高压气动润滑站制造技术

本实用新型专利技术公开一种高压气动润滑站，包括柱塞泵、溢流阀、贮油桶、加油座装置、压力表、气动泵、压力操纵阀、空气电磁阀；压缩空气经三通分成二路，一路经气动二联体进入气动泵带动气动泵活塞往复运动，柱塞泵设置在贮油桶内，气动泵活塞杆带动柱塞泵完成吸油和压油动作，向管路中供送压力油，另一路压缩空气进入溢流阀；溢流阀通过回油胶管连接贮油桶；溢流阀中设置压力操纵阀，根据输油管路中的压力由压力操纵阀发出电信号，控制空气电磁阀切断气源。本实用新型专利技术的优点是：工作压力高，适用于各种机械设备集中润滑或单点配注油枪润滑，使用安全、可靠、方便，可以减少工人劳动强度，低碳、环保。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
高压气动润滑站
本技术涉及润滑领域，特别涉及一种高压气动润滑站供油系统。
技术介绍
当前矿山所使用的钻机，电铲润滑气动泵是70年代随主机进口来的，后来经过国内厂家测绘制造，配套电伊，钻机等设备上，经过十几年的运转发现:A、往贮油桶加润滑脂非常费力气，得需要两人先把气动泵从贮油桶抽出来，再把贮油桶盖和附盖拿开后，用手往贮油桶里加油。B、造成现场污染；C、气动泵自动往复配气机构经常发生卡阻不换向；D、油泵的油压工作不稳定，油压达不到设计值32MPa ；E、油泵工作时，没有压力显示，不知油泵是否工作；F、系统回油的溢流阀经常漏油或针阀打不开，得不到充分回油，影响下一次的系统注油。所以在生产中急需一种结构简单，使用方便的高压气动润滑站。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术技术方案是:一种高压气动润滑站，包括柱塞泵、溢流阀、贮油桶、加油座装置、压力表、气动泵、压力操纵阀、空气电磁阀；压缩空气经三通分成二路，一路经气动二联体进入气动泵带动气动泵活塞往复运动，柱塞泵设置在贮油桶内，气动泵活塞杆带动柱塞泵完成吸油和压油动作，向管路中供送压力油，另一路压缩空气进入溢流阀；溢流阀通过回油胶管连接贮油桶；溢流阀中设置压力操纵阀，根据输油管路中的压力由压力操纵阀发出电信号，控制空气电磁阀切断气源。所述柱塞泵包括壳体、柱塞一、柱塞二、柱塞三、逆止阀、逆止球一、逆止球二 ；柱塞一、柱塞二、柱塞三依次连接，柱塞三与气动泵活塞连接；柱塞二的直径大于柱塞一的直径；柱塞一的另一端连接吸油塞；在柱塞一的中间部分的壳体内设置逆止阀和柱塞套一，这样，在柱塞一的下端形成吸油腔；在柱塞一和柱塞二的连接处的壳体内设置柱塞套二，这样，在柱塞一的上端形成压油腔；柱塞二为空心，在柱塞二的上端处的轴心孔处设置逆止球腔，逆止球一直径小于所述逆止球腔径向直径同时大于柱塞二轴心孔的径向直径；逆止球二直径大于逆止球腔径向直径；壳体的上端设置车氏密封；在柱塞套二与车氏密封间形成排油腔。所述溢流阀包括阀体、小活塞、活塞、缸体、密封圈等，所述密封圈设置在活塞上，所述活塞设置在缸体内；所述活塞下端设置活塞孔，小活塞设置在活塞孔内，小活塞的杆部设置在阀体杆部通孔上，阀体与小活塞间设置回油通道，阀体的输油通道可通过小活塞杆部通道连接回油通道。所述贮油桶上部设置半圆形盖。所述输油输油管路连接压力表。本技术的优点是:工作压力高，适用于各种机械设备集中润滑或单点配注油枪润滑，使用安全、可靠、方便，可以减少工人劳动强度，低碳、环保。【附图说明】图1为本技术的整体结构示意图；图2图1的俯视图；图3为柱塞泵结构示意图；图4为溢流阀结构示意图；图中，I溢流阀，2压力表，3气动二联体，4气动泵，5气动泵座，6胶管，7贮油桶，8加油装置，10柱塞泵，11半圆盖，12把手，13消音器，14泵座，15贮油桶座，16三通，17风管，18接头体、19空气电磁阀，20压力操纵阀，201吸油塞，202柱塞一，203逆止阀，204柱塞套一，205柱塞套二，206逆止球一，207逆止球二，208柱塞三，209车氏密封，210吸油腔，211压油腔，212壳体，213柱塞二，214排油腔，215接头，216逆止球腔，301密封圈，302小活塞，303阀体，304缸体，305活塞，306输油管道，307小活塞杆部，308回油管道。【具体实施方式】下面结合附图具体说明本技术，如图1-图2所示，本技术包括柱塞泵10、溢流阀1、贮油桶7、加油座装置8、压力表2、气动泵4、压力操纵阀20、空气电磁阀19 ;压缩空气经三通16分成二路，一路经气动二联体3进入气动泵4带动气动泵活塞往复运动，柱塞栗10设直栗座14上并插入油桶7内，气动栗4活塞杆带动柱塞栗10完成吸油和压油动作，向输油管路中供送压力油，另一路压缩空气进入溢流阀I;溢流阀I通过回油胶管连接贮油桶7 ;溢流阀I中设置压力操纵阀20，根据输油管路中的压力由压力操纵阀20发出电信号给PLC，由PLC控制空气电磁阀19切断气源。所述柱塞泵包括壳体212、柱塞一 202、柱塞二 213、柱塞三208、逆止阀203、逆止球一 206、逆止球二 207 ;柱塞一 202、柱塞二 213、柱塞三208依次连接，柱塞三208与气动泵4活塞连接；柱塞二 213的直径大于柱塞一 202的直径；柱塞一 202的另一端连接吸油塞201 ;在柱塞一 202的中间部分的壳体内设置逆止阀203和柱塞套一 204，这样，在柱塞一的下端(图3的左侧方向)形成吸油腔210 ;在柱塞一 202和柱塞二 213的连接处的壳体内设置柱塞套二 205，这样，在柱塞一 202的上端(图3的左侧方向)形成压油腔211 ;柱塞二 213为空心，在柱塞二 213的上端处的轴心孔处设置逆止球腔216，逆止球一 206直径小于所述逆止球腔216径向直径同时大于柱塞二 213轴心孔的径向直径；逆止球二 207直径大于逆止球腔216径向直径；壳体的上端设置车氏密封209 ;在柱塞套二 205与车氏密封间209形成排油腔214。所述溢流阀包括阀体303、小活塞302、活塞305、缸体304、密封圈301等，所述密封圈301设置在活塞305上，所述活塞305设置在缸体304内；所述活塞305下端设置活塞孔，小活塞302设置在活塞孔内，小活塞的杆部307设置在阀体杆部通孔上，阀体303与小活塞杆307间设置回油通道308，阀体303的输油通道306可通过小活塞杆部通道连接回油通道308。所述贮油桶7上部设置半圆形盖11，所述半圆形盖11上设置把手12。所述输油输油管路连接压力表2。本技术中，气动泵可采用上海明田液压气动成套有限公司的型号:GZ-34:1。压力操纵阀可采用山西方盛液压机电设备有限公司的型号:HBD7-40-L-000。空气电磁阀可采用上海沪气气动成套有限公司的型号:8020850Gl/2。PLC可采用市售的产品，如三菱公司产品，也可采用其他公司的产品。柱塞泵工作原理是:当气缸活塞上行移动时，通过活塞杆拉动柱塞三、柱塞二、柱塞一吸油塞一起上行，这样由于柱塞二的直径比柱塞一的直径大，所以在压油腔内形成负压，在压差作用下两个逆止球关闭，逆止阀打开吸油塞，将润滑脂带入压油腔内，当下行程时，压油腔内形成正压逆止阀关闭，两逆止球打开，压力油经柱塞二的空心进入排油腔，再排至溢流阀中去，与此同时吸油腔内形成负压，油桶内的润滑脂经泵体的长形孔道进入油腔，为下一次上行做准备。输出压力的高低，观察油压表，调节气源压力来达到。溢流阀工作原理是:当气源接通时压缩空气压紧活塞使小活塞封闭回油通道，由泵来的压力油输送主管，气源切断后，主油管压力油顶开小活塞打开通道，使压力油经胶管返回贮油桶，卸除主管路压力，以使系统中的给油器复位，准备下一次动作。贮油桶是提供柱塞泵润滑脂容器。对于气动润滑站的润滑脂清洁度要求很严格，本技术中的贮油桶代加油座装置而且可以过滤油脂，提高清洁度。为现场加油方便，可以不用把柱塞泵抽出来加油，打开偏心半圆盖，往里倒润滑脂，减少周围环境污染，方便少力可靠，环保。本技术的技术参数如下:高压气动润滑站主要技术参数:公称压力:5OMPa给油能力:20ML/CY风缸行程:本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高压气动润滑站，其特征在于，包括柱塞泵、溢流阀、贮油桶、加油座装置、压力表、气动泵、压力操纵阀、空气电磁阀；压缩空气经三通分成二路，一路经气动二联体进入气动泵带动气动泵活塞往复运动，柱塞泵设置在贮油桶内，气动泵活塞杆带动柱塞泵完成吸油和压油动作，向管路中供送压力油，另一路压缩空气进入溢流阀；溢流阀通过回油胶管连接贮油桶；溢流阀中设置压力操纵阀，根据输油管路中的压力由压力操纵阀发出电信号，控制空气电磁阀切断气源。

【技术特征摘要】
1.一种高压气动润滑站，其特征在于，包括柱塞泵、溢流阀、贮油桶、加油座装置、压力表、气动泵、压力操纵阀、空气电磁阀；压缩空气经三通分成二路，一路经气动二联体进入气动泵带动气动泵活塞往复运动，柱塞泵设置在贮油桶内，气动泵活塞杆带动柱塞泵完成吸油和压油动作，向管路中供送压力油，另一路压缩空气进入溢流阀；溢流阀通过回油胶管连接贮油桶；溢流阀中设置压力操纵阀，根据输油管路中的压力由压力操纵阀发出电信号，控制空气电磁阀切断气源。2.根据权利要求1所述的高压气动润滑站，其特征在于，所述柱塞泵包括壳体、柱塞一、柱塞二、柱塞三、逆止阀、逆止球一、逆止球二 ；柱塞一、柱塞二、柱塞三依次连接，柱塞三与气动泵活塞连接；柱塞二的直径大于柱塞一的直径；柱塞一的另一端连接吸油塞；在柱塞一的中间部分的壳体内设置逆止阀和柱塞套一，这样，在柱塞一的下端形成吸油腔；在柱塞一和柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：左政，徐福君，
申请(专利权)人：左政，
类型：实用新型
国别省市：