展缩式移动通讯装置车架结构制造方法及图纸

技术编号:9725825 阅读:115 留言:0更新日期:2014-02-28 00:14
本实用新型专利技术为一种展缩式移动通讯装置车架结构,包括有一支架座、一伸缩杆及一制动装置;其中:伸缩杆其一端设置于支架座的滑槽,并与滑槽内所设的阻尼器连接,使得伸缩杆具线性位移形成自动伸展,且伸缩杆的另一端,连接有可供移动通讯装置放置的承载架;其次,制动装置设于支架座所设的第一凸耳部及第二凸耳部位置,由制动装置与伸缩杆所设的干涉部形成定位干涉;借此,当制动装置未解锁时,伸缩杆呈定位状态;当制动装置解锁时,该伸缩杆可受阻尼器的挤推呈自动伸展,并同步推动承载架移动,提供使用者可依照使用习惯自行调整伸缩杆的展缩长度,达到使用者与移动通讯装置具有最适当的视觉及控制距离。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
展缩式移动通讯装置车架结构
本技术提供一种展缩式移动通讯装置车架结构,尤指一种于支架座的滑槽中设置有阻尼器及与阻尼器连接的伸缩杆,再由伸缩杆其另一端连接有可供移动通讯装置放置的承载架,并于支架座上设置有制动装置,利用制动装置控制伸缩杆具定位或自由伸展状态,进而提供使用者,可依照使用习惯自行调整伸缩杆的展缩长度,达到使用者与移动通讯装置具有最适当的视觉及控制距离的车架结构。
技术介绍
随着电子技术及网路技术的发展成熟,传统按键式通讯装置已逐渐被淘汰,取而代之乃为已被广泛应用的智能型手机;然而,智能型手机的流行主因乃在于除了具备:通话、多媒体娱乐等功效外,更可进一步载入行车导航软件,让智能型手机成为一行车导航装置,借以作为使用者的驾驶辅助工具。因此,现今智能型手机由于所具备的功能日益增加,导致驾驶人逐渐依赖智能型手机庞大的功能,进而有效确保驾驶者行车的安全性,嗣有一种可将智能型手机固定于车体上的车架装置问市。以现有的车架装置主要由:一放置架及一轴杆所构成,该轴杆一端与放置架活动连接,可使放置架以轴杆为支点作任意方向进行转动,且轴杆另一端设有吸盘元件,通过吸盘元件用以吸附于车体的平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种展缩式移动通讯装置车架结构,其特征在于,包括有:一个支架座,设有一个滑槽,且该支架座设有两个相互横向对应的第一凸耳部及第二凸耳部,该第一凸耳部及该第二凸耳部呈中空状并与该滑槽相贯通;一个伸缩杆,活动设置于该支架座的滑槽,于该滑槽中作线性位移,该伸缩杆其一端设有第一连接端及其另一端设有第二连接端,该第一连接端连接一承载架,该第二连接端位于该支架座的滑槽内,且该伸缩杆于第一连接端与第二连接端之间设有一定位槽,该定位槽贯穿该伸缩杆,并于该定位槽的壁面设有数个干涉部;一个制动装置,设于该支架座的第一凸耳部及第二凸耳部位置,该制动装置包括有一个第一按压元件、一个第二按压元件以及一个弹性元件;所述第一...

【技术特征摘要】
1.一种展缩式移动通讯装置车架结构,其特征在于,包括有: 一个支架座,设有一个滑槽,且该支架座设有两个相互横向对应的第一凸耳部及第二凸耳部,该第一凸耳部及该第二凸耳部呈中空状并与该滑槽相贯通; 一个伸缩杆,活动设置于该支架座的滑槽,于该滑槽中作线性位移,该伸缩杆其一端设有第一连接端及其另一端设有第二连接端,该第一连接端连接一承载架,该第二连接端位于该支架座的滑槽内,且该伸缩杆于第一连接端与第二连接端之间设有一定位槽,该定位槽贯穿该伸缩杆,并于该定位槽的壁面设有数个干涉部; 一个制动装置,设于该支架座的第一凸耳部及第二凸耳部位置,该制动装置包括有一个第一按压元件、一个第二按压元件以及一个弹性元件; 所述第一按压元件,设置于该第一凸耳部,该第一按压元件延伸设有一个第一定位部及一个第二定位部,该第二定位部位于该定位槽内,并与该定位槽的干涉部形成定位干涉; 所述第二按压元件,设置于该第二凸耳部,该第二按压元件设有一容置空间,该容置空间与该第一按压元件的第二定位部相对应; 所述弹性元件,设置于该第二按压元件的容置空间内,并相对位于该第二按压元件与该第二定位部之间。2.如权利要求1所述的展缩式移动通讯装置车架结构,其特征在于,该伸缩杆的干涉部呈啮齿状,...

【专利技术属性】
技术研发人员:欧阳亚元
申请(专利权)人:世洋科技股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1