用于白车身尺寸检测的摆动式测量头机器人在线测量系统，属于光学测量、机械工程和车辆工程技术领域。包括两个摆动式测量头、两台六轴机器人、两个机器人控制柜和一个系统控制柜。本发明专利技术基于线激光扫描三维视觉测量技术，两台机器人各自携带摆动式测量头运动到指定测量位置，线激光投射器向白车身装配特征投射线激光，单轴转台带动线激光投射器和单目摄像机摆动，实现扫描。单目摄像机采集到一组光刀图像后，通过光刀点云提取、三角测量原理、点云整合和装配特征参数计算，实现对白车身装配特征的在线测量。本发明专利技术测量时摆动式测量头位姿自由、受环境光照影响小、无机器人扫描误差、稳定性高，为白车身尺寸检测提供了实时可靠的测量数据。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】用于白车身尺寸检测的摆动式测量头机器人在线测量系统，属于光学测量、机械工程和车辆工程
。包括两个摆动式测量头、两台六轴机器人、两个机器人控制柜和一个系统控制柜。本专利技术基于线激光扫描三维视觉测量技术，两台机器人各自携带摆动式测量头运动到指定测量位置，线激光投射器向白车身装配特征投射线激光，单轴转台带动线激光投射器和单目摄像机摆动，实现扫描。单目摄像机采集到一组光刀图像后，通过光刀点云提取、三角测量原理、点云整合和装配特征参数计算，实现对白车身装配特征的在线测量。本专利技术测量时摆动式测量头位姿自由、受环境光照影响小、无机器人扫描误差、稳定性高，为白车身尺寸检测提供了实时可靠的测量数据。【专利说明】用于白车身尺寸检测的摆动式测量头机器人在线测量系统
本专利技术涉及一种用于白车身尺寸检测的摆动式测量头机器人在线测量系统，特别是一种基于线激光扫描三维视觉测量技术，采用摆动式测量头，对白车身装配特征实现在线测量的测量系统。属于光学测量、机械工程和车辆工程
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技术介绍
轿车白车身的焊接制造过程由底板、侧围、总拼等多个分总成多层次构成。焊接过程中，工装定位不稳定、焊接零件变形、冲压零件尺寸偏差、设计公差累积以及焊接操作误差等均可能造成白车身尺寸偏差，导致后续整车装配困难，影响整车外观及配合性能。因此必须运用白车身尺寸在线检测系统，通过对白车身上的孔、槽、修边、折边等能反映出白车身焊装误差的特征进行实时测量，控制焊装误差在各分总成间的累积并及时反馈校正，从而保障白车身焊接制造的质量。现有的白车身尺寸在线检测系统，按照其测量原理和方式，可以分为接触式和非接触式两大类。接触式测量系统主要包括测量样架、多关节测量机及三坐标测量机。其中测量样架上的零件定位、夹紧及测量头装置只能针对固定车身零件，柔性差，往往只作为在线检测系统补充设备；多关节测量机利用多自由度机械臂结构，采用人工操作移动测量头对车身零件进行测量，柔性相对较高，但需要人工参与，测量速度较慢，很少用于在线检测；三坐标测量机可实现编程测量，柔性高，但体积过于庞大，测量速度慢，对环境温度及振动控制要求高，因此也很少应用于在线检测。非接触式测量系统运用机器视觉技术，主要有检测隧道系统和机器人系统两大类。检测隧道系统将一组传感器按测点位置分布固定在支架上，实现对所有测点的同时测量，测量速度很快，但由于传感器位置固定，难以适应多车型柔性生产线的检测，且传感器数量多，成本高。机器人测量系统将传感器固定在机器人末端，构成一个可运动的检测单元。相比之下，机器人测量系统柔性高、传感器数量少，应用最为广泛。在已有技术中，Perceptron公司运用二维影像结合激光测距的方法,通过对测点拍摄一幅打光图像及一幅光刀图像，综合计算测点位置参数。该方法中若光照量或光照角度不合适，拍摄特征将缺失或偏移；若摄像机成像面与测点所在面的夹角过大，图像投影成像变形将变大，例如圆孔特征将变成椭圆，导致无法准确计算，甚至无法识别该圆孔特征。吴斌在“结构光传感器在柔性视觉测量系统中的应用研究”(光电子?激光，2008，19 (10):1309-1311) —文中提出的测量方法仅需一幅与圆孔相交的光刀图像，通过几何代换近似求解圆孔位置参数。但该方法对摄像机位姿的要求更为严格，且数据量过少，仅限于圆孔及棱边的测量。Perc印tron公司提出的Helix自动三维扫描方法，通过机器人小范围局部运动带动传感器实现对测点的线激光扫描测量。1.Kovac在其论文“Flexible Inspection Systems in the Body-1n-ffhiteManufacturing” (Proceedings of Robot Sensing, Austria, May24_25, 2004:41-48)中提到上述方法中机器人运动的绝对精度较低，且小范围运动轨迹难以精确控制，因此上述方法易在线激光扫描过程中引入机器人运动误差，不利于检测系统的精度及稳定性。
技术实现思路
为克服已有技术中测量头位姿约束大、受环境光照影响大、引入机器人运动误差等缺陷和不足，本专利技术提出了一种全新的用于白车身尺寸检测的摆动式测量头机器人在线测量系统。采用线激光扫描三维视觉测量技术，由测量头自行摆动完成对白车身装配特征的扫描，实现对白车身装配特征快速、精密、稳定的在线测量。测量过程中测量头位姿自由、受环境光照影响小、无机器人扫描误差、稳定性高，为白车身尺寸检测提供了实时可靠的测量数据。本专利技术是通过下述技术方案实现的。本专利技术包括两个摆动式测量头、两台六轴机器人、两个机器人控制柜、一个系统控制柜、两个测量基座和一个白车身定位工装基座。其中，两个摆动式测量头均由线激光投射器、单目摄像机、单轴转台、限位块、两个光电限位器、安装盒、外保护罩和连接块组成。外保护罩是一个由底板、顶板、后板及两块侧板构成的金属壳体。安装盒是一个安装线激光投射器和单目摄像机的多面体金属盒，其前端在线激光投射器和单目摄像机安装处分别开有透光孔。线激光投射器和单目摄像机分别通过支架与安装盒的顶板螺栓固接。线激光投射器的光平面与外保护罩的底板垂直，线激光投射器的光平面与单目摄像机的光轴线之间的夹角为e。单轴转台的顶端通过连接块与安装盒的底板螺栓固接。单轴转台的底部固定在外保护罩的底板上。单轴转台的转动部分可在平行于外保护罩底板的平面内绕转动部分轴线作360度匀速转动。限位块穿过连接块，固定在安装盒底板的螺孔中。两个测量基座分别置于白车身定位工装基座的两侧。两台六轴机器人分别固定在两个测量基座上，并分别由两个机器人控制柜独立控制。两个摆动式测量头的外保护罩后板分别与两台六轴机器人末端螺栓固接。两台六轴机器人分别与各自的机器人控制柜电连接系统控制柜包括可编程控制器PLC、工控机、DIO模块、交换机、A电机驱动器和B电机驱动器。工控机通过串口与PLC电连接。工控机通过网线与交换机电连接，交换机通过网线分别与两个摆动式测量头中的单目摄像机电连接。PLC通过A电机驱动器和B电机驱动器分别与两个摆动式测量头中的单轴转台电连接。PLC通过CCLINK网络模块与总控电连接。总控分别通过两个机器人控制柜与DIO模块电连接。两个摆动式测量头各自测量时，对应的单目摄像机开启，自动设定曝光、增益、图像采集数量等拍摄参数，并等待拍摄触发信号。线激光投射器向白车身装配特征投射线激光，在装配特征表面形成经装配特征形貌调制的线激光光刀。单轴转台逆时针摆动，限位块触发一号光电限位器后，向单目摄像机发送拍摄触发信号。单目摄像机接收到拍摄触发信号后，等时间间隔地采集一组光刀图像，图像数量根据待测特征大小而变化，在20?35幅之间。图像采集完成后，单轴转台反向摆回，限位块触发二号光电限位器后，单轴转台再次逆时针摆动回到零位。单目摄像机采集的一组光刀图像经光刀点云提取、三角测量原理、点云整合和装配特征参数计算，实现对白车身装配特征的在线测量。两台六轴机器人在测量时分别独立执行各自机器人控制柜中储存的程序命令，携带各自摆动式测量头运动到指定测量位置。测量过程中系统控制流程如下:PLC通过CCLINK网络模块接收总控发出的车型流水号信息，再通过串口传递到工控机。同时，工控机通过本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于白车身尺寸检测的摆动式测量头机器人在线测量系统，包括第一摆动式测量头（1）、第二摆动式测量头（2）、第一六轴机器人（3）、第二六轴机器人（4）、第一机器人控制柜（5）、第二机器人控制柜（6）、系统控制柜（7）、第一测量基座（8）、第二测量基座（9）和白车身定位工装基座（10），其特征在于：第一摆动式测量头（1）和第二摆动式测量头（2）均由线激光投射器（11）、单目摄像机（12）、单轴转台（13）、限位块（14）、一号光电限位器（15）、二号光电限位器（16）、安装盒（17）、外保护罩（18）和连接块（19）组成；其中，外保护罩（18）是一个由底板、顶板、后板及两块侧板构成的金属壳体；安装盒（17）是一个安装线激光投射器（11）和单目摄像机（12）的多面体金属盒，其前端在线激光投射器（11）和单目摄像机（12）安装处分别开有透光孔；线激光投射器（11）和单目摄像机（12）分别通过支架与安装盒（17）的顶板螺栓固接；线激光投射器（11）的光平面与外保护罩（18）的底板垂直，线激光投射器（11）的光平面与单目摄像机（12）的光轴线之间的夹角为θ；单轴转台（13）的顶端通过连接块（19）与安装盒（17）的底板螺栓固接；单轴转台（13）的底部固定在外保护罩（18）的底板上；限位块（14）穿过连接块（19），固定在安装盒底板的螺孔中；第一六轴机器人（3）固定在第一测量基座（8）上；第二六轴机器人（4）固定在第二测量基座（9）上；第一测量基座（8）和第二测量基座（9）分别位于白车身定位工装基座（10）的两侧；第一摆动式测量头（1）和第二摆动式测量头（2）均通过各自的外保护罩（18）的后板分别与第一六轴机器人（3）的末端和第二六轴机器人（4）的末端螺栓固定连接；第一六轴机器人（3）与第一机器人控制柜（5）电连接，第二六轴机器人（4）与第二机器人控制柜（6）电连接；系统控制柜（7）包括可编程控制器PLC、工控机、DIO模块、交换机、A电机驱动器和B电机驱动器；工控机通过串口与PLC电连接；工控机通过网线与交换机电连接，交换机通过网线分别与第一摆动式测量头（1）及第二摆动式测量头（2）中的两个单目摄像机（12）电连接；PLC通过A电机驱动器和B电机驱动器分别与第一摆动式测量头（1）和第二摆动式测量头（2）中的单轴转台（13）电连接；PLC通过CCLINK网络模块与总控电连接；总控分别通过第 一机器人控制柜（5）和第二机器人控制柜（6）与DIO模块电连接。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：习俊通，李凌旻，贾廷岗，
申请(专利权)人：上海交通大学，
类型：发明
国别省市：上海;31
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