轮胎胎面数控铣床制造技术

本轮胎胎面数控铣床具有ＸＹＺ轴直线移动和Ａ轴旋转的刀具控制，还包括夹胎装置，夹胎装置立柱竖直插装于夹胎装置底座内圆的轴承和轴套内、通过键与底座上的大齿轮固连。大齿轮上固定工作台。下卡盘固装于工作台上端面。Ｃ轴伺服电机轴上的小齿轮与大齿轮啮合。上卡盘安装于夹胎装置立柱上端，上下卡盘之间有撑胎架。刀具上安装有给刀具加热的电热膜。待加工轮胎卡装在上下卡盘之间，四轴控制刀具，Ｃ轴电机带动工作台、夹胎装置立柱和上下卡盘以及轮胎旋转，控制轮胎的分度。高温刀具实现轮胎花纹的雕刻。本数控铣床五轴四联动，可精确地加工轮胎胎面花纹，效率高，质量稳定；特别适用于巨胎的胎面加工；结构简单，操作简便，安装及维修方便。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
(一)
：本技术涉及一种轮胎加工设备，具体为一种轮胎胎面数控铣床。(二)
技术介绍
：斜胶巨胎生产时是将生胎胎坯直接放在轮胎模具内，通过模具的挤压压出轮胎花纹并硫化成成品轮胎。因为斜胶巨胎胎体只有尼龙线层而没有钢丝层，其弹性比较好，所以花纹成型时的挤压力对其影响不大。但是全钢巨胎不仅胎体较厚，且还有钢丝层，在轮胎硫化过程中，要使花纹成型所需的挤压力相当大，容易导致全钢巨胎的钢丝层发生永久变形，导致产生废品。为了避免钢丝层变形废品产生，轮胎硫化工艺要求全钢巨胎在硫化之前，必须先在巨胎胎面上雕刻出与模具花纹相对应的花纹，减少巨胎硫化过程中花纹成型时的挤压力和胎坯径向形变。为了实现此新工艺，轮胎胎面花纹的加工需要新型的轮胎数控铣床。目前虽然有加工金属零件的五轴联动数控铣床，但金属件的加工与橡胶件的加工有较大区别，现有设备不能满足加工巨胎胎面的要求。(三)
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种轮胎胎面数控铣床，五轴四联动，操作简便，按设计可雕刻出高精度生胎胎面花纹。本技术设计的轮胎胎面数控铣床机座上固定安装底座，沿底座固装纵向直线导轨，立柱固装在纵向直线导轨的滑块上，纵向螺杆与纵向直线导轨的滑块连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎胎面数控铣床，机座（１）上固定安装底座（２），底座（２）上部固装纵向直线导轨（３），立柱安装在纵向直线导轨（３）的滑块上，底座（２）中间架装纵向螺杆（４），纵向螺杆（４）与纵向直线导轨（３）的滑块连接，Ｙ轴伺服电机（６）安装于底座（２），Ｙ轴伺服电机（６）与纵向螺杆（４）连接，纵向螺杆（４）通过滑块与立柱（７）连接；立柱（７）上固装有垂向直线导轨（８），横支座（２９）安装在垂向直线导轨（８）的滑块上，立柱（７）中间的架装垂向螺杆（９），Ｚ轴伺服电机（１１）安装于立柱（７）上部，Ｚ轴伺服电机（１１）与垂向螺杆（９）上端固连，垂向螺杆（９）经滑块与横支座（２９）连接；横支座（２９）上部固装...

【技术特征摘要】
1、一种轮胎胎面数控铣床，机座(1)上固定安装底座(2)，底座(2)上部固装纵向直线导轨(3)，立柱安装在纵向直线导轨(3)的滑块上，底座(2)中间架装纵向螺杆(4)，纵向螺杆(4)与纵向直线导轨(3)的滑块连接，Y轴伺服电机(6)安装于底座(2)，Y轴伺服电机(6)与纵向螺杆(4)连接，纵向螺杆(4)通过滑块与立柱(7)连接；立柱(7)上固装有垂向直线导轨(8)，横支座(29)安装在垂向直线导轨(8)的滑块上，立柱(7)中间的架装垂向螺杆(9)，Z轴伺服电机(11)安装于立柱(7)上部，Z轴伺服电机(11)与垂向螺杆(9)上端固连，垂向螺杆(9)经滑块与横支座(29)连接；横支座(29)上部固装横向直线导轨(33)，刀架(14)安装在横向直线导轨(33)的滑块上，横支座(29)中间架装横向螺杆(30)，X轴伺服电机(32)安装于横支座(29)，X轴伺服电机(32)与横向螺杆(30)固连，横向螺杆(30)经滑块与刀架(14)连接；A轴伺服电机(13)安装于横支座(29)上，其驱动轴为与X轴平行的A轴，A轴伺服电机(13)的轴端与刀架(14)固连；各伺服电机与控制系统连接；其特征在于：还有夹胎装置，夹胎装置底座(27)固定安装于机座(1)，夹胎装置底座(27)中心内圆下部固装轴承(24)，该内圆上部固装轴套(23)，大齿轮(25)置于夹胎装置底座(27)的上端面，夹胎...

【专利技术属性】
技术研发人员：容宇，姚宁，黄传锦，
申请(专利权)人：桂林橡胶机械厂，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]