一种汽车连杆的轴定位槽的检具结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车连杆的轴定位槽的检具结构，其操作简单、检测快捷。其包括底板和测量表装置，其特征在于：底板上设有定位销，测量表装置的测杆头部设有和汽车连杆的轴定位槽匹配的定位凸起，定位凸起位于测杆的径向外侧。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种汽车连杆的轴定位槽的检具结构，其操作简单、检测快捷。其包括底板和测量表装置，其特征在于：底板上设有定位销，测量表装置的测杆头部设有和汽车连杆的轴定位槽匹配的定位凸起，定位凸起位于测杆的径向外侧。【专利说明】一种汽车连杆的轴定位槽的检具结构
本技术涉及汽车零部件的检测装置
，具体涉及一种汽车连杆的轴定位槽的检具结构。
技术介绍
一种汽车连杆，包括连杆大头和连杆小头，连杆大头的轴孔内侧设有轴定位槽，现有的千分表难以对轴定位槽的深度，即轴定位槽下端面与连杆大头的上端面的距离进行测量。一般通过三坐标检测机对轴定位槽的深度进行测量，但其操作复杂、检测费时。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种汽车连杆的轴定位槽的检具结构，其操作简单、检测快捷。其技术方案是这样的，一种汽车连杆的轴定位槽的检具结构，其包括底板和测量表装置，其特征在于:所述底板上设有定位销，所述测量表装置的测杆头部设有和汽车连杆的轴定位槽匹配的定位凸起，所述定位凸起位于所述测杆的径向外侧。其进一步特征在于:所述测量表装置包括千分表、规体和测杆，所述规体设有轴向的穿孔，所述规体的穿孔上部插装有千分表、穿孔下部插装有测杆，所述千分表的测量杆顶装所述测杆的上端面；所述穿孔内设有台阶面一，所述测杆的上部设有止口一，所述测杆上还套装有弹簧，所述弹簧的两端分别顶装所述台阶面一和所述止口一；所述规体的径向插装有限位销，所述测杆设有径向的限位孔，所述限位销一端插入所述测杆的限位孔内、并且所述限位孔的直径大于所述限位销的直径；其还包括基准座，所述基准座上插装有基准套，所述基准套的上部设有止口二，所述规体插装于所述基准套上，所述规体的下部设有台阶面二 ；所述定位销包括圆柱销和菱形销，若干个所述圆柱销沿连杆大头的轴孔均匀分布，所述圆柱销、菱形销的上部插装定位所述基准座。其更进一步特征在于:所述底板上设有支撑座，所述支撑座上部固定有快速夹；所述基准座的下端面设有若干平面基准销；所述规体的上部套装有护套。采用本技术后，测量表装置的测杆头部设有和汽车连杆的轴定位槽匹配的定位凸起，能够实现轴定位槽下端面的定位；连杆大头由若干个圆柱销定位，连杆小头由菱形销定位，并通过基准座、快速夹压装，实现连杆的固定；规体的径向插装有限位销，测杆设有径向的限位孔，限位销一端插入测杆的限位孔内、并且限位孔的直径大于限位销的直径，在满足测量需求的情况下，使得测杆的轴向伸缩量较小，提高测量精度，并使得测量表装置的校准更为方便。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为圆柱销、菱形销和待测连杆的装配结构示意图。【具体实施方式】如图1和图2所示，一种汽车连杆的轴定位槽的检具结构，其包括底板I和测量表装置，底板I上设有定位销，测量表装置的测杆头部设有和汽车连杆的轴定位槽匹配的定位凸起13，定位凸起13位于测杆的径向外侧；测量表装置包括千分表2、规体5和测杆，规体5设有轴向的穿孔，规体5的穿孔上部插装有千分表2、穿孔下部插装有测杆4，千分表的测量杆3顶装测杆4的上端面；穿孔内设有台阶面一 8，测杆4的上部设有止口一 7，测杆4上还套装有弹簧6，弹簧6的两端分别顶装台阶面一 8和止口一 7 ;规体5的径向插装有限位销，测杆设有径向的限位孔，限位销一端插入测杆的限位孔内、并且限位孔的直径大于限位销的直径；其还包括基准座11，基准座11上插装有基准套10，基准套10的上部设有止口二，规体5插装于基准套10上，规体5的下部设有台阶面二 ；定位销包括圆柱销12和菱形销16，若干个圆柱销12沿连杆大头的轴孔均匀分布，圆柱销12、菱形销的上部插装定位基准座11，底板上还设有支撑座14，支撑座14上部固定有快速夹15 ;基准座11的下端面设有若干平面基准销；规体5的上部还套装有护套9，图中20为待测连杆。【权利要求】1.一种汽车连杆的轴定位槽的检具结构，其包括底板和测量表装置，其特征在于:所述底板上设有定位销，所述测量表装置的测杆头部设有和汽车连杆的轴定位槽匹配的定位凸起，所述定位凸起位于所述测杆的径向外侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车连杆的轴定位槽的检具结构，其特征在于:所述测量表装置包括千分表、规体和测杆，所述规体设有轴向的穿孔，所述规体的穿孔上部插装有千分表、穿孔下部插装有测杆，所述千分表的测量杆顶装所述测杆的上端面。3.根据权利要求2所述的一种汽车连杆的轴定位槽的检具结构，其特征在于:所述穿孔内设有台阶面一，所述测杆的上部设有止口一，所述测杆上还套装有弹簧，所述弹簧的两端分别顶装所述台阶面一和所述止口 一。4.根据权利要求3所述的一种汽车连杆的轴定位槽的检具结构，其特征在于:所述规体的径向插装有限位销，所述测杆设有径向的限位孔，所述限位销一端插入所述测杆的限位孔内、并且所述限位孔的直径大于所述限位销的直径。5.根据权利要求2至4中任一所述的一种汽车连杆的轴定位槽的检具结构，其特征在于:其还包括基准座，所述基准座上插装有基准套，所述基准套的上部设有止口二，所述规体插装于所述基准套上，所述规体的下部设有台阶面二。6.根据权利要求5所述的一种汽车连杆的轴定位槽的检具结构，其特征在于:所述基准座的下端面设有若干平面基准销。7.根据权利要求6所述的一种汽车连杆的轴定位槽的检具结构，其特征在于:所述定位销包括圆柱销和菱形销，若干个所述圆柱销沿连杆大头的轴孔均匀分布，所述圆柱销、菱形销的上部插装定位所述基准座。8.根据权利要求7所述的一种汽车连杆的轴定位槽的检具结构，其特征在于:所述底板上设有支撑座，所述支撑座上部固定有快速夹。9.根据权利要求2所述的一种汽车连杆的轴定位槽的检具结构，其特征在于:所述规体的上部套装有护套。【文档编号】G01B5/18GK203534471SQ201320701980【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年11月8日 优先权日:2013年11月8日 【专利技术者】蒋新芬 申请人:无锡麦铁精密机械制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车连杆的轴定位槽的检具结构，其包括底板和测量表装置，其特征在于：所述底板上设有定位销，所述测量表装置的测杆头部设有和汽车连杆的轴定位槽匹配的定位凸起，所述定位凸起位于所述测杆的径向外侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋新芬，
申请(专利权)人：无锡麦铁精密机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：