摩托车前防撞杠制造技术

一种摩托车前防撞杠，涉及防撞杠技术领域，包括上、下两条可装在摩托车车架前侧的支架，支架上开有安装螺丝孔，支架的左右两侧均设置有防撞防摔装置，该摩托车前防撞杠设置有溃缩装置，摩托车摔倒防撞杠侧面撞击地面时，弹簧被压缩，圆柱形连接柱溃缩，起到吸收能量和缓冲作用，保护驾驶员，连接柱外端固定有向外凸的半球形橡胶防撞块，也能够起到缓冲作用，并且防撞杠侧面碰到人时由于溃缩作用，也不会造成大的伤害，安全性好，有反光涂层，夜间安全性好。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种摩托车前防撞杠，涉及防撞杠
，包括上、下两条可装在摩托车车架前侧的支架，支架上开有安装螺丝孔，支架的左右两侧均设置有防撞防摔装置，该摩托车前防撞杠设置有溃缩装置，摩托车摔倒防撞杠侧面撞击地面时，弹簧被压缩，圆柱形连接柱溃缩，起到吸收能量和缓冲作用，保护驾驶员，连接柱外端固定有向外凸的半球形橡胶防撞块，也能够起到缓冲作用，并且防撞杠侧面碰到人时由于溃缩作用，也不会造成大的伤害，安全性好，有反光涂层，夜间安全性好。【专利说明】摩托车前防撞杠
本技术涉及一种防撞杠
。
技术介绍
男士二轮摩托车前侧一般安装有防撞杠，防撞杠一般安装在摩托车车架的前侧，防撞杠起到防撞作用，保护腿部，其不足是现有的防撞杠一般是空心铁管制成，非常硬，没有弹性，撞到人容易造成伤害，并且骑摩托车摔倒时，防撞杠没有溃缩吸能作用，不能保护驾驶员。
技术实现思路
为了克服现有的防撞杠一般是空心铁管制成，非常硬，没有弹性，撞到人容易造成伤害，并且骑摩托车摔倒时，防撞杠没有溃缩吸能作用，不能保护驾驶员的不足，本技术提供一种摩托车前防撞杠，该摩托车前防撞杠设置有溃缩装置，摩托车摔倒防撞杠侧面撞击地面时，弹簧被压缩，圆柱形连接柱溃缩，起到吸收能量和缓冲作用，保护驾驶员，连接柱外端固定有向外凸的半球形橡胶防撞块，也能够起到缓冲作用，并且防撞杠侧面碰到人时由于溃缩作用，也不会造成大的伤害，安全性好，有反光涂层，夜间安全性好。本技术的技术方案是，一种摩托车前防撞杠，包括上、下两条可装在摩托车车架前侧的支架，支架上开有安装螺丝孔，支架的左右两侧均设置有防撞防摔装置。所述防撞防摔装置包括竖直设置的支撑杆，支撑杆焊接在上、下两条支架外侧，支撑杆外侧上方和下方均设置有溃缩装置。所述溃缩装置包括水平设置的圆筒状壳体，圆筒状壳体内设置有圆筒形轨道，圆筒形轨道底端固定有弹簧，还包括与圆筒形轨道匹配的圆柱形连接柱，连接柱活动嵌套在圆筒形轨道内，连接柱内端固定·在弹簧上，连接柱外端固定有向外凸的半球形橡胶防撞块。所述支撑杆的中部外侧固定有塑料挡板，塑料挡板外轮廓为圆滑的弧形，塑料挡板上设置有储物盒。所述半球形橡胶防撞块是空心的，防撞块外壁喷涂有反光涂层。本技术的有益效果如下，该摩托车前防撞杠设置有溃缩装置，摩托车摔倒防撞杠侧面撞击地面时，弹簧被压缩，圆柱形连接柱溃缩，起到吸收能量和缓冲作用，保护驾驶员，连接柱外端固定有向外凸的半球形橡胶防撞块，也能够起到缓冲作用，并且防撞杠侧面碰到人时由于溃缩作用，也不会造成大的伤害，安全性好，有反光涂层，夜间安全性好。【专利附图】【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1是实施例摩托车前防撞杠的结构图。【具体实施方式】如图1所示，一种摩托车前防撞杠，包括上、下两条可装在摩托车车架前侧的支架1，支架I上开有安装螺丝孔2，支架I的左右两侧均设置有防撞防摔装置。所述防撞防摔装置包括竖直设置的支撑杆3，支撑杆3焊接在上、下两条支架I外侧，支撑杆3外侧上方和下方均设置有溃缩装置。所述溃缩装置包括水平设置的圆筒状壳体4，圆筒状壳体4内设置有圆筒形轨道5，圆筒形轨道5底端固定有弹簧6，还包括与圆筒形轨道5匹配的圆柱形连接柱7，连接柱7活动嵌套在圆筒形轨道5内，连接柱7内端固定在弹簧6上，连接柱7外端固定有向外凸的半球形橡胶防撞块8。所述支撑杆3的中部外侧固定有塑料挡板9,塑料挡板9外轮廓为圆滑的弧形，塑料挡板9上设置有储物盒。所述半球形橡胶防撞块8是空心的，防撞块8外壁喷涂有反光涂层。该摩托车前防撞杠设置有溃缩装置，摩托车摔倒防撞杠侧面撞击地面时，弹簧被压缩，圆柱形连接柱溃缩，起到吸收能量和缓冲作用，保护驾驶员，连接柱外端固定有向外凸的半球形橡胶防撞块，也能够起到缓冲作用，并且防撞杠侧面碰到人时由于溃缩作用，也不会造成大的伤害，安全性好，有反光涂层，夜间安全性好。【权利要求】1.一种摩托车前防撞杠，包括上、下两条可装在摩托车车架前侧的支架(I )，支架(I)上开有安装螺丝孔(2)，其特征是:支架(I)的左右两侧均设置有防撞防摔装置。2.根据权利要求1所述的摩托车前防撞杠，其特征是:所述防撞防摔装置包括竖直设置的支撑杆(3 )，支撑杆(3 )焊接在上、下两条支架(I)外侧，支撑杆(3 )外侧上方和下方均设置有溃缩装置。3.根据权利要求2所述的摩托车前防撞杠，其特征是:所述溃缩装置包括水平设置的圆筒状壳体(4 )，圆筒状壳体(4 )内设置有圆筒形轨道(5 )，圆筒形轨道(5 )底端固定有弹簧(6)，还包括与圆筒形轨道(5)匹配的圆柱形连接柱(7)，连接柱(7)活动嵌套在圆筒形轨道(5)内，连接柱(7)内端固定在弹簧(6)上,连接柱(7)外端固定有向外凸的半球形橡胶防撞块(8)。4.根据权利要求3所述的摩托车前防撞杠，其特征是:所述支撑杆(3)的中部外侧固定有塑料挡板(9)，塑料挡板(9)外轮廓为圆滑的弧形，塑料挡板(9)上设置有储物盒。5.根据权利要求4所述的摩托车前防撞杠，其特征是:所述半球形橡胶防撞块(8)是空心的，防撞块(8)外壁喷涂有反光涂层。【文档编号】B62J27/00GK203497085SQ201320680830【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年10月30日 优先权日:2013年10月30日 【专利技术者】王金淀 申请人:王金淀本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车前防撞杠，包括上、下两条可装在摩托车车架前侧的支架（1），支架（1）上开有安装螺丝孔（2），其特征是：支架（1）的左右两侧均设置有防撞防摔装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王金淀，
申请(专利权)人：王金淀，
类型：新型
国别省市：浙江;33