一种导气消滤驱动装置及汽车座椅制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种导气消滤驱动装置及汽车座椅，该导气消滤驱动装置，用于车辆座椅，包括风扇和消滤体；所述消滤体包括：导气间隔层；与所述导气间隔层复合在一起，具有吸附VOC作用的消滤材料层，所述导气间隔层和所述消滤材料层组成导气消滤材料层；包覆于所述导气消滤材料层外侧的包覆结构体，所述包覆结构体上开设有进风口和出风口，所述风扇由所述进风口吸入空气。本实用新型专利技术提供的导气消滤驱动装置，通过设置具有吸附VOC作用的消滤材料层，因此可通过座椅内部的空气流动，有效地实现辅助降低车身内部的挥发性有机化合物VOC的作用。本实用新型专利技术还公开了一种具有上述导气消滤驱动装置的汽车座椅。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种导气消滤驱动装置及汽车座椅
本技术涉及汽车座椅
，更具体地说，涉及一种导气消滤驱动装置及汽车座椅。
技术介绍
近年来，随着汽车领域的快速发展和普及，人们对于车内环境，特别是新车内部的气味影响的关注也越来越重视。同时，随着车辆舒适技术的普及，夏季使用内置通风型舒适座椅也逐步为人们所认识和接纳。该类通风型舒适座椅通过座椅发泡垫内置的坐垫通风垫和/或靠背通风垫中单向或双向的气流交换，实现座椅表面的空气流动，实现座椅乘坐者人体快速排汗的效果。新车内部的气味主要来源于车身内饰件的诸如甲醛、苯等挥发性有机化合物VOC(volatile organic compounds)的影响,诸如车内塑料构件、座椅发泡体、内饰布料及导体线束等构件。由此气味方面的问题引起的纠纷已经多有发生，尤其在炎热的夏季，由于车内气味高温挥发引起的投诉尤为突出。改善车内由挥发性有机化合物VOC引起的不良气味的方法，更多的是在要求各个零部件厂商在相关部件的挥发性有机化合物VOC验证上尽可能符合相关要求，以求整车内部的气味性降低到客户满意。此方式虽然降低了新车内部的气味，然而，相关零部件中各种材质的有机助剂使用无法避免，由此却无助于在现有情况下的进一步的气味改善。因此，如何消除车身内部的挥发性有机化合物V0C，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种导气消滤驱动装置，以消除车身内部的挥发性有机化合物VOC ；本技术还公开了一种具有上述导气消滤驱动装置的汽车座椅。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种导气消滤驱动装置，用于车辆座椅，包括风扇和消滤体；所述消滤体包括:导气间隔层；与所述导气间隔层复合在一起，具有吸附VOC作用的消滤材料层，所述导气间隔层和所述消滤材料层组成导气消滤材料层；包覆于所述导气消滤材料层外侧的包覆结构体，所述包覆结构体上开设有进风口和出风口，所述风扇由所述进风口吸入空气。优选地，在上述导气消滤驱动装置中，所述导气间隔层为尼龙3D间隔织物、塑料透气发泡间隔体或空间透气的柔性注塑成型体。优选地，在上述导气消滤驱动装置中，所述消滤材料层为含有活性炭的透风材料层。优选地，在上述导气消滤驱动装置中，所述消滤材料层为含有丝毡状的活性炭纤维的蓬松透气毡层。优选地，在上述导气消滤驱动装置中，所述消滤材料层中具有消滤杀菌材料层。优选地，在上述导气消滤驱动装置中，所述消滤杀菌材料层为银离子吸附剂层或钛氧化合物冷触媒层。优选地，在上述导气消滤驱动装置中，所述导气间隔层和所述消滤材料层呈上下层叠布置。优选地，在上述导气消滤驱动装置中，所述导气间隔层为一层或多层；所述消滤材料层为一层或多层。优选地，在上述导气消滤驱动装置中，所述导气间隔层和所述消滤材料层整合为具有空间透气特性的单一结合体。优选地，在上述导气消滤驱动装置中，所述包覆结构体为采用金属/非金属的硬性壳体、相对阻风的织物/无纺布、塑料柔板、覆胶衬布或者硬性壳体与柔性材料的复合体。优选地，在上述导气消滤驱动装置中，所述风扇和消滤体为一体式结构，或者所述风扇装配于所述消滤体上。优选地，在上述导气消滤驱动装置中，所述出风口处设置有密封接口。优选地，在上述导气消滤驱动装置中，所述消滤体上设有用于与安装骨架对应位置的固定连接的固定件。优选地，在上述导气消滤驱动装置中，所述固定件为固定孔或固定卡钉。优选地，在上述导气消滤驱动装置中，所述消滤体上面向安装骨架对应位置区域设置有减震减噪垫层。优选地，在上述导气消滤驱动装置中，所述减震减噪垫层为无纺毡垫或海绵垫。一种汽车座椅，包括坐垫和靠背，还包括设置于所述坐垫和/或靠背内的导气消滤驱动装置，所述导气消滤驱动装置为如上任一项所述的导气消滤驱动装置。从上述的技术方案可以看出，本技术提供的导气消滤驱动装置，通过设置具有吸附VOC作用的消滤材料层，因此可通过座椅内部的空气流动，有效地实现辅助降低车身内部的挥发性有机化合物VOC的作用。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的导气消滤驱动装置的结构示意图；图2为本技术另一实施例提供的导气消滤驱动装置的结构示意图。其中，01为一体式结构，02为进风口，03为出风口，04为安装骨架，05为固定件，06为减震减噪垫层，07为密封接口 ；10为风扇，11为风扇出风口；20为消滤体，21为导气间隔层，22为消滤材料层，23为包覆结构体。【具体实施方式】本技术公开了一种导气消滤驱动装置，以消除车身内部的挥发性有机化合物VOC ；本技术还公开了一种具有上述导气消滤驱动装置的汽车座椅。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2，图1为本技术实施例提供的导气消滤驱动装置的结构示意图；图2为本技术另一实施例提供的导气消滤驱动装置的结构示意图。本技术实施例提供的导气消滤驱动装置包括风扇10和消滤体20。其中，消滤体20包括导气间隔层21、消滤材料层22和包覆结构体23。其中，具有吸附VOC作用的消滤材料层22与导气间隔层21复合在一起，导气间隔层21和消滤材料层22组成导气消滤材料层。包覆结构体23包覆于导气消滤材料层外侧，包覆结构体23上开设有进风口 02和出风口 03，风扇10由进风口 02吸入空气。若风扇10为吸风式风扇，风扇10与出风口 03相连，若风扇10为吹风式风扇，风扇10与进风口 02相连。本技术可以有效地实现辅助降低车身内部的挥发性有机化合物VOC的作用。该导气消滤驱动装置的部件安装于汽车座椅内部，为座椅内置主动式通风换气装置的组成部分。在本技术一具体实施例中，导气间隔层21采用柔性可通风透气的具有一定层间高度特征的材料及结构，如尼龙3D间隔织物、塑料透气发泡间隔体、空间透气的柔性注塑成型体等。在本技术一具体实施例中，消滤材料层22为含有活性炭的透风材料层。优选地，消滤材料层22为含有丝毡状的活性炭纤维的蓬松透气毡层。进一步地，消滤材料层22中具有消滤杀菌材料层。消滤杀菌材料层可为银离子吸附剂层或钛氧化合物冷触媒层。即消滤材料层22的含有活性炭成分的构成材料中，还可具有银离子吸附剂、钛氧化合物冷触媒等其中一种或多种消滤杀菌材料。在本技术一具体实施例中，导气间隔层21和消滤材料层22呈上下层叠布置。导气间隔层21可为一层，也可以是两层及两层以上；消滤材料层22为可一层，也可以是两层及两层以上。进一步地，导气间隔层21和消滤材料层22整合为具有空间透气特性的单一结合体。诸如:在可通风透气的导气间隔层的材料上渗着或贴覆活性炭类消滤物质制成；或者由含有活性炭类的消滤材料层22的材料经本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导气消滤驱动装置，用于车辆座椅，其特征在于，包括风扇（10）和消滤体（20）；所述消滤体（20）包括：导气间隔层（21）；与所述导气间隔层（21）复合在一起，具有吸附VOC作用的消滤材料层（22），所述导气间隔层（21）和所述消滤材料层（22）组成导气消滤材料层；包覆于所述导气消滤材料层外侧的包覆结构体（23），所述包覆结构体（23）上开设有进风口（02）和出风口（03），所述风扇（10）由所述进风口（02）吸入空气。

【技术特征摘要】
1.一种导气消滤驱动装置，用于车辆座椅，其特征在于，包括风扇(10)和消滤体(20)； 所述消滤体(20)包括: 导气间隔层(21); 与所述导气间隔层(21)复合在一起，具有吸附VOC作用的消滤材料层(22)，所述导气间隔层(21)和所述消滤材料层(22)组成导气消滤材料层； 包覆于所述导气消滤材料层外侧的包覆结构体(23)，所述包覆结构体(23)上开设有进风口(02)和出风口(03)，所述风扇(10)由所述进风口(02)吸入空气。2.如权利要求1所述的导气消滤驱动装置，其特征在于，所述导气间隔层(21)为尼龙3D间隔织物、塑料透气发泡间隔体或空间透气的柔性注塑成型体。3.如权利要求1所述的导气消滤驱动装置，其特征在于，所述消滤材料层(22)为含有活性炭的透风材料层。4.如权利要求3所述的导气消滤驱动装置，其特征在于，所述消滤材料层(22)为含有丝毡状的活性炭纤维的蓬松透气毡层。5.如权利要求3所述的导气消滤驱动装置，其特征在于，所述消滤材料层(22)中具有消滤杀菌材料层。6.如权利要求5所述的导气消滤驱动装置，其特征在于，所述消滤杀菌材料层为银离子吸附剂层或钛氧化合物冷触媒层。7.如权利要求1所述的导气消滤驱动装置，其特征在于，所述导气间隔层(21)和所述消滤材料层(22)呈上下层叠布置。8.如权利要求7所述的导气消滤驱动装置，其特征在于，所述导气间隔层(21)为一层或多层； 所述消滤材料层(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海涛，
申请(专利权)人：廊坊市金色时光科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：