一种汽车导航的切换装置及其方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种汽车导航的切换装置及其方法，切换装置包括切换模块、导航模块、倒车模块、汽车主机和显示屏；切换模块连接导航模块、倒车模块和汽车主机和显示屏。所述切换模块检测第一控制指令时输出模拟倒车信号给汽车主机，将导航模块与倒车模块的视频通道连接、将倒车模块的视频通道与显示屏连接；导航模块输出导航视频信号进入倒车模块的视频通道；显示屏显示倒车模块的视频通道传输的导航视频信号，进入导航状态；本发明专利技术将导航模块与倒车模块共用显示屏，需要导航时通过切换使导航模块占用倒车模块的视频通道从而实现导航视频的播放，其充分利用了原车的显示屏和倒车模块的视频通道，实现方式简单，适用于大批量生产。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载导航
，尤其涉及。
技术介绍
汽车生产商根据市场需求和成本预算，对不同车型设计不同的功能。例如，有的汽车主机能播放CD或收音，其控制显示器接收车载影音信号并在显示器上回放。所述显示器还与车载摄像头连接，在倒车时、汽车主机控制显示器显示汽车背后的景物方便倒车。该类汽车主机内没有设置导航功能。若汽车要增设导航功能时通常有以下方式: 1、购买带屏的汽车导航仪和固定座，通过固定座将汽车导航仪固定在汽车上进行导航。由于带屏汽车导航仪成本较高，且其屏幕较小，不方便用户查看路线；同时其固定时可能会破坏车内设备，影响车内整体布局。2、将汽车主机(包括CD/收音模块)更换为带导航功能的汽车主机。该方式成本高、新增的汽车主机与原车音响系统存在不能兼容或兼容性较差的问题，破坏原车音响系统。3、采用LVDS视频切换方式。该方式虽然能获得较高的图像质量，但是由于不同汽车的生产厂家不同、汽车型号和生产年份不同，所采用的视频解码芯片不一致。必须对每款汽车进行单独调试才能与其特定的视频解码芯片匹配，导致工作量非常大，因此该方式兼容性很差，不能实现大批量生产。4、解码器与导航的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车导航的切换装置，其特征在于，包括切换模块、导航模块、倒车模块、汽车主机和显示屏；所述切换模块连接导航模块、倒车模块和汽车主机和显示屏；在原车工作状态下，所述切换模块检测到第一控制指令时输出模拟倒车信号给汽车主机，将导航模块与倒车模块的视频通道连接、以及将倒车模块的视频通道与显示屏连接；所述导航模块输出导航视频信号进入倒车模块的视频通道中；显示屏显示倒车模块的视频通道传输的导航视频信号，所述汽车主机启动模拟倒车模式，进入导航状态。

【技术特征摘要】
1.一种汽车导航的切换装置，其特征在于，包括切换模块、导航模块、倒车模块、汽车主机和显示屏；所述切换模块连接导航模块、倒车模块和汽车主机和显示屏； 在原车工作状态下，所述切换模块检测到第一控制指令时输出模拟倒车信号给汽车主机，将导航模块与倒车模块的视频通道连接、以及将倒车模块的视频通道与显示屏连接；所述导航模块输出导航视频信号进入倒车模块的视频通道中；显示屏显示倒车模块的视频通道传输的导航视频信号，所述汽车主机启动模拟倒车模式，进入导航状态。2.根据权利要求1所述汽车导航的切换装置，其特征在于，还包括触摸屏，所述导航模块包括用于接收触摸屏的触控信号的导航触屏接口，所述导航触屏接口通过切换模块连接触摸屏。3.根据权利要求2所述汽车导航的切换装置，其特征在于，所述切换模块还用于在检测到第一控制指令时将导航模块的导航触屏接口与触摸屏连接，所述触摸屏输出触控信号控制导航模块的工作状态。4.根据权利要求2所述汽车导航的切换装置，其特征在于，在导航状态下，所述切换模块还用于检测到第二控制指令时控制汽车主机与显示屏连接； 所述汽车主机还用于启动原车模式，输出原车视频信号给显示屏显示，进入原车工作状态。5.根据权利要求4所述汽车导航的切换装置，其特征在于，所述切换模块还用于检测到第二控制指令时将汽车主机与触摸屏连接，所述触摸屏输出触控信号控制汽车主机的工作状态。6.根据权利要求2所述汽车导航的切换装置，其特征在于，在导航状态下，所述切换模块还用于检测到倒车信号时将所述倒车信号传输给汽车主机，切换模块将倒车模块的倒车镜头与其视频通道连接；倒车镜头输出倒车视频信号进入倒车模块的视频通道； 所述显示屏显示倒车视频信号，`进入倒车状态。7.根据权利要求2所述汽车导航的切换装置，其特征在于，所述切换模块包括MCU、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷建红，周彦煌，梁英乘，刘湘川，李锋，邓明兴，
申请(专利权)人：广东翼卡车联网服务有限公司，
类型：发明
国别省市：