【技术实现步骤摘要】
舱室单元的底盘
本技术涉及一种舱室单元，尤其涉及一种舱室单元的底盘，属于船舶制造
。
技术介绍
传统的船舶居住舱室的施工作业，通常是由多种作业协作完成。居住舱室主要包括舱室壁板、天花板、卫生单元的安装、地板的敷设、系统管路/电缆的连接、壁板/天花板上灯具及附件的安装、夹具的安装等等。一般而言，造船厂的这种施工作业贯穿于船舶下水前一直到新船交付。面对当今船东对交船周期和建造质量的越来越高的要求，这种作业方式存在以下诸多问题:1、多种交叉作业，现场施工纷繁复杂，不易于施工管理，等工等料现象时有发生。整个码头舾装周期时间较长。2、现场工作量大，需要安排大量有丰富经验的技术工人施工。3、现场施工中材料的浪费现象严重。4、现场工作环境恶劣，对工人健康和自然环境不利。5、施工质量很大程度取决于作业工人的技术水平。以上这些问题，至今在全球造船行业中广泛存在，势必造成船舶建造成本的增加。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种能大大提高造船效率、减少船舶建造成本的舱室单元的底盘。本技术的目的是这样实现的:一种舱室单元的底盘，其特征在于它包括矩形布置的两根横梁以及两根纵梁，所述两根横梁前后横向布置，所述两根纵梁左右纵向布置，所述两根横梁的中部之间还连接有左右布置的加强梁，所述横梁、纵梁以及加强梁均采用方管制成，横梁与纵梁的连接处以及横梁与加强梁的连接处均设置有三角加强板。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术舱室单元的底盘结构强度高、便于制造，用于制造舱室单元具有能大大提高造船效率、减少船舶建造成本的优点。【附图说明】图1为本技术舱室单元...
【技术保护点】
一种舱室单元的底盘，其特征在于它包括矩形布置的两根横梁（1）以及两根纵梁（2），所述两根横梁（1）前后横向布置，所述两根纵梁（2）左右纵向布置，所述两根横梁（1）的中部之间还连接有左右布置的加强梁（3），所述横梁（1）、纵梁（2）以及加强梁（3）均采用方管制成，横梁（1）与纵梁（2）的连接处以及横梁（1）与加强梁（3）的连接处均设置有三角加强板（4）。
【技术特征摘要】
1.一种舱室单元的底盘，其特征在于它包括矩形布置的两根横梁(I)以及两根纵梁(2)，所述两根横梁(I)前后横向布置，所述两根纵梁(2)左右纵向布置，所述两根横梁(I)的中部之间还连...
【专利技术属性】
技术研发人员：张惠明，张益民，张衡，陈建明，吴新梅，项玮，
申请(专利权)人：江苏海陆科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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