充气轮胎的制造方法和生胎成型装置制造方法及图纸

本发明专利技术能够改善轮胎部件的卷起工序。本发明专利技术使用生胎成型装置来制造轮胎，该装置包括成型鼓（２）和配置在该成型鼓两侧的粘贴装置（４）。粘贴装置包括：可在成型鼓轴向移动的滑动部件（７）；在臂主体（８Ａ）的另一端转动自由地轴设辊（８Ｂ）的摇臂（８）。在遍及成型鼓和摇臂的范围将轮胎部件（１０）卷绕成圆筒状，并将一对胎圈芯（１５）嵌入到轮胎部件（１０），使该胎圈芯（１５）之间的轮胎部件膨胀来形成主体部（２０），对主体部（２０）与滑动部件（７）之间赋予相对旋转而且使滑动部件朝向成型鼓沿轴向移动。由此将与轮胎部件的挤出部（２１）接触的辊沿着主体部从径向内侧向外侧且相对径向倾斜地移动，从而卷起挤出部。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种通过改善生胎成型时的轮胎部件的卷起工序等来减少粘贴不良的充气轮胎的制造方法和生胎成型装置。
技术介绍
一般的充气轮胎的制造工序中，首先，将包括帘布层的轮胎部件圆筒状地卷绕到成型鼓上，之后嵌入一对胎圈芯，而使该一对胎圈芯之间的轮胎部件膨胀变形为环状，而且将比该胎圈芯更靠近轮胎轴向外侧的轮胎部件的挤出部在胎圈芯的附近卷起以成型生胎(还称为“low cover”或者“green tire”)，并用模具对其进行硫化成型。另外，以往作为成型生胎的方法，提出有下述专利文献1至3的方案。专利文献1公开了用预先装入其内周面侧的膨胀为气球状的囊状物来按压轮胎部件的挤出部并卷起的方法。这样，使用囊状物卷起轮胎部件的方式一般被称为“囊状物方式”。另外，专利文献2至3公开了一种如下方法，即如图18所示，轮胎部件的挤出部c的内周面，将多个沿圆周方向间隔设置的辊r沿着主体部g从轮胎径向内侧向外按压于轮胎的径向，由此将该挤出部c向主体部g卷起。这样的卷起方式一般称为“机械方式”。专利文献1：日本特开2003-39572号公报专利文献2：日本特开2004-268371号公报专利文献3：日本特开2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气轮胎的制造方法，使用生胎成型装置来制造充气轮胎，该生胎成型装置包括呈大致圆筒形的成型鼓和配置在该成型鼓的轴向两侧的轮胎部件的粘贴装置，其特征在于，　上述粘贴装置包括：可在上述轴向移动的滑动部件；间隔设置在圆周方向上的多根摇臂， 该摇臂包括：一端被可径向摇动地轴设于上述滑动部件且另一端在上述成型鼓侧延伸的臂主体、和被转动自由地轴设于上述臂主体的上述另一端的辊，　该充气轮胎的制造方法包括：　在遍及上述成型鼓和沿轴向被保持的上述摇臂的范围将包括带束层的轮胎部 件卷绕成圆筒状的工序；　将一对胎圈芯嵌入到上述轮胎部件的工序；　通过使上述胎圈芯之间的轮胎部件膨胀为环...

【技术特征摘要】
JP 2007-12-27 2007-3373071.一种充气轮胎的制造方法，使用生胎成型装置来制造充气轮胎，该生胎成型装置包括呈大致圆筒形的成型鼓和配置在该成型鼓的轴向两侧的轮胎部件的粘贴装置，其特征在于，上述粘贴装置包括：可在上述轴向移动的滑动部件；间隔设置在圆周方向上的多根摇臂，该摇臂包括：一端被可径向摇动地轴设于上述滑动部件且另一端在上述成型鼓侧延伸的臂主体、和被转动自由地轴设于上述臂主体的上述另一端的辊，该充气轮胎的制造方法包括：在遍及上述成型鼓和沿轴向被保持的上述摇臂的范围将包括带束层的轮胎部件卷绕成圆筒状的工序；将一对胎圈芯嵌入到上述轮胎部件的工序；通过使上述胎圈芯之间的轮胎部件膨胀为环状来形成主体部的工序；卷起工序，其对上述主体部与上述滑动部件之间赋予相对旋转且使上述滑动部件向上述成型鼓移动，由此使与从上述胎圈芯向轴向外侧挤出的轮胎部件的挤出部的内周面接触的上述辊，沿着上述主体部从轮胎径向内侧向外侧且相对于轮胎的径向倾斜地移动，而将上述挤出部向主体部卷起。2.根据权利要求1所述的充气轮胎的制造方法，其特征在于，上述主体部在上述辊将挤出部向径向卷起10mm期间旋转10～50°。3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎的制造方法，其特征在于，上述主体部的胎面区域的外面，粘贴有至少包括胎面胶的环状的胎...

【专利技术属性】
技术研发人员：大平准司，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]