一种热风翻边复合装置制造方法及图纸

技术编号:9802021 阅读:93 留言:0更新日期:2014-03-23 04:16
本实用新型专利技术提供一种热风翻边复合装置,包括:用于放置具有背泡层的预复合产品的下胎膜,与下胎膜间隔设置的加热装置,加热装置包括通过热风管道连接的加热风罩和加热风机;该加热风罩由外罩和内罩组成,并且外罩与内罩以一定间隙保持间隔开,热风管道与外罩连接并与外罩与内罩之间的间隙连通,该加热风罩具有供热风从间隙吹出的开放边缘,开放边缘位于加热风罩的朝向预复合产品的一侧。该热风翻边复合装置通过对加热风罩的结构进行改进,同时提高加热风机的功率,在较短时间内即可将预复合产品的背泡层烤软融化,不使用胶水即完成背泡层与骨架的粘接,工艺简单,成本降低,并且降低了复合产品中挥发性有机化合物的含量,提高了汽车内的环境质量。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
—种热风翻边复合装置
本技术涉及热风翻边
,更具体地涉及一种热风翻边复合装置。
技术介绍
现有的翻边复合机中的加热装置包括加热气缸、导向装置、固定支架、加热模块组、加热管、弹性压紧杆和弹性压头。加热模块组内嵌有加热管。翻边复合过程中,先将骨架与喷胶处理过的表皮的预复合产品放入包边胎膜,加热装置下行,弹性压紧杆及弹性压头将工件压住,加热模块组与工件表面接触压紧,对包边面料进行加热,将胶水激活,随后推块向前推压表皮,使其与骨架粘接到一起。但是,由于这种复合工艺均采用了大量胶水,而这些胶水中通常含有一定量的挥发性有机化合物,当汽车内部采用这种内饰件进行装饰之后,会对汽车的内部环境造成污染,降低汽车内的空气质量。并且通过加热模块进行加热的方式,具有升温时间长,加热表面温度不均匀,热效率低,且不能灵活调节温度的一系列缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种热风翻边复合装置,从而解决现有技术中的热风翻边复合工艺中的喷胶步骤带来的工艺繁琐,成本增加以及环境污染的缺陷。同时加热方式高效节能、升温速度快、控温精度高。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案是提供一种热风翻边复合装置,具体采本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种热风翻边复合装置,所述热风翻边复合装置包括:用于放置具有背泡层(B)的预复合产品(9)的下胎膜(4),与所述下胎膜(4)间隔设置的加热装置,所述加热装置包括通过热风管道(2)连接的加热风罩(1)和加热风机(3);其特征在于,所述加热风罩(1)由外罩(11)和内罩(12)组成,并且所述外罩(11)与内罩(12)以一定间隙(L)保持间隔开,所述热风管道(2)与所述外罩(11)连接并与所述外罩(11)与所述内罩(12)之间的间隙(L)连通,所述加热风罩(1)具有供热风从所述间隙(L)吹出的开放边缘,所述开放边缘位于所述加热风罩(1)的朝向所述预复合产品(9)的一侧。

【技术特征摘要】
1.一种热风翻边复合装置,所述热风翻边复合装置包括:用于放置具有背泡层(B)的预复合产品(9)的下胎膜(4),与所述下胎膜(4)间隔设置的加热装置,所述加热装置包括通过热风管道(2)连接的加热风罩(I)和加热风机(3);其特征在于,所述加热风罩(I)由外罩(11)和内罩(12)组成,并且所述外罩(11)与内罩(12)以一定间隙(L)保持间隔开,所述热风管道(2)与所述外罩(11)连接并与所述外罩(11)与所述内罩(12)之间的间隙(L)连通,所述加热风罩(I)具有供热风从所述间隙(L)吹出的开放边缘,所述开放边缘位于所述加热风罩(I)的朝向所述预复合产品(9)的一侧。2.根据权利要求1所述的热风翻边复合装置,其特征在于,所述开放边缘具有与所述预复合产品(9)待包边的...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘俊鹏徐晶
申请(专利权)人:延锋伟世通金桥汽车饰件系统有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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