【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种应用于车辆内饰的板材，尤其涉及一种车辆备胎盖板；本专利技术同时提供了一种车辆备胎盖板的制备方法。
技术介绍
汽车备胎盖板产品安装在汽车行李箱内，用于隔开备胎仓与行李箱，起到遮蔽备胎、随车工具和承载行李箱内物品的作用，而表面状态起到装饰行李箱的效果。现有的备胎盖板的材质选择上，多采用PP注塑，PP蜂窝板，但该材质使得备胎盖板耐热性能差，且PP材质软化温度为90-95°C，高温下强度性能降低，会导致产品发生形变，影响产品尺寸；也有采用PP木粉板材质的，但PP木粉板材的强度和耐冲击性较差，易导致断裂、破碎现象的发生，而为了提高其强度，采用PP木粉板中空吹制法制成的产品，虽然达到了要求的强度，但产品的重量较大；此外，还有采用硬质纤维板的，由于其为实心结构，同样存在重量较大的问题。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的不足，本专利技术提供了一种强度高、重量轻且不易发生形变的车辆备胎盖板。为实现上述目的，本专利技术的车辆备胎盖板，包括内部形成空腔的表皮层，以及填充于空腔内的填充层，所述的表皮层采用不饱和聚酯树脂制成，所述的填充层采用聚丙烯塑料发泡材...
【技术保护点】
一种车辆备胎盖板，包括内部形成空腔的表皮层，以及填充于空腔内的填充层，其特征在于：所述的表皮层采用不饱和聚酯树脂制成，所述的填充层采用聚丙烯塑料发泡材料或硬质聚氨酯制成。
【技术特征摘要】
1.一种车辆备胎盖板，包括内部形成空腔的表皮层，以及填充于空腔内的填充层，其特征在于:所述的表皮层采用不饱和聚酯树脂制成，所述的填充层采用聚丙烯塑料发泡材料或硬质聚氨酯制成。2.根据权利要求1所述的车辆备胎盖板，其特征在于:所述的表皮层厚度为1-1.5mm。3.—种车辆备胎盖板的制备方法，其特征在于该方法包括如下步骤: 步骤一，表皮层成型，将不饱和聚酯树脂的片状表皮层置于热模模具型腔内，向型腔内通气以将表皮层吹至成型； 步骤二，注料，向成型的表皮层的空腔内注入作为填充层材质的聚丙烯塑料发泡材料或硬质聚氨酯； 步骤三，熟化成型，填充层材质在空腔内发泡膨胀后，车辆备胎盖板成型； 步骤四，开模取件，打开热模模具，将成型的车辆备胎盖板取出。4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：李东凯，宋协文，张义，孙振军，任洋洋，李子龙，徐伟华，任亚平，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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