一种汽车空调滤清器制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车空调滤清器，包括塑料框体（1）和滤材（2），滤材（2）安装在塑料框体（1）上，塑料框体（1）与空调主机循环风进风口可拆卸连接，适用于对循环风有过滤要求的空调主机，结构简单，安装方便，过滤高效，不易脱落。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种汽车空调滤清器，包括塑料框体（1）和滤材（2），滤材（2）安装在塑料框体（1）上，塑料框体（1）与空调主机循环风进风口可拆卸连接，适用于对循环风有过滤要求的空调主机，结构简单，安装方便，过滤高效，不易脱落。【专利说明】一种汽车空调滤清器
本专利技术属于汽车空调领域，尤其涉及一种汽车空调滤清器。
技术介绍
在仅对新风进风过滤的空调主机，若在恶劣环境下将进风风门打在循环风模式，最终会导致空调主机的制冷部件被环境中颗粒堵塞失效。目前空调滤清器的位置大致分为两种。一是置于新风的进风口处。该种空调主机方式主要过滤车外的空气杂质，对循环风的进风无过滤。另一种是置于电机进风口处，该种方式既可以过滤新风进风口进来的空气杂质，也可以过滤循环风进风口处进来的空气杂质。以上两种方式比较，第二种更能起到好的过滤效率，第一种虽然过滤效率差一些，但风阻相对较小。所以在汽车空调的设计中也常被应用。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种可以过滤循环风、拆装方便的汽车空调滤清器。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是:一种汽车空调滤清器，包括塑料框体和滤材，所述滤材安装在塑料框体上，所述塑料框体与空调主机循环风进风口可拆卸连接。所述塑料框体上设有安装扣，所述塑料框体通过安装扣卡接在空调主机循环风进风口上。所述滤材和塑料框体通过波峰焊接技术进行粘连。所述塑料框体四周设有卡槽，所述滤材卡接在所述卡槽内。所述塑料框体包括下列重量份数的物质:PVC80_110份、乙烯共聚物弹性体14_20份、陶瓷粉填料4-14份、增强纤维10-20份、硬质酸铅4-6份、硬质酸钙3_5份，邻苯二甲酸二辛酯4-6份、三碱式硫酸铅1-3份、二碱式硫酸铅2-3份、无碱玻璃纤维1-4份、氧化铝空心微珠1-4份、无卤膨胀型阻燃剂5-10份、抗氧化剂1-3份、加工稳定剂3-9份、润滑剂1_5份。所述抗氧化剂为BHT。所述滤材为无纺布材质。本专利技术的优点在于，适用于对循环风有过滤要求的空调主机，结构简单，安装方便，过滤高效，不易脱落，可以根据需要安装或拆下滤清器，对塑料框体的材质进行改进，具有高强度、高弹性、 高韧性、耐疲劳等优点，具有优良的综合性能，反复拆解过程中，不易损坏。提高了空调主机的过滤效率，弥补了空调主机的设计缺陷，防止制冷部件的堵塞问题。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术一种汽车空调滤清器的分解结构示意图；图2为汽车空调滤清器的结构示意图；图3为汽车空调滤清器的安装结构示意图；图4为汽车空调滤清器的安装后的结构示意图；上述图中的标记均为:1、塑料框体，2、滤材，3、安装扣。【具体实施方式】图1?4为本专利技术一种汽车空调滤清器的结构示意图，包括塑料框体I和滤材2，滤材2安装在塑料框体I上，塑料框体I与空调主机循环风进风口可拆卸连接。塑料框体I上设有安装扣3，塑料框体I通过安装扣3卡接在空调主机循环风进风口上。滤材2和塑料框体I通过波峰焊接技术进行粘连。塑料框体I包括下列重量份数的物质:PVC100份、乙烯共聚物弹性体15份、陶瓷粉填料:6份、增强纤维12份、硬质酸铅5份、硬质酸钙4份，邻苯二甲酸二辛酯5份、三碱式硫酸铅2份、二碱式硫酸铅2份、无碱玻璃纤维3份、氧化铝空心微珠4份、无卤膨胀型阻燃剂6份、抗氧化剂2份、加工稳定剂6份、润滑剂4份。抗氧化剂为BHT。滤材2为无纺布材质。主要用于对循环风有过滤要求地区的汽车空调主机，如马来西亚等。其主要作用是过滤循环风。安装方便，拆卸性强，空调主机无须任何更改，直接安装即可。不需使用时可以拆下。提高了空调主机的过滤效率，弥补了空调主机的设计缺陷，防止制冷部件的堵塞问题。采用上述的结构后，结构简单，安装方便，过滤高效，不易脱落，可以根据需要安装或拆下滤清器，对塑料框体I的材质进行改进，具有高强度、高弹性、高韧性、耐疲劳等优点，具有优良的综合性能，反复拆解过程中，不易损坏。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种汽车空调滤清器，其特征在于，包括塑料框体(I)和滤材(2)，所述滤材(2)安装在塑料框体(I)上，所述塑料框体(I)与空调主机循环风进风口可拆卸连接。2.如权利要求1所述的汽车空调滤清器，其特征在于，所述塑料框体(I)上设有安装扣(3),所述塑料框体(I)通过安装扣(3)卡接在空调主机循环风进风口上。3.如权利要求1或2所述的汽车空调滤清器，其特征在于，所述滤材(2)和塑料框体(I)通过波峰焊接技术进行粘连。4.如权利要求1或2所述的汽车空调滤清器，其特征在于，所述塑料框体(I)四周设有卡槽，所述滤材(2 )卡接在所述卡槽内。5.如权利要求1或2所述的汽车空调滤清器，其特征在于，所述塑料框体(I)包括下列重量份数的物质:PVC80-110份、乙烯共聚物弹性体14-20份、陶瓷粉填料4_14份、增强纤维10-20份、硬质酸铅4-6份、硬质酸钙3-5份，邻苯二甲酸二辛酯4-6份、三碱式硫酸铅1-3份、二碱式硫酸铅2-3份、无碱玻璃纤维1-4份、氧化铝空心微珠1-4份、无卤膨胀型阻燃剂5-10份、抗氧化剂1-3份、加工稳定剂3-9份、润滑剂1-5份。6.如权利要求5所述的分发器壳体总成结构，其特征在于，所述抗氧化剂为BHT。7.如权利要求6所述的分发器壳体总成结构，其特征在于，所述滤材(2)为无纺布材质。【文档编号】C08L27/06GK103691216SQ201310717571【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年12月21日 优先权日:2013年12月21日 【专利技术者】孙建海 申请人:博耐尔汽车电气系统有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调滤清器，其特征在于，包括塑料框体（1）和滤材（2），所述滤材（2）安装在塑料框体（1）上，所述塑料框体（1）与空调主机循环风进风口可拆卸连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建海，
申请(专利权)人：博耐尔汽车电气系统有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34