【技术实现步骤摘要】
内燃机弹性气门摇臂
本技术涉及内燃机，特别是对气门摇臂的改进。
技术介绍
四冲程内燃机的配气系统由气门、摇臂、凸轮轴等组成，内燃机在不同的工作阶段，凸轮轴通过摇臂控制气门的开或关，根据需要为气缸配气。由于气门安装在燃烧室的顶端，工作时温度高，为了给气门留有膨胀的空间，气门摇臂与气门间留有空隙，即为通常所说的气门间隙。内燃机在工作时，由于有气门间隙的存在，摇臂与气门间不断发生碰撞，发出“答答”的声音，增加了噪音。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种带有缓冲装置的气门摇臂，以减轻摇臂与气门的碰撞，降低噪音。本技术的方案是:一种内燃机弹性气门摇臂，包括摇臂、设在摇臂脚上的气门调节螺丝，以及一个弹簧片，其特征在于:在摇臂的下方设有一根与摇臂平行的弹簧片，弹簧片的固定端安装固定在摇臂的中部，弹性端位于气门调节螺丝的下方，弹性端与气门调节螺丝间具有一个间隙，安装在内燃机上后，弹簧片的弹性端与气门无间隙接触，与气门调节螺丝间的间隙即为气门间隙，弹簧片的初始应力小于气门的初始开启力，在摇臂顶开气门时弹簧片先完全压缩再开始顶开气门。本技术的优点是:由于气门与摇臂间设了一个弹簧片，在气门打开的过程中，弹簧片先完全压缩再开始顶开气门；在气门关闭的过程中，气门完全关闭后弹簧片再释放。弹簧片起到了缓冲的作用，减轻了摇臂与气门的碰撞。本技术具有结构简单、可与现有摇臂直接代换的优点。【附图说明】下面根据附图和实施例对本技术作进一步说明。附图是本技术的结构示意图。图中标记:1摇臂脚，2气门调节螺丝，3摇臂，4摇臂轴支座，5凸轮轴支座，6凸轮，7凸轮轴，8摇臂轴，9铆钉，10气门弹簧，1...
【技术保护点】
一种内燃机弹性气门摇臂，包括摇臂(3)、设在摇臂脚(1)上的气门调节螺丝(2)，以及一个弹簧片(12)，其特征在于：在摇臂(3)的下方设有一根与摇臂平行的弹簧片(12)，弹簧片(12)的固定端安装固定在摇臂(3)的中部，弹性端位于气门调节螺丝(2)的下方，弹性端与气门调节螺丝(2)间具有一个间隙，安装在内燃机上后，弹簧片(12)的弹性端与气门(11)无间隙接触，与气门调节螺丝(2)间的间隙即为气门间隙，弹簧片(12)的初始应力小于气门(11)的初始开启力，在摇臂(3)顶开气门(11)时弹簧片(12)先完全压缩再开始顶开气门(11)。
【技术特征摘要】
1.一种内燃机弹性气门摇臂，包括摇臂(3)、设在摇臂脚(I)上的气门调节螺丝(2)，以及一个弹簧片(12)，其特征在于:在摇臂(3)的下方设有一根与摇臂平行的弹簧片(12)，弹簧片(12)的固定端安装固定在摇臂(3)的中部，弹性端位于气门调节螺丝(2)的下方，弹性端与...
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