一种地毯粘接新工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地毯粘接新工装，它包括工装框架（４），其特点是所述的工装框架（４）的顶端设气缸（２），气缸（２）下端与上平台（５）连接，上平台（５）上设上加热板（６）和上隔热板（９），上平台（５）由气缸（２）以及导向装置（３）带动升降；在工装框架（４）的下部设下平台（７），下平台（７）上固定下加热板（８）和下隔热板（１０）；在工装框架（４）的上部设置控制装置（１）；工装框架（４）下部设置按钮（１２），二者通过线路相连接；控制装置（１）通过线路与气缸（２）连接；此工装操作简单，节省操作人员数量，生产效率高，更换不同形状的加热板，可以生产不同的地毯产品，有很高的通用性。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种地毯粘接新工装，它包括工装框架（４），其特点是所述的工装框架（４）的顶端设气缸（２），气缸（２）下端与上平台（５）连接，上平台（５）上设上加热板（６）和上隔热板（９），上平台（５）由气缸（２）以及导向装置（３）带动升降；在工装框架（４）的下部设下平台（７），下平台（７）上固定下加热板（８）和下隔热板（１０）；在工装框架（４）的上部设置控制装置（１）；工装框架（４）下部设置按钮（１２），二者通过线路相连接；控制装置（１）通过线路与气缸（２）连接；此工装操作简单，节省操作人员数量，生产效率高，更换不同形状的加热板，可以生产不同的地毯产品，有很高的通用性。【专利说明】一种地毯粘接新工装
:本技术涉及地毯粘接
，具体地讲是一种地毯粘接新工装，适用于汽车内饰件地毯粘接生产。
技术介绍
:现有的地毯粘接，主要是人工把液体粘接剂或涂或喷或刷在地毯面料上，然后烘干或晾干溶剂，再人工按压，把面料粘在一起。这种生产方式，存在环境污染问题，液体胶中含有溶剂，在涂胶过程和晾干过程中，溶剂挥发，对操作人员和环境都有危害；而且，操作过程都是人工作业，生产效率低；同时，人工涂胶不均匀，还影响产品质量。
技术实现思路
:本技术的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种地毯粘接新工装，主要解决现有的地毯粘接人工操作对操作人员和环境有危害、效率低及影响产品质量等问题是。本技术的技术方案是:一种地毯粘接新工装，它包括工装框架，其特殊之处在于所述的工装框架的顶端设气缸，气缸穿过工装框架上的导向装置，其下端与上平台连接，上平台上设上加热板，上加热板与上平台之间设上隔热板，三者连接在一起，上平台由气缸以及导向装置带动升降；在工装框架的下部设下平台，下平台上固定下加热板，下加热板与下平台之间设下隔热板；在工装框架的上部设控制装置；在工装框架的下部设置按钮，二者通过线路相连接，控制装置通过线路与气缸连接。进一步的，所述的控制装置由温控系统、电磁阀和定时器组成。进一步的，所述的按钮数量为2个。本技术所述的一种地毯粘接新工装与已有技术相比具有如下积极效果:1、由于不同的车型地毯尺寸和形状不同，通过更换上加热板和下加热板，就可以生产各种车型需要的粘接地毯，具有很大灵活性；2、工装结构简单，操作方便，节省操作人员数量，生产效率高，有很高的经济效益；3、采用固体胶膜，不需人工涂胶，降低工人的劳动强度，减少对操作人员和环境的危害，同时也提高产品粘接质量。【专利附图】【附图说明】:图1是本技术的结构示意图。【具体实施方式】:为更好地理解与实施，下面结合附图和实例对其作进一步详细地说明；所举实施例只用于解释说明本技术，并非用于限制本技术的保护范围。实施例1，参见图1，加工制成工装框架4，在工装框架4的顶端固定气缸2，气缸2行程300mm，缸径150mm，将气缸2穿过工装框架4上的导向装置3，其下端与上平台5连接，将上加热板6、上隔热板9与上平台5通过螺栓11连接在一起，螺栓11的数量为6个，通过螺栓11还可以调整上加热板6和上隔热板9的水平，上平台5由气缸2以及导向装置3带动升降；在工装框架4的下部固定下平台7，下平台7上固定下隔热板I O和下加热板8 ;在工装框架4的上部安装控制装置I，在工装框架4的下部安装按钮I 2，二者通过线路相连接，控制装置1由温控系统、电磁阀和定时器组成，按钮12数量为2个，控制装置1通过线路与气缸2连接。本技术所述的一种地毯粘接新工装，工作时，在两层面料之间铺一层固体胶膜，然后按下按钮，气缸下降，带动上平台以及与其连接的上加热板和上隔热板等一起下降，胶膜经过加热板加热溶化后就产生粘性，等降温后，胶膜再凝固，从而粘住面料，此时定时器设定的时间到达，气缸上升，带动上平台以及与其连接的上加热板和上隔热板等一起上升；完成了1个生产循环。【权利要求】1.一种地毯粘接新工装，它包括工装框架(4 )，其特征在于所述的工装框架(4 )的顶端设气缸(2)，气缸(2)穿过工装框架(4)上的导向装置(3)，其下端与上平台(5)连接，上平台(5)上设上加热板(6)，上加热板(6)与上平台(5)之间设上隔热板(9)，三者连接在一起，上平台(5 )由气缸(2 )以及导向装置(3 )带动升降；在工装框架(4 )的下部设下平台(7)，下平台(7)上固定下加热板(8)，下加热板(8)与下平台(7)之间设下隔热板(1 0 );在工装框架(4)的上部设控制装置(1);在工装框架(4)的下部设置按钮(1 2)，二者通过线路相连接，控制装置(1 )通过线路与气缸(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种地毯粘接新工装，其特征在于所述的控制装置(1)由温控系统、电磁阀和定时器组成。3.根据权利要求1所述的一种地毯粘接新工装，其特征在于所述的按钮(12)数量为2个。【文档编号】B32B37/06GK203510893SQ201320518874【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年8月24日 优先权日:2013年8月24日 【专利技术者】朱家祥, 邱红霞, 靳爱娜, 李国威, 于兆汉 申请人:烟台正海汽车内饰件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地毯粘接新工装，它包括工装框架（４），其特征在于所述的工装框架（４）的顶端设气缸（２），气缸（２）穿过工装框架（４）上的导向装置（３），其下端与上平台（５）连接，上平台（５）上设上加热板（６），上加热板（６）与上平台（５）之间设上隔热板（９），三者连接在一起，上平台（５）由气缸（２）以及导向装置（３）带动升降；在工装框架（４）的下部设下平台（７），下平台（７）上固定下加热板（８），下加热板（８）与下平台（７）之间设下隔热板（１０）；在工装框架（４）的上部设控制装置（１）；在工装框架（４）的下部设置按钮（１２），二者通过线路相连接，控制装置（１）通过线路与气缸（２）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱家祥，邱红霞，靳爱娜，李国威，于兆汉，
申请(专利权)人：烟台正海汽车内饰件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：