【技术实现步骤摘要】
天窗装置
[0001 ] 本专利技术涉及汽车的天窗装置。
技术介绍
作为天窗装置的现有例,列举专利文献I所记载的结构,该天窗装置具备:可动的顶盖,其安装于在车辆的固定车顶外板形成的开口部;驱动滑动件,其沿车辆的前后方向移动;以及顶盖支承件,其夹设于顶盖与驱动滑动件之间,顶盖支承件随着驱动滑动件的移动而倾斜运动并向后方移动,由此顶盖上倾并向后方滑动移动。在专利文献I中,记载了使用于对驱动滑动件进行引导的导轨的前端部比前部框架的排水槽向前方突出的技术。根据该技术,导轨的前端周围被延长,相应地能够在不牺牲开口部的敞开量的情况下增大顶盖的支承跨距,能够提高顶盖的支承刚性。专利文献1:日本特开2005-41345号公报(第25段)然而,由于周边的固定车顶外板是宽度窄的(狭窄的)区域,也有时根据情况而无法那样将导轨的前端部向前方延伸设置。
技术实现思路
本专利技术正是为了解决这样的课题而完成的,其目的在于提供一种天窗装置,能够增大顶盖的支承跨距而不受引导框的前端部周围的延伸设置结构约束。为了解决上述课题,本专利技术为一种天窗装置,其特征在于,所述天窗装置具备:可动的顶 ...
【技术保护点】
一种天窗装置,所述天窗装置具备:可动的顶盖,其安装于在车辆的固定车顶外板设置的开口部;驱动滑动件,其沿着被固定的引导框沿车辆的前后方向移动;以及顶盖支承件,其夹设于所述顶盖与所述驱动滑动件之间并支承该顶盖,所述顶盖支承件随着所述驱动滑动件的移动而倾斜运动并向后方移动,由此,所述顶盖上倾并向后方滑动移动,所述天窗装置的特征在于,当所述开口部为全开状态时,所述顶盖支承件与所述驱动滑动件卡合的多处卡合部的一部分位于比所述开口部的后缘靠后方的位置。
【技术特征摘要】
2012.08.22 JP 2012-1830391.一种天窗装置, 所述天窗装置具备: 可动的顶盖,其安装于在车辆的固定车顶外板设置的开口部;驱动滑动件,其沿着被固定的引导框沿车辆的前后方向移动;以及顶盖支承件,其夹设于所述顶盖与所述驱动滑动件之间并支承该顶盖,所述顶盖支承件随着所述驱动滑动件的移动而倾斜运动并向后方移动,由此,所述顶盖上倾并向后方滑动移动, ...
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