【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种立体车库的钢丝绳后吊点防松断装置，包括推动座、安装座和微动开关，所述推动座的内部设有两个呈上下布置的连接轴，位于上方的连接轴外壁上设有尼龙套，推动座的顶部设有两个导柱，安装座的前面板上靠近右端处设有微动开关，微动开关的左侧设有两个上下对称布置的挡板，所述两个导柱均穿过两个挡板，两个挡板之间的导柱外壁上均设有压缩弹簧，压缩弹簧的顶部抵靠在位于上方的挡板底端面上，压缩弹簧的底部通过平垫固定在导柱外壁上，两个导柱顶端之间连接有触碰块，触碰块的底端抵靠在所述微动开关的触点上。本技术的立体车库的钢丝绳后吊点防松断装置结构简单，性能稳定，极大的提高了立体车库的安全性能。【专利说明】 一种立体车库的钢丝绳后吊点防松断装置
本技术涉及一种立体车库的钢丝绳后吊点防松断装置。
技术介绍
目前在立体车库行业中，钢丝绳提升的立体车库中只有前吊点防松装置，即两点防松。但是前吊点防松装置无法检测后钢丝绳是否绷紧或断开；一旦后吊点出现问题时车库就会有掉车、压车的可能，同时如果后挂钩没打开而使车盘继续移动时，车盘就会向前倾斜，大大影响车库的安全性能。
技术实现思路
为...
【技术保护点】
一种立体车库的钢丝绳后吊点防松断装置，包括推动座(1)、安装座(2)和微动开关(3)，其特征在于：所述推动座(1)的内部设有两个呈上下布置的连接轴(4)，位于上方的连接轴(4)外壁上设有尼龙套(5)，推动座(1)的顶部设有两个导柱(6)，推动座(1)的上方设有安装座(2)，安装座(2)的前面板上靠近右端处设有微动开关(3)，微动开关(3)的左侧设有两个上下对称布置的挡板(7)，所述两个导柱(6)均穿过两个挡板(7)，两个挡板(7)之间的导柱(6)外壁上均设有压缩弹簧(8)，压缩弹簧(8)的顶部抵靠在位于上方的挡板(7)底端面上，压缩弹簧(8)的底部通过平垫(9)固定在导柱(...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：苏农，陈文辉，
申请(专利权)人：广东三浦重工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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