防爆阀门驱动装置改良结构制造方法及图纸

本新型为有关一种防爆阀门驱动装置改良结构，其包含一座体、一与座体结合并于上形成复数孔洞之基板、一与座体结合之盖体、一设于座体上之机械传动结构组及一设于基板上之电子驱动结构组，当中机械传动结构组收容于座体及基板包围形成之第一容置空间内，而电子驱动结构组收容于基板及盖体包围形成之第二容置空间内，机械传动结构组与电子驱动结构组透过该些孔洞穿设部份组件并连结作动，藉由上述之结构，因采用基板将机械传动结构组与电子驱动结构组部分隔离，且该基板上更设有隔爆面，达成防爆及作业方便之优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本新型为有关一种防爆阀门驱动装置改良结构，其包含一座体、一与座体结合并于上形成复数孔洞之基板、一与座体结合之盖体、一设于座体上之机械传动结构组及一设于基板上之电子驱动结构组，当中机械传动结构组收容于座体及基板包围形成之第一容置空间内，而电子驱动结构组收容于基板及盖体包围形成之第二容置空间内，机械传动结构组与电子驱动结构组透过该些孔洞穿设部份组件并连结作动，藉由上述之结构，因采用基板将机械传动结构组与电子驱动结构组部分隔离，且该基板上更设有隔爆面，达成防爆及作业方便之优点。【专利说明】防爆阀门驱动装置改良结构
本技术为提供一种阀门驱动装置的防爆结构，尤其是指一种防爆及作业方便的防爆阀门驱动装置改良结构。
技术介绍
目前，阀门驱动器，又称为执行器或执行机构，是一种在自动化控制领域中经常使用的元件之一，主要作用是对一些设备进行自动操作、控制开关或调节，作为替代人员作业使用，根据其结构及作动形式，可分为几种类型，如直行程、角行程及回转式，而驱动之动力类别又可分为气动、液动、电动及电液动等类别，而阀门驱动器之产生，取代人员直接在危险作业区域进行操作之问题，且因控制上之精准度及作业上之效率，大幅度增加生产效率。而阀门驱动器中，以电力作为驱动动力之类型有着其他种类无可比拟之优势，所以诸多种类中以电力驱动之类型发展的最为迅速，其特点为能源获取方便、动作反应快；信号传递速度快、可远距离传输信号及配合数位装置作动。而阀门驱动器在达成上述之优点同时，其结构上也相对复杂，同时导致制作价格高昂及推动力小，且维修上不便，而更加严重之问题，在于机械传动结构及电子驱动结构设于同一平面上，当中任一结构发生损坏时，将会导致另一部份连同损坏，故现有技术中的阀门驱动器为确实存在上列所述问题与缺失尚待改进，是以，要如何解决上述现有技术中的问题与缺失，即为本技术的 申请人:与从事此行业之相关厂商所亟欲研究改善的方向所在者。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:透过座体、基板及盖体之结合，分别包围形成第一容置空间及第二容置空间，再将机械传动结构组及电子驱动结构组分别设于第一容置空间及第二容置空间之中，藉此简化其结构，便于制造及维修，更进一步于内部发生爆炸时，可避免相互影响破坏，藉由上述技术，可针对习用阀门驱动器所存在之结构复杂及相互破坏影响的问题点加以突破，达到防爆及作业方便之实用进步性。一种防爆阀门驱动装置改良结构，其特征在于:其包含一座体；—与该座体结合的基板，该基板与该座体包围形成一第一容置空间，且该基板形成复数孔洞；一与该座体结合的盖体，该盖体与该座体包围形成一第二容置空间；一机械传动结构组，该机械传动结构组设置于该座体并收容于该第一容置空间内；及一电子驱动结构组，该电子驱动结构组设置于该基板并收容于该第二容置空间内，且该电子驱动结构组与该机械传动结构组透过该些孔洞穿设部份组件并连结作动。其中该基板与该座体结合处之面皆设有一隔爆面。其中该座体与该盖体透过至少一结合件的固定相互结合。其中该基板上更设有一输入轴，该输入轴设于该孔洞上并为一悬臂结构。其中该基板邻近该输入轴处形成一防爆结合部，该防爆结合部供该电子驱动结构组结合设置。本技术的有益效果为:本新型防爆阀门驱动装置结构改良，其主要包含一座体、一基板、一盖体、一机械传动结构组及一电子驱动结构组，该机械传动结构组设于座体上，而该座体系与基板结合，包围形成一第一容置空间，且该基板上形成复数孔洞，再该电子驱动结构组系设于基板上，该盖体再与座体结合，而盖体及基板则包围形成一第二容置空间，当中机械传动结构组系收容于第一容置空间内，而电子驱动结构组则收容于第二容置空间内，该电子驱动结构组与该机械传动结构组系透过该些孔洞穿设部份组件并连结作动。藉由上述之结构，因使用基板将机械传动结构组及电子驱动结构组分开设置，简化整体之结构复杂度，更进一步于内部发生爆炸时，透过基板之隔离，防止相互影响破坏，再者，进行维修时，根据对不同结构组之维修，开启盖体或基板即可，结此达成防爆及作业方便之实用进步性。所以，本新型之 申请人:有鉴于现有技术的不足，乃搜集相关资料，经由多方评估及考量，并以从事于此行业累积之多年经验，经由不断试作及修改，始设计出此种防爆及作业方便的防爆阀门驱动装置结构改良的新型专利者。【专利附图】【附图说明】以下结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步的说明:图1为本技术较佳实施例的剖视图。图2为本技术较佳实施例的基板立体图。图3为本技术较佳实施例的基板示意图。【具体实施方式】为达成上述目的及功效，本新型所采用之技术手段及构造，兹绘图就本新型较佳实施例详加说明其特征与功能如下，俾利完全了解。请参阅第一图、第二图及第三图所示，系为本新型较佳实施例之剖视图、基板立体图及基板示意图，由图中可清楚看出本新型系包括:一座体 I ;—与该座体I结合之基板2,该基板2系与该座体I包围形成一第一容置空间A ,且该基板I系形成复数孔洞21 ；一与该座体I结合之盖体3，该盖体3系与该座体I包围形成一第二容置空间B ；一机械传动结构组4，该机械传动结构组4系设置于该座体I并收容于该第一容置空间A内；及一电子驱动结构组5，该电子驱动结构组5系设置于该基板2并收容于该第二容置空间B内，且该电子驱动结构组5与该机械传动结构组4系透过该些孔洞21穿设部份组件并连结作动。其中该基板2与该座体I结合面皆设有一隔爆面6，且该座体I与盖体3系透过至少一结合件7之固定相互结合。其中该基板2上更设有一输入轴8,该输入轴8系设于该孔洞21上并为一悬臂结构，且该基板2邻近该输入轴8处形成一防爆结合部9，该防爆结合部9系供该电子驱动结构组5结合设置。上述之机械传动结构组4及电子驱动结构组5主要系透过防爆结合部9处之孔洞21相互连接作动。透过上述之结构，可充分了解本案之阀门驱动装置之结构配置，主要是透过座体1、基板2及盖体3之结合，透过基板2分隔座体I及盖体3所包围之空间，于基板2下方为第一容置空间A，而基板2上方为第二容置空间B，而当中机械传动结构组4位于第一容置空间A内，而电子驱动结构组5位于第二容置空间B内，机械传动结构组4与电子驱动结构组5透过输入轴8穿设孔洞21，使两结构组配合作动，如此，透过此种结构设计，大幅度简化结构复杂度，使开模生产制造时之困难度及成本降低，再者，于组装输入轴8及相关组件时，仅需在基板2上进行作业，如此，将可节省组装时之人员劳累度，有效提升组装效率，改善生产时间；当中，座体I及盖体3系透过结合件7将两者固定(本实施例使用内六角螺栓作为说明，但不因此设限)，当欲进行组装或维修时，透过旋松结合件7，使座体I及盖体3分离，当需要安装或维修电子驱动结构组5时，将盖体3开启即可进行作业，而当要安装或维修机械传动结构组4时，则将基板2开启，方可进行作业；而本案之阀门驱动装置采用悬臂结构，使整体作动时之乘载能力在不降低的前提下，简省了安装空间，使整体高度缩减，并减轻了整体重量；而当内部之结构组发生爆炸时，透过此种分离式之设计，将不会对其他结构组造成破坏，更搭配隔爆面6及防爆结合部9之结构设计，将内部爆炸之损坏降至最低，藉此，透过此种分隔设计结构，除了达到上述之本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防爆阀门驱动装置改良结构，其特征在于：其包含一座体；一与该座体结合的基板，该基板与该座体包围形成一第一容置空间，且该基板形成复数孔洞；一与该座体结合的盖体，该盖体与该座体包围形成一第二容置空间；一机械传动结构组，该机械传动结构组设置于该座体并收容于该第一容置空间内；及一电子驱动结构组，该电子驱动结构组设置于该基板并收容于该第二容置空间内，且该电子驱动结构组与该机械传动结构组透过该些孔洞穿设部份组件并连结作动。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：徐国峯，
申请(专利权)人：上海孚因流体动力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31