一种道闸制造技术

本发明专利技术涉及一种道闸，包括闸杆（1）、机箱（2）、以及设置在机箱（2）里的电机（3）、电源（4）；闸杆（1）的一端与电机（3）的驱动端相连；还包括设置在机箱（2）内的控制模块（5）、以及分别与控制模块（5）相连接的数个测距传感器（6）；控制模块（5）与电机（3）相连；各个测距传感器（6）活动连接在闸杆（1）上，并且各个测距传感器（6）的测距方向始终垂直向下。本发明专利技术设计的道闸，结构简单，制造成本低廉，能够对闸杆下情况进行实时自动检测，并且主动控制下落中的闸杆（1），避免发生误伤情况，有效保证了道闸的安全使用。

【技术实现步骤摘要】
一种道闹
本专利技术涉及一种道闸。
技术介绍
道闸又称挡车器，最初从国外引进，英文名叫Barrier Gate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、车场管理管理车辆通道，用于管理车辆的出入；随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求，但技术人员不断对道闸做出的改进中，还是存在遗漏，就是道闸工作时，常常会因工作人员的失误、或其它的原因，使得落下的闸杆误伤到人或车，造成损失。
技术实现思路
针对上述技术问题，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单，成本低廉，能够实时自动检测闸杆下的情况，并进行主动控制，避免误伤的道闸。本专利技术为了解决上述技术问题采用以下技术方案:本专利技术设计了一种道闸，包括闸杆、机箱、以及设置在机箱里的电机、电源；电源与电机相连为其供电；闸杆的一端与电机的驱动端相连；还包括设置在机箱内的控制模块、以及分别与控制模块相连接的数个测距传感器；其中，控制模块与电机相连，电源与控制模块相连接，电源经控制模块为各个测距传感器进行供电；各个测距传感器活动连接在闸杆上，并且各个测距传感器的测距方向始终垂直向下。作为本专利技术的一种优选技术方案:还包括辅助支撑杆，辅助支撑杆活动连接在所述闸杆上、相对连接所述电机的另一端上。作为本专利技术的一种优选技术方案:还包括设置在所述闸杆上的反光警示贴纸。作为本专利技术的一种优选技术方案:所述电源为UPS电源。作为本专利技术的一种优选技术方案:所述控制模块为单片机。本专利技术所述一种道闸采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果: (1)本专利技术设计的道闸，结构简单，制造成本低廉，具有实时自动对闸杆下情况进行检测的功能，当发生闸下存在人、车或其它物品时，能够主动控制下落中的闸杆，避免发生误伤情况，有效保证了道闸的安全使用； (2)本专利技术设计的道闸中，在闸杆上的另一端活动连接辅助支撑杆，在闸杆落下后，为闸杆提供了支撑，保证了闸杆与电机相连端的牢固性和稳定性； (3)本专利技术设计的道闸中，还设计了设置在闸杆上的反光警示贴纸，为车辆和行人做出了提示，防止误伤、误撞情况的发生； (4)本专利技术设计的道闸中，针对电源，采用UPS电源，能够保证道闸持续、稳定、安全的工作。 【附图说明】图1是本专利技术设计的道闸的结构示意图。其中，1.闸杆，2.机箱，3.电机，4.电源，5.控制模块，6.测距传感器，7.辅助支撑杆，8.反光警示贴纸。【具体实施方式】下面结合说明书附图对本专利技术的【具体实施方式】作进一步详细的说明。如图1所示，本专利技术设计了一种道闸，包括闸杆1、机箱2、以及设置在机箱2里的电机3、电源4 ;电源4与电机3相连为其供电；闸杆I的一端与电机3的驱动端相连；还包括设置在机箱2内的控制模块5、以及分别与控制模块5相连接的数个测距传感器6 ;其中，控制模块5与电机3相连，电源4与控制模块5相连接，电源4经控制模块5为各个测距传感器6进行供电；各个测距传感器6活动连接在闸杆I上，并且各个测距传感器6的测距方向始终垂直向下。本专利技术设计的道闸，结构简单，制造成本低廉，具有实时自动对闸杆I下情况进行检测的功能，当发生闸杆I下存在人、车或其它物品时，能够主动控制下落中的闸杆1，避免发生误伤情况，有效保证了道闸的安全使用。作为本专利技术的一种优选技术方案:还包括辅助支撑杆7，辅助支撑杆7活动连接在所述闸杆I上、相对连接所述电机3的另一端上。本专利技术设计的道闸中，在闸杆I上的另一端活动连接辅助支撑杆7，在闸杆I落下后，为闸杆I提供了支撑，保证了闸杆I与电机3相连端的牢固性和稳定性。作为本专利技术的一种优选技术方案:还包括设置在所述闸杆I上的反光警示贴纸8，为车辆和行人做出了提示，防止误伤、误撞情况的发生。作为本专利技术的一种优选技术方案:所述电源4为UPS电源，能够保证道闸持续、稳定、安全的工作。作为本专利技术的一种优选技术方案:所述控制模块5为单片机。本专利技术设计的道闸在实际应用过程中，电源4经控制模块5为各个测距传感器6进行供电，各个测距传感器6实时工作，由于各个测距传感器6活动连接在闸杆I上，并且各个测距传感器6的测距方向始终垂直向下，则实时工作的测距传感器6对闸杆I的下方进行测距，并将测距信号实时上传至控制模块5中，当有任何一个测距传感器6所测得距离值小于所述机箱2的高度时，则控制模块5判断此时，所述闸杆I下方有车辆、行人或物体，由于控制模块5与电机3相连，则此时，控制模块5就会控制电机3停止工作，阻止下落的闸杆I继续运动，避免对车辆、行人或物体造成伤害，这样真正做到了道闸的安全使用。与此同时，本专利技术设计的道闸，还设计了辅助支撑杆7，活动连接在闸杆I上与连接电机3端相对另一端上，当闸杆I落下后，通过辅助支撑杆7对闸杆I起到了支撑作用，保证了闸杆I与电机3连接处的牢固和使用寿命；并且由于辅助支撑杆7与闸杆I之间采用了活动连接，使得辅助支撑杆7时刻保持着垂直向下的姿态，为电机3控制闸杆I的运动提供了方便，而且便于闸杆I落下时，辅助支撑杆7准确落在稳定的支撑点上，保证了对闸杆I的支撑效果。除此之外，在闸杆I设置反光警示贴纸8，也是为了给予车辆提示，防止由于环境光线昏暗，发生针对道闸的误撞事故，进一步保证了道闸自身的安全和使用寿命。综上，本专利技术设计的道闸，结构简单，效果明显，能够针对道闸I下的情况进行实时监测，并相应控制道闸I的工作，保证了车辆、行人通过道闸的安全性，具有广泛的市场应用前景。上面结合附图对本专利技术的实施方式作了详细说明，但是本专利技术并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利技术宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道闸，包括闸杆（1）、机箱（2）、以及设置在机箱（2）里的电机（3）、电源（4）；电源（4）与电机（3）相连为其供电；闸杆（1）的一端与电机（3）的驱动端相连；其特征在于：还包括设置在机箱（2）内的控制模块（5）、以及分别与控制模块（5）相连接的数个测距传感器（6）；其中，控制模块（5）与电机（3）相连，电源（4）与控制模块（5）相连接，电源（4）经控制模块（5）为各个测距传感器（6）进行供电；各个测距传感器（6）活动连接在闸杆（1）上，并且各个测距传感器（6）的测距方向始终垂直向下。

【技术特征摘要】
1.一种道闸，包括闸杆(I)、机箱(2)、以及设置在机箱(2)里的电机(3)、电源(4);电源(4)与电机(3)相连为其供电；闸杆(I)的一端与电机(3)的驱动端相连；其特征在于:还包括设置在机箱(2)内的控制模块(5)、以及分别与控制模块(5)相连接的数个测距传感器(6);其中，控制模块(5)与电机(3)相连，电源(4)与控制模块(5)相连接，电源(4)经控制模块(5)为各个测距传感器(6)进行供电；各个测距传感器(6)活动连接在闸杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚迎宪，
申请(专利权)人：无锡莱吉特信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：