【技术实现步骤摘要】
具有降噪功能的汽车脚制动开关改良结构
本技术涉及汽车零配件
，具体讲就是涉及对汽车脚制动开关结构的改良，降低了汽车脚制动开关制动时产生的噪声。
技术介绍
近年来，随着我国经济的快速发展，我国的汽车工业，尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道，轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中，成为日常生活中人们经常使用的交通工具。为了满足轿车的旺盛需求，各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量，持续推出各种轿车品牌，汽车产业的发展对汽车的安全性能的要求也越来越高，因此汽车在组装出厂前需要对各部件的性能进行检测，只有达到相关国家安全标准的才属于合格产品，才被允许出厂销售。目前的汽车的脚制动开关在工作时响声大，这种响声的来源有两处:(1)按钮下压复位时，发出按钮与金属外壳接触碰撞的声音；(2)动触片和静触处两对触点的碰撞声音。这种响声属于一种噪声，会对坐在车上的司机或乘客造成噪声污染，降低乘坐的舒适感。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的汽车的脚制动开关在工作时响声大容易造成噪声污染的缺陷，提供一种具有降噪功能的汽车脚制动开关改良结构，减少了脚制动开关在工作时产生的异响，同时增强了脚制动开关工作时的稳定性，提高了乘坐的舒适感。技术方案为了实现上述技术目的，本技术设计一种具有降噪功能的汽车脚制动开关改良结构，它包括固定座，固定外壳装在固定座上端，按钮穿过固定座开口装在固定座内能够在固定座开口处上下滑动，按钮下端连接有弹簧，弹簧一端位于按钮的弹簧槽内，另一端抵住固定座内定位凸点，按钮在弹簧作用下能够复位，铆接动触片装在动触片架上，动触片架卡装在弹簧外位于固定座内按钮下方...
【技术保护点】
一种具有降噪功能的汽车脚制动开关改良结构，它包括固定座(1)，固定外壳(2)装在固定座(1)上端，按钮(3)穿过固定座(1)开口装在固定座(1)内能够在固定座(1)开口处上下滑动，按钮(3)下端连接有弹簧(4)，弹簧(4)一端位于按钮(3)的弹簧槽内，另一端抵住固定座(1)内定位凸点，按钮(3)在弹簧(4)作用下能够复位，铆接动触片(5)装在动触片架(6)上，动触片架(6)卡装在弹簧(4)外位于固定座(1)内按钮(3)下方，动触片架(6)能够随弹簧(4)一起上下运动，铆接动触片(5)上方对应位置装有铆接部件接触片(7)，铆接部件接触片(7)装在固定座(1)内安装槽内，其特征在于：所述铆接部件接触片(7)与固定外壳(2)之间从上到下依次装有金属垫片(8)和橡胶垫片(9)，橡胶垫片(9)位于按钮(3)凸台上方，按钮(3)复位时能够与橡胶垫片(9)接触。
【技术特征摘要】
1.一种具有降噪功能的汽车脚制动开关改良结构，它包括固定座(I)，固定外壳(2)装在固定座⑴上端，按钮⑶穿过固定座⑴开口装在固定座(I)内能够在固定座⑴开口处上下滑动，按钮(3)下端连接有弹簧(4)，弹簧(4) 一端位于按钮(3)的弹簧槽内，另一端抵住固定座(I)内定位凸点，按钮(3)在弹簧(4)作用下能够复位，铆接动触片(5)装在动触片架(6)上，动触片架(6)卡装在弹簧(4)外位于固定座(I)内按钮(3)下方，动触片架(6)能够随弹簧(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡恩玉，范理涛，
申请(专利权)人：上海阳明汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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