轮椅固定装置(10)具备：分别配置于车辆的地板前后且挂在轮椅上的挂钩(30)；对挂在轮椅上的挂钩(30)施加张力来固定轮椅的拉伸元件；在将挂钩(30)挂在轮椅上时使用且具备能够分别与挂钩(30)连结及解除连结的连结构造的操作杆(40)。轮椅固定装置(10)还具备：用于收纳挂钩(30)及操作杆(40)的、形成于地板上的收纳凹部(22)；设置于收纳凹部(22)和操作杆(40)的一方或双方，将操作杆(40)保持于收纳凹部(22)内的保持装置。另外，连结构造能从收纳于收纳凹部(22)的操作杆(40)解除挂钩(30)的连结。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮椅固定装置
本专利技术涉及一种用于将轮椅固定于车辆地板上的轮椅固定装置。
技术介绍
在日本专利特开2005-312629号公报所记载的车辆的轮椅固定装置100中，如图16所示,前后一对挂钩102连结于操作杆103的前端部和后端部附近。前后一对挂钩102及操作杆103分别收纳于与车辆的地板面连续形成的挂钩的收纳凹部106及操作杆的收纳凹部105。要使用轮椅固定装置100将轮椅C固定于车辆地板上时，首先，操作人员要如图17所示将轮椅c配置于地板上。操作人员接着握住操作杆103的手柄部103h将操作杆103从收纳凹部105中取出，并使用该操作杆103将前后的挂钩102挂到轮椅C的框架上。操作人员接着驱动轮椅固定装置100来卷绕线材109，以对前后左右的挂钩102施加张力，从而将轮椅C固定于车辆地板上。
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题但是，有时轮椅在落座部下方具备某些结构件。例如，电动轮椅CE如图18所示，在落座部的下侧具备蓄电池等的收纳部Cb。这种轮椅的情况中，在将轮椅配置于车辆地板上时，收纳部Cb等结构件就会成为麻烦，造成操作杆103无法从收纳凹部105中取出。因此，在固定轮椅时，需要操作人员从操作杆103上拆下前后的挂钩102后，将各挂钩102挂到轮椅的框架上。但是，在所述公报公开的轮椅固定装置100中，在从操作杆103上拆下挂钩102时，如图19所示，需要操作人员首先使挂钩102从与操作杆103平行的朝向旋转约90°，接着，使该挂钩102沿操作杆103的长度方向滑动到解除连结位置。因此，在操作杆103收纳于收纳凹部105的状态下，不能将挂钩102从操作杆103上拆下。因此，需要预先将挂钩102从操作杆103上拆下，然后将轮椅搭载于车辆上，将各挂钩102挂到轮椅的框架上。这样，在电动轮椅CE等于落座部下方具备某些结构件的轮椅的情况下，有时轮椅固定装置的操作显得很繁琐。因此，需要避免因轮椅的种类不同使得轮椅固定装置的适用性降低。解决技术问 题所采用的技术方案根据本专利技术的一方面，具备:分别配置于车辆的地板前后、挂在轮椅上的挂钩；对挂在轮椅上的挂钩施加张力以将轮椅固定于地板上的拉伸元件；以及在将挂钩挂在轮椅上时使用，且具有能够分别与挂钩连结及解除连结的连结构造的操作杆。轮椅固定装置还具备:用于收纳挂钩及操作杆的、形成于地板上的收纳凹部；以及设置于收纳凹部和操作杆中一方或双方，将操作杆保持于收纳凹部内的保持机构。另外，连结构造可从收纳于收纳凹部的操作杆上解除挂钩的连结。由此，在将通常的轮椅配置于车辆地板上，从收纳凹部中取出操作杆的情况下，能够将操作杆从收纳凹部中取出，利用该操作杆将前后的挂钩挂到轮椅上。另外，例如，即使由于将在落座部下方具备某些结构件的轮椅配置于车辆地板上，操作杆不能从收纳凹部取出的情况下，也能够解除操作杆和挂钩的连结，将前后的挂钩分别挂到电动轮椅等的框架上。因此，抑制了因轮椅种类不同引起的轮椅固定装置的适用性的降低。【附图说明】图1是本专利技术实施方式1的轮椅固定装置的、收纳起来的操作杆和挂钩的俯视图。图2是表示将挂钩从操作杆上拆下后分别挂到轮椅的框架上的形态的立体图。图3是如图2所示被固定的轮椅的侧视图。图4是表示使用操作杆将挂钩挂到轮椅的框架上的形态的立体图。图5是操作杆和挂钩的连结构造的俯视图。图6是图5的连结构造的、挂钩移动到连结位置的状态的俯视图。图7是图6的连结构造的VI1-VII线的剖视图。图8是图6的连结构造的VII1-VIII线的剖视图。图9是将操作杆保持于收纳凹部的操作杆保持机构的、图1的IX-1X线的剖视图。图10是图9的操作杆保持机构的、将操作杆从收纳凹部取出后的状态下的剖视图。图11是变形例的操作杆和挂钩的连结构造的侧视图。图12是解除挂钩与操作杆的连结的动作中、图11的连结构造的侧视图。图13是连结挂钩和操作杆的动作中、图11的连结构造的侧视图。图14是变形例1的操作杆的保持机构的剖视图。图15是变形例2的操作杆的保持机构的侧视图。图16是现有的轮椅固定装置中、收纳起来的操作杆和挂钩的俯视图。图17是被图16的轮椅固定装置固定的轮椅的侧视图。图18是被图16的轮椅固定装置固定的电动轮椅的侧视图。图19是图16的轮椅固定装置的操作杆和挂钩的连结构造的侧视图。【具体实施方式】下面，参照图1~图15说明第一实施方式的轮椅固定装置。在此，附图中的前后左右表示具备轮椅固定装置的车辆的前后左右。轮椅固定装置10是用于将搭载于车辆上的轮椅固定在车辆地板上的装置。如图2及图3所7^,轮椅固定装置10具备:构成车辆地板的一部分的上面板20 ;设置于被上面板20封闭的地板下的空间S内的固定装置主体(省略图示)；以及左右一对操作杆40(参照图1)。固定装置主体(拉伸元件)以可卷绕四根线材15的方式构成。如图1~图3所示，在线材15的开卷端连结有挂到轮椅CE的框架上的挂钩30。各线材15可以利用螺旋弹簧等的弹力进行卷绕。在固定装置主体的锁定解除状态下，操作人员能够克服弹力自由地抽出各线材15。若固定装置主体在挂钩30挂到轮椅CE的状态下工作，则固定装置主体对线材15施加上述弹力产生的规定张力并成为锁定状态，限制线材15的开卷。此时，各线材15在朝卷绕方向被施加张力的状态下限制了开卷。由此，轮椅CE被向地板方向拉拽，固定于地板上。另外，该固定装置主体的结构在例如日本专利特开2005-312629号公报中明确地公开了。上面板20形成长方形。如图1等所示，上面板20在四角的位置分别形成有开口21。在上面板20上，在开口 21的位置分别旋转自由地安装有带轮18。在带轮18上分别挂设有固定装置主体的线材15。在上面板20的表面，如图1所示，在从各开口 21到上面板20的靠近中央的位置，以与各挂钩30大致相同的形状左右对称地形成有收纳各挂钩30的挂钩收纳凹部24。另外，在上面板20的表面，以连接前后的挂钩收纳凹部24的方式左右对称地形成有收纳左右一对操作杆40的一对操作杆收纳凹部22。操作杆40是用于将挂钩30挂到轮椅上的棒状部件。在操作杆40的前端部和后端部附近，分别连结有前后的挂钩30。左右的操作杆40相互对称地形成。如图1所示，操作杆40具有直线状的杆主体部42、从杆主体部42的后端部沿倾斜方向延伸的手柄部43。杆主体部42形成大致棱柱形。在杆主体部42的前端部和后端部，如图1所示，分别设有以能够与挂钩30的凸起部38卡合的方式构成的长孔45。以在操作杆40收纳于操作杆收纳凹部22的状态下，长孔45分别配置于前后的挂钩收纳凹部24的位置的方式设定长孔45的位置。由此，能够在前后的挂钩30与操作杆40连结的状态下，将操作杆40和前后的挂钩30分别收纳于操作杆收纳凹部22和前后的挂钩收纳凹部24。如图5~图8所示，长孔45以沿左右方向贯穿杆主体部42且沿杆主体部42的长度方向延伸的方式形成。长 孔45中、贯穿方向上靠近挂钩30 —侧的大约一半成为较窄的窄幅部45s，远离挂钩30 —侧(里侧)的大致一半成为较宽的宽幅部45w。长孔45的窄幅部45s和宽幅部45w使宽度方向的中心线大致一致而形成。挂钩30的凸起部38的轴部38j穿过长孔45的窄幅部45s，挂钩30的凸起部38的头部本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轮椅固定装置，用于将轮椅固定于车辆地板上，其特征在于，包括：挂钩，该挂钩分别配置于地板的前后，且挂在轮椅上；拉伸元件，该拉伸元件对挂在轮椅上的所述挂钩施加张力来固定所述轮椅；操作杆，该操作杆在将所述挂钩挂在轮椅上时使用，且具备能够分别与所述挂钩连结及解除连结的连结构造；收纳凹部，该收纳凹部用于收纳所述挂钩及所述操作杆，且形成于所述地板上；以及保持装置，该保持装置设置于所述收纳凹部和所述操作杆中的一方或双方，将所述操作杆保持于所述收纳凹部内，所述连结构造以能够从收纳于所述收纳凹部的所述操作杆解除所述挂钩的连结的方式构成。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.06.29 JP 2011-1439021.一种轮椅固定装置，用于将轮椅固定于车辆地板上，其特征在于，包括:挂钩，该挂钩分别配置于地板的前后，且挂在轮椅上；拉伸元件，该拉伸元件对挂在轮椅上的所述挂钩施加张力来固定所述轮椅；操作杆，该操作杆在将所述挂钩挂在轮椅上时使用，且具备能够分别与所述挂钩连结及解除连结的连结构造；收纳凹部，该收纳凹部用于收纳所述挂钩及所述操作杆，且形成于所述地板上；以及保持装置，该保持装置设置于所述收纳凹部和所述操作杆中的一方或双方，将所述操作杆保持于所述收纳凹部内，所述连结构造以能够从收纳于所述收纳凹部的所述操作杆解除所述挂钩的连结的方式构成。2.如权利要求1所述的轮椅固定装置，其特征在于，通过所述连结构造与所述操作杆连结的所述挂钩利用所述拉伸元件的张力而保持于连结位置。3.如权利要求1或权利要求2所述的轮椅固定装置，其特征在于， 所述保持装置构成为，能利用弹力将操作杆保持于所述收纳凹部内，且通过施加所述弹力以上的力能将所述操作杆从所述收纳凹部中取出。4.如权利要求1或权利要求2所述的轮椅固定装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴竹弘行，
申请(专利权)人：丰田车体株式会社，
类型：
国别省市：
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