汽车车厢切割夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车厢切割夹具，涉及汽车零配件加工设备技术领域，包括底板总成、定位板总成、加强板和压料总成，所述定位板总成设置在底板总成上方，所述压料总成设置在底板总成边缘，所述加强板与底板总成、定位板总成固定设置，所述加强板所在平面与底板总成所在平面相互垂直。将待加工的汽车车厢下表面固定在定位板总成上，U型支撑板间的加强板可以起到加固固定的作用，压料总成可以通过液压缸驱动压杆将汽车车厢压紧，同时吸盘总成可以将待加工的汽车车厢牢牢吸住，避免加工过程中汽车车厢发生移位，本实用新型专利技术具有结构简单，操作方便、定位牢固精确、工作效率高的优点，保证加工后的工件符合技术要求。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
汽车车厢切割夹具
本技术涉及汽车零配件加工设备
。
技术介绍
在制造汽车的前门、后门、以及货箱等零部件时都要用到修边装置，通过修边达到合理的工艺尺寸要求，通常情况下把零部件放在工作台上工人用等离子空气切割机切割进行修边，费时、费力、费能源、况且切割后的零部件有些不符合尺寸要求。一种新型三维薄板切割机解决了上述问题，让需要切割的零部件进行全面定位保证了切割的精度，保证了后面的工序得以进行，同时切割机可在中间来回的移动方便切割。与传统的切割方法相比该装置具有工作效率快，消耗能源低，加工精度大，投资成本低等优点。该三维薄板切割机需要将工件定位安装到位，这就需要设计一种夹具体工装来配合切割机设备加工，从而能够实现三维切割，并且能够保证切割后的工件符合形状尺寸要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、布局合理、定位牢固精确、便于操作的汽车车厢切割夹具，可提高工作效率、保证加工精度。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是:一种汽车车厢切割夹具，包括底板总成、定位板总成、加强板和压料总成，所述定位板总成设置在底板总成上方，所述压料总成设置在底板总成的一端，所述加强板下端固定设置在底板总成上，所述加强板两侧固定设置在定位板总成之间，所述加强板所在平面与底板总成所在平面相互垂直。优选的，所述底板总成为四根槽钢焊接而成，每两根槽钢连接处均焊接筋板，中间部位横竖交叉焊接加固板,所述底板总成底部设有支腿。优选的，所述定位板总成为若干开口向上且相互平行的U型支撑板，所述U型支撑板之间底部水平设置连接板，U型支撑板所在平面与连接板所在平面相互垂直，所述U型支撑板的下端面设有与底板总成外边框相适配的凸台，所述全部U型支撑板构成的上平面与汽车车厢固定面相适配。优选的，所述压料总成包括支撑底座、液压缸和压杆，所述压杆一端与液压缸的活塞铰接，所述压杆中间与支撑底座上端铰接，所述液压缸与支撑底座下端铰接。优选的，所述底板总成上设置两个以上的吸盘总成，所述吸盘总成包括支撑座和电磁铁。采用上述技术方案所产生的有益效果在于:将待加工的汽车车厢下表面固定在定位板总成上，定位板总成的全部U型支撑板构成的上平面与汽车车厢固定面相适配，U型支撑板间的加强板可以起到加固固定的作用，设置在底板总成一边的压料总成可以通过液压缸驱动压杆将汽车车厢压紧，同时设置在底板总成四角的吸盘总成可以将待加工的汽车车厢牢牢吸住，避免加工过程中汽车车厢发生移位，本技术可以达到精确定位，保证加工后的工件符合技术要求。本技术具有结构简单，投资成本低，操作方便、定位牢固精确、工作效率高、能源消耗低的优点。【附图说明】图1是本技术一个实施例的主视图；图2是图1的俯视图；图3是图1的底板总成的俯视图；图4是图1的定位板总成的俯视图；图5是图2的剖视图；图6是图3的剖视图；图7是图4中一个U型支撑板的左视图；图8是本技术一个实施例的工作状态的主视图；图中:1_底板总成，2-定位板总成，3-压料总成，4-吸盘总成，5-汽车车厢，6-加强板，11-筋板，12-加固板，13-支腿，21-U型支撑板，22-连接板，31-支撑底座，32-液压缸，33-压杆，41-支撑座，42-电磁铁，。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。一种汽车车厢切割夹具，包括底板总成1、定位板总成2、加强板6和压料总成3，所述定位板总成2设置在底板总成I上方，所述压料总成3设置在底板总成I的一端，所述加强板6下端固定设置在底板总成I上，所述加强板6两侧固定设置在定位板总成2之间，所述加强板6所在平面与底板总成I所在平面相互垂直。所述底板总成I为四根槽钢焊接而成，每两根槽钢连接处均焊接筋板11，中间部位横竖交叉焊接加固板12，所述底板总成I底部设有支腿13 ;所述定位板总成2为若干开口向上且相互平行的U型支撑板21，所述U型支撑板21之间水平设置连接板22，U型支撑板21所在平面与连接板22所在平面相互垂直，所述U型支撑板21的下端面设有与底板总成I外边框相适配的凸台，所述定位板总成2固定在底板总成I上时，U型支撑板21下方的凸台正好卡在底板总成I的槽钢边缘，所述全部U型支撑板21构成的上平面与汽车车厢5固定面相适配，待加工的汽车车厢5放置在定位板总成2的上方定位准确，所述加强板6两侧与U型支撑板21固定连接，加强板6对定位板总成2起到加固的作用。通过设计定位板总成2的具体尺寸可以来加工不同的工件。所述压料总成3包括支撑底座31、液压缸32和压杆33，所述压杆33 —端与液压缸32的活塞铰接，所述压杆33中间与支撑底座31上端铰接，所述液压缸32与支撑底座31下端铰接，利用液压缸32驱动能源消耗低；所述底板总成I上设置两个以上的吸盘总成4，所述吸盘总成4包括支撑座41和电磁铁42，通过电路控制电磁铁42的磁力，在加工过程中方便汽车车厢5的装卸。通过液压缸32驱动压杆33可以将汽车车厢5压紧，防止汽车车厢5上下移动，同时设置在底板总成I四角的吸盘总成4又能将汽车车厢5牢牢吸住，避免汽车车厢5加工过程中发生移位。将待加工的汽车车厢5下表面固定在定位板总成2上，定位板总成2的全部U型支撑板21构成的上平面与汽车车厢5固定面相适配，U型支撑板21间的加强板6可以起到加固固定的作用，设置在底板总成I 一边的压料总成3可以通过液压缸32驱动压杆33将汽车车厢5压紧，同时设置在底板总成I四角的吸盘总成4可以将待加工的汽车车厢5牢牢吸住，避免加工过程中汽车车厢5发生移位。本技术可以达到精确定位，保证加工后的工件符合技术要求。本技术具有结构简单，制作方便，投资成本低，操作方便、定位牢固精确、工作效率高、能源消耗低的优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车厢切割夹具，其特征在于：包括底板总成（1）、定位板总成（2）、加强板（6）和压料总成（3），所述定位板总成（2）设置在底板总成（1）上方，所述压料总成（3）设置在底板总成（1）的一端，所述加强板（6）下端固定设置在底板总成（1）上，所述加强板（6）两侧固定设置在定位板总成（2）之间，所述加强板（6）所在平面与底板总成（1）所在平面相互垂直。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车厢切割夹具，其特征在于:包括底板总成(I)、定位板总成(2)、加强板(6)和压料总成(3)，所述定位板总成(2)设置在底板总成(I)上方，所述压料总成(3)设置在底板总成(I)的一端，所述加强板(6)下端固定设置在底板总成(I)上，所述加强板(6)两侧固定设置在定位板总成(2)之间，所述加强板(6)所在平面与底板总成(I)所在平面相互垂直。2.根据权利要求1所述的汽车车厢切割夹具，其特征在于:所述底板总成(I)为四根槽钢焊接而成，每两根槽钢连接处均焊接筋板(11)，中间部位横竖交叉焊接加固板(12)，所述底板总成(I)底部设有支腿(13 )。3.根据权利要求1所述的汽车车厢切割夹具，其特征在于:所述定位板总成(2)为若干开口向上且相互平行的U型支撑板(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：晋小江，孟庆树，于建利，
申请(专利权)人：香河港龙汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13