三水铝石10、氟硅酸铜2、聚二甲基硅氧烷2、聚乙烯醇2、硅酸钙7、辛酸亚锡0.3 ；将上述黑土在700°C下煅烧1-2小时，出料后与三水铝石、氟硅酸铜混合研碎成粉；将上述硅酸钙与聚乙烯醇混合，在60-70°C下加热搅拌3-5分钟，降低温度为常温，加入聚二甲基硅氧烷，搅拌混合；将上述处理后的原料与剩余各原料混合，球磨，烘干，即得所述复合填料。 一种小汽车减震器皮圈料的制备方法，包括以下步骤:将上述丁腈橡胶N41、高岭土、氮化铝、复合填料混合，投入密炼机中，在75°C下进行塑炼16分钟，排料冷却后加入密炼机中，加入除了硫磺、2.4-二氯过氧化苯甲酰以外的各原料，混炼20分钟，混炼后出片停放24小时，得到胶片，加入开炼机，加入剩余各原料，进行硫化，即得所述小汽车减震器皮圈料。性能测试:拉伸强度:28.7Mpa ；断裂拉长率435% ；(_50°C)耐寒系数≥0.4 ；23°C X72h生物柴油老化试验:拉伸强度26.4 Mpa、断裂拉长率为424% ；耐臭氧性:500pphmX4(TC X70h,拉伸20%无裂纹现象。【权利要求】1.一种小汽车减震器皮圈料，其特征在于它是由下述重量份的原料组成的:丁腈橡胶N41 100-104、氟化锆0.6-1、二甲基丙烯酸乙二醇酯1_2、四甲氧基甲基甘脲2-3,1-甲基戊醇1-2、氮化铝4-6、十二烷基三甲基氯化铵1-2、高岭土 12-16、环氧氯丙烷1-2、氧氧化招2-3、防老剂ΤΝΡ1-2、2.4- 二氣过氧化苯甲酸0.9-1.4、硫横0.8-1、复合填料16-20 ；所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的:黑土 30-40、三水铝石7-10、氟硅酸铜1-2、聚二甲基硅氧烷1-2、聚乙烯醇2_3、硅酸钙5-7、辛酸亚锡0.1-0.3 ；将上述黑土在600-700°C下煅烧1-2小时，出料后与三水铝石、氟硅酸铜混合研碎成粉；将上述硅酸钙与聚乙烯醇混合，在60-70°C下加热搅拌3-5分钟，降低温度为常温，加入聚二甲基硅氧烷，搅拌混合；将上述处理后的原料与剩余各原料混合，球磨，烘干，即得所述复合填料。2.一种如权利要求1所述的小汽车减震器皮圈料的制备方法，其特征在于包括以下步骤:将上述丁腈橡胶N41、高岭土、氮化铝、复合填料混合，投入密炼机中，在70-75°C下进行塑炼10-16分钟，排料冷却后加入密炼机中，加入除了硫磺、2.4-二氯过氧化苯甲酰以外的各原料，混炼10-20分钟，混炼后出片停放20-24小时，得到胶片，加入开炼机，加入剩余各原料，进行硫化，即得所述小汽车减震器皮圈料。【文档编号】C08K5/21GK103724724SQ201310680926【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日 【专利技术者】朱剑秋 申请人:芜湖佳诚电子科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种小汽车减震器皮圈料，其特征在于它是由下述重量份的原料组成的：丁腈橡胶N41 100‑104、氟化锆0.6‑1、二甲基丙烯酸乙二醇酯1‑2、四甲氧基甲基甘脲2‑3、1‑甲基戊醇1‑2、氮化铝4‑6、十二烷基三甲基氯化铵1‑2、高岭土12‑16、环氧氯丙烷1‑2、氢氧化铝2‑3、防老剂TNP1‑2、2.4‑二氯过氧化苯甲酰0.9‑1.4、硫磺0.8‑1、复合填料16‑20；所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：黑土30‑40、三水铝石7‑10、氟硅酸铜1‑2、聚二甲基硅氧烷1‑2、聚乙烯醇2‑3、硅酸钙5‑7、辛酸亚锡0.1‑0.3；将上述黑土在600‑700℃下煅烧1‑2小时，出料后与三水铝石、氟硅酸铜混合研碎成粉；将上述硅酸钙与聚乙烯醇混合，在60‑70℃下加热搅拌3‑5分钟，降低温度为常温，加入聚二甲基硅氧烷，搅拌混合；将上述处理后的原料与剩余各原料混合，球磨，烘干，即得所述复合填料。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱剑秋，
申请(专利权)人：芜湖佳诚电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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