【技术实现步骤摘要】
一种液力变矩器叶片轮廓检测用夹具
本技术涉及汽车综合式液力变矩器,尤其是一种液力变矩器叶片轮廓检测用夹具。
技术介绍
汽车液力变矩器叶片是经过流体力学计算的曲面结构,有很高的面轮廓度的要求,当发动机驱动液力变矩器的泵轮旋转时,泵轮的叶片曲率形状迫使液流经由叶片从内缘流向外缘进入涡轮,并冲击涡轮叶片,使得涡轮获得输出力矩,又由导轮返回泵轮,形成螺旋环状的液流循环。在此循环传扭过程中,叶片的曲面结构对性能有很大影响,必须保证其面轮廓度在要求的范围之内,所以必须有一套完整并精确的测定叶片曲面结构的装置和方法。现有的塞片式检测方法不能检测到叶片内部的曲面结构(如图3所示,编号为22-42的位置点)是否满足要求。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种可精确测定叶片曲面结构的液力变矩器叶片轮廓检测用夹具。为实现上述技术目的,本技术采用的技术方案为一种液力变矩器叶片轮廓检测用夹具,包括底座,在底座上分别设有第一支撑支柱、第一位置支柱、第二支撑支柱、第二位置支柱、第三支撑支柱以及第三位置支柱;第一位置支柱、第二位置支柱限制叶片在Y轴方向的移动,第三位置支柱限制叶片在X轴方向的移动,同时上述三个位置支柱限制了叶片绕Z轴的旋转;第一支撑支柱、第二支撑支柱以及第三支撑支柱限制叶片在Z轴方向的移动及X、Y轴方向的旋转。综上,叶片仅可能在Z轴方向向上移动,这不影响叶片的三坐标检测。所述第一支撑支柱、第二支撑支柱以及第三支撑支柱的顶部均设计为水平的直线结构,叶片曲面边缘与上述直线结构为点接触。所述第一位置支柱、第二位置支柱以及第三位置支柱与叶片的两个直线边与一 ...
【技术保护点】
一种液力变矩器叶片轮廓检测用夹具,其特征在于:包括底座(43),在底座(43)上分别设有第一支撑支柱(44)、第一位置支柱(45)、第二支撑支柱(46)、第二位置支柱(47)、第三支撑支柱(48)以及第三位置支柱(49);第一位置支柱(45)、第二位置支柱(47)限制叶片在Y轴方向的移动,第三位置支柱(49)限制叶片在X轴方向的移动,同时上述三个位置支柱限制了叶片绕Z轴的旋转;第一支撑支柱(44)、第二支撑支柱(46)以及第三支撑支柱(48)限制叶片在Z轴方向的向下移动及X、Y轴方向的旋转。
【技术特征摘要】
1.一种液力变矩器叶片轮廓检测用夹具,其特征在于:包括底座(43),在底座(43)上分别设有第一支撑支柱(44)、第一位置支柱(45)、第二支撑支柱(46)、第二位置支柱(47)、第三支撑支柱(48)以及第三位置支柱(49);第一位置支柱(45)、第二位置支柱(47)限制叶片在Y轴方向的移动,第三位置支柱(49)限制叶片在X轴方向的移动,同时上述三个位置支柱限制了叶片绕Z轴的旋转;第一支撑支柱(44)、第二支撑支柱(46)以及第三支撑支...
【专利技术属性】
技术研发人员:殷学仙,张筱琳,朱纬,孙丽英,
申请(专利权)人:法雷奥汽车自动传动系统南京有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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