供电装置及具有该供电装置的模型直升机制造方法及图纸

一种供电装置及具有该供电装置的模型直升机，该供电装置包括具有底座（7）和上盖（1）的电池盒、可导电的紧固件（4），该紧固件（4）一端与电池（3）的第一电极电接触、另一端从电池盒的底座（7）穿出形成第一电接点；电池（3）的第二电极通过电连接形成位于底座（7）上的第二电接点，第二电接点与第一电接点之间电绝缘。模型直升机包括设有灯的旋翼，以及向灯供电的供电装置，供电装置通过紧固件（4），固定在旋翼头上。由此可使微小型的模型直升机如大、中型模型直升机一样具有带灯旋翼，以增加其观赏性以及指示性，并且提高了模型爱好者的乐趣。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
供电装置及具有该供电装置的模型直升机
[0001 ] 本技术涉及一种供电装置及具有该供电装置的模型直升机。
技术介绍
技术CN200998599公开了一种遥控模型直升机的螺旋桨，其安装在遥控模型直升机上；其中所述螺旋桨内安装有灯具，所述灯具与电池及开关相连接而组成一电路。如该对比文件，将灯具、电源及其控制电路全部埋设在旋翼中。这种方法对旋翼的尺寸要求很高，所以该方法仅用于大、中型的模型直升机，而无法用于微小型模型直升机中。从而导致无法在微小型模型直升机的旋翼上设置灯具，使微小型模型直升机的观赏性及指示性降低。
技术实现思路
针对相关技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种可以外置地固定于其他装置的供电装置，及具有该供电装置的模型直升机，尤其该模型直升机为微小型模型直升飞机。为实现上述目的，一方面提供一种冷却装置，包括:电池盒，具有底座和上盖，底座和上盖安装在一起形成电池的容纳空间；还包括:可导电的紧固件，其一端与电池的第一电极电接触、另一端从电池盒的底座穿出形成第一电接点；其中，电池的第二电极通过电连接形成位于底座上的第二电接点，第二电接点与第一电接点之间电绝缘。根据本技术，底座为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种供电装置，包括：电池盒，具有底座（7）和上盖（1），所述底座（7）和所述上盖（1）安装在一起形成电池（3）的容纳空间；其特征在于，还包括：可导电的紧固件（4），其一端与所述电池（3）的第一电极电接触、另一端从所述电池盒的底座（7）穿出形成第一电接点；其中，所述电池（3）的第二电极通过电连接形成位于所述底座（7）上的第二电接点，所述第二电接点与所述第一电接点之间电绝缘。

【技术特征摘要】
1.一种供电装置，包括: 电池盒，具有底座(7)和上盖(I )，所述底座(7)和所述上盖(I)安装在一起形成电池(3)的容纳空间； 其特征在于，还包括: 可导电的紧固件(4)，其一端与所述电池(3)的第一电极电接触、另一端从所述电池盒的底座(7)穿出形成第一电接点； 其中，所述电池(3)的第二电极通过电连接形成位于所述底座(7)上的第二电接点，所述第二电接点与所述第一电接点之间电绝缘。2.根据权利要求1所述的供电装置，其特征在于，所述底座(7)为绝缘体，所述底座(7)上设有导电体(21)， 其中，所述电池(3)的第二电极与所述导电体(21)电连接形成所述第二电接点。3.根据权利要求2所述的供电装置，其特征在于， 所述导电体(21)具有从所述底座(7 )的外表面嵌入的导电部(22 )、以及从所述导电部延伸出的导电片(23)， 其中，所述导电片(23)向所述底座(7)的内部弯折，与所述电池(3)的第二电极电接触。4.根据权利要求1所述的供电装置，其特征在于， 所述底座(7 )和所述上盖(I)均为导电件， 其中，通过所述电池(3 )的第二电极经所述上盖(I)与所述底座(7 )的电连接，所述底座(7)构成所述第二电接点。5.根据权利要求4所述的供电装置，其特征在于， 在所述第一电极与所述底座(7 )之间设置有绝缘片(6 ...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄国川，
申请(专利权)人：上海九鹰电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：