【技术实现步骤摘要】
一种电压互感器柜系统
本技术属于一种电压互感器柜，尤其涉及一种电压互感器柜系统。
技术介绍
现有40.5kV系统高压变电柜的方案是配熔断器小车，电压互感器、避雷器以及电缆室固定安装。在实际的电压互感器和避雷器检修中，屡屡发生误入带电间隔，造成人身伤亡的事故。鉴于越来越多的事故发生，国家电网公司发文要求12kV、40.5kV电网系统的避雷器及电压互感器全部安装在PT (熔断器-避雷器-电压互感器)车上。这样检修就需要把PT车拉出，拉出后，自然就与一次回路完全隔离，避免了事故的发生。但是，PT车增加了避雷器、电压互感器、熔断器后，导致避雷器一次对地(PT车支撑板)电气间隙不够，电压互感器对柜体封板的电气间隙也不够，通常的解决办法是加复合绝缘，采用热缩套管和绝缘板等。虽然这样可以通过工频耐压试验，但是外观及其难看，而且也存在安全隐患，绝缘材料受温升、电场、粉尘污染、受潮等的综合影响，其绝缘性能随时间的延长会不断下降，一旦出现绝缘击穿，后果严重。且避雷器端头和电压互感器的电气间隙不满足标准要求，虽然，在正常运行时，它们的电位相等，但当熔断器出现熔断时，两者之间会有电位差，并出现放电现象，严重威胁设备的安全。
技术实现思路
为了克服上述问题，本技术的目的是提供一种新型的电压互感器柜。本技术为解决其技术问题所采取的技术方案是:—种电压互感器柜系统,包括柜体,所述柜体内设置有一次电气系统、开关柜、触头盒、触臂、PT车、避雷器、电压互感器、熔断器和导电连接梅花触头，所述PT车的侧面设置有支撑板，支撑板上端与触臂连接，且所述的触臂内设置有熔断器；所述PT车分为上下两层，其上...
【技术保护点】
一种电压互感器柜系统，包括柜体(6)，其特征在于：所述柜体(6)内设置有一次电气系统、开关柜、触头盒、触臂(5)、PT车、避雷器、电压互感器、熔断器和导电连接梅花触头，所述PT车的侧面设置有支撑板(3)，支撑板(3)上端与触臂(5)连接，且所述的触臂(5)内设置有熔断器(4)；所述PT车分为上下两层，其上层表面与电压互感器(1)连接，下层表面与避雷器(2)连接；避雷器(2)安装平台靠下并前突；所述避雷器(2)的上端通过导电连接梅花触头与设置在熔断器(4)端口的铜排外接引线相连。
【技术特征摘要】
1.一种电压互感器柜系统,包括柜体(6),其特征在于:所述柜体(6)内设置有一次电气系统、开关柜、触头盒、触臂(5)、PT车、避雷器、电压互感器、熔断器和导电连接梅花触头，所述PT车的侧面设置有支撑板(3)，支撑板(3)上端与触臂(5)连接，且所述的触臂(5)内设置有熔断器(4);所述PT车分为上下两层，其上层表面与电压互感器(I)连接，下层表面与避雷器(2)连接；避雷器(2)安装平台靠下并前突；所述避雷器(2)的上端通过导电连接梅花触头与设置在熔断器(4)端口的铜排外接引线相连。2.如权利要求1所述的一种电压互感器柜...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡中天，
申请(专利权)人：长城电器集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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