【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术适用于飞行器
，提供了一种机翼结构，包括翼体，所述翼体包括载体和尖劈部件，所述尖劈部件自后端向前截面尺寸逐渐缩小，所述尖劈部件的后端连接于所述载体，所述尖劈部件的外侧具有吸波材料层，所述吸波材料层包括至少两层叠设的吸波结构。本技术所提供的机翼结构，机翼前缘设置有低RCS的尖劈部件，并采用吸波材料层与低RCS形状的尖劈部件结合，吸波效果非常好，可以使雷达波入射到机翼表面产生散射的同时，吸收掉产生镜面反射的电磁波，而且具有超宽频吸波性能，使RCS值降低。【专利说明】机翼结构
本技术属于飞行器
，尤其涉及一种机翼结构。
技术介绍
低的飞机雷达特征信号可以有效降低载机的电磁散射，使敌方雷达接收机的信噪比变差，并可以在不增加己方干扰机功率的情况下增加干扰距离(烧穿距离)，降低被敌方雷达发现的概率，从而在两个方面提高飞机生存力。当雷达波照射到机体表面上时，在不同部位根据各部位分布的形状将发生镜面散射(具有较大的平面部分)、边缘(复合面与面的相交处)及尖端(翼尖、鼻尖等尖劈状物体)绕射和爬行波(沿机体表面传播)等。在一些特殊的部位各...
【技术保护点】
一种机翼结构，包括翼体，其特征在于，所述翼体包括载体和尖劈部件，所述尖劈部件自后端向前截面尺寸逐渐缩小，所述尖劈部件的后端连接于所述载体，所述尖劈部件的外侧具有吸波材料层，所述吸波材料层包括至少两层叠设的吸波结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：深圳光启创新技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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