组装车轮轮胎的方法和设备技术

一种组装车轮轮胎的方法，该方法包括以下步骤：　　　　在一个初级鼓（１５）上布置一胎体结构（３），该胎体结构包括至少一个与轴向彼此间隔开来的环形锚定结构（７）接合的胎体层（１０）；　　　　在一个辅助鼓（１６）上布置一个带结构（４），该带结构包括至少一个带层（１２ａ，１２ｂ，１２ｃ）；　　　　从辅助鼓（１６）拾取带结构（４），将其转送至相对于胎体结构（３）共轴定心的位置；　　　　按照一种环形构造使胎体结构（３）成形，以便使带结构（４）与胎体结构（３）相接合；　　　　向与胎体结构（３）相接合的带结构（４）施加一个胎面带（５）；　　　　在胎体结构（３）的相对两侧施加一对侧壁（６）；　　　　其中所述施加胎面带（５）和施加一对侧壁（６）的步骤中的至少一个步骤是通过围绕胎体结构（３）将至少一个连续弹性体材料条带状构件缠绕成连续圆周匝而进行的。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】组装车轮轮胎的方法和设备本专利技术涉及组装车轮轮胎的方法。本专利技术也涉及实施上述组装方法的用于组装车轮轮胎的设备。车轮轮胎一般包括一个胎体结构，该胎体结构包括至少一个具有相对端片的胎体层，所述端片绕环形锚定结构折起而呈环形，每个所述锚定结构通常由基本圆周环形插入件构成，在其径向外部位置向其施加至少一个填充插入件。与胎体结构相关的是一个带结构，带结构包括一个或多个带层，所述带层彼此并与胎体层以径向重叠关系布置，并且具有交叉定向和/或基本平行于轮胎周向延伸方向设置的纺织或金属的加强帘线。在带结构径向外部位置向带结构施加一个胎面带，与作为轮胎构件的其它半成品一样，胎面带是由弹性体材料制成的。应指出的是，在本说明书中术语“弹性体材料”是指整体来说是橡胶混合物，即，由至少一种适于与加强填充物和/或各种工艺添加剂混合的基础聚合物构成的混合物。此外，弹性体材料的各侧壁也施加在胎体结构的侧表面上，每个侧壁从胎面带的侧缘之一延伸直至靠近胎缘处的相应环形锚定结构，取决于不同的实施例，所述侧壁可以具有各自的径向外部端缘，所述端缘或者重叠在胎面带的侧缘上以构成通常称为“上覆侧壁”的那种设计方案，或者按照称本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种组装车轮轮胎的方法，该方法包括以下步骤：在一个初级鼓(15)上布置一胎体结构(3)，该胎体结构包括至少一个与轴向彼此间隔开来的环形锚定结构(7)接合的胎体层(10)；在一个辅助鼓(16)上布置一个带结构(4)，该带结构包括至少一个带层(12a，12b，12c)；从辅助鼓(16)拾取带结构(4)，将其转送至相对于胎体结构(3)共轴定心的位置；按照一种环形构造使胎体结构(3)成形，以便使带结构(4)与胎体结构(3)相接合；向与胎体结构(3)相接合的带结构(4)施加一个胎面带(5)；在胎体结构(3)的相对两侧施加一对侧壁(6)；其中所述施加胎面带(5)和施加一对侧壁(6)的步骤中的至少一个步骤是通过围绕胎体结构(3)将至少一个连续弹性体材料条带状构件缠绕成连续圆周匝而进行的。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于：胎面带(5)的施加是通过围绕带结构(4)将至少一个弹性体材料的第一连续条带状构件缠绕成连续圆周匝而进行的。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于：每个侧壁(6)的施加是通过围绕胎体结构(3)将至少一个弹性体材料的第二连续条带状构件缠绕成连续圆周匝而进行的。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于：所述侧壁(6)的施加是在胎体结构(3)已被形成环形构造后进行的。5.如权利要求1所述的方法，其特征在于：所述侧壁(6)的施加是在施加胎面带(5)之后进行的。6.如权利要求1所述的方法，其特征在于：所述侧壁(6)的施加是在施加胎面带(5)之前进行的。7.如权利要求1所述的方法，其特征在于：所述连续条带状构件是在与围绕胎体结构(3)的几何轴线缠绕条带状构件的同时从一个设置在正被加工的轮胎(2)的区域的供应构件(19、19a、20)输送的。8.如权利要求7所述的方法，其特征在于：连续条带状构件的输送是借助通过所述供应构件(19，19a，20)的挤压操作进行的。9.如权利要求7所述的方法，其特征在于：与施加连续条带状构件的同时进行下述步骤：使初级鼓(15)进行围绕其转动轴线的圆周分布旋转运动，从而使连续条带状构件围绕胎体结构(3)的几何轴线圆周分布；进行初级鼓(15)和供应构件(19，19a，20)之间的受控的横向分布相对位移，从而使所述条带状构件形成相互并排关系设置的多个匝。10.如权利要求9所述的方法，其特征在于：所述横向分布位移是借助初级鼓的移动进行的。11.如权利要求9所述的方法，其特征在于：借助与初级鼓接合的驱动构件(21a，21b，29)进行初级鼓(15)的旋转和移动驱动。12.如权利要求1所述的方法，其特征在于：在带结构(4)的转送之后及在进行连续条带状构件的施加之前，从初级鼓(15)与将带结构(4)移向胎体结构(3)的一个转送构件(18)相互作用的位置开始，进行将初级鼓(15)移向供应构件(19，19a，20)的步骤。13.如权利要求7所述的方法，其特征在于：还包括使初级鼓(15)从供应构件(19，19a，20)移开的步骤，以便将其设置在用于使轮胎(2)与初级鼓(15)脱开的装置的前面。14.如权利要求1所述的方法，其特征在于：还包括将初级鼓(15)输送至至少一个用于施加胎面带5的第一供应构件(19，19a)和至少一个用于制造侧壁(6)的第二供应构件(20)之间的一个区域的步骤。15.如权利要求1所述的方法，其特征在于：所述布置胎体结构(3)、成形胎体结构(3)、施加胎面带(5)和施加一对侧壁(6)的步骤按照受控的速率至少在一个第一和一个第二初级鼓(15)上循环进行，在所述初级鼓(15)之一上布置胎体结构(3)的步骤是在完成在另一初级鼓(15)上的轮胎组装之前进行的。16.如权利要求1所述的方法，其特征在于还包括下述步骤：在一个构制鼓(14)上形成胎体结构(3)；将所述胎体结构(3)从构制鼓(14)转送至初级鼓(15)。17.如权利要求16所述的方法，其特征在于：胎体结构(3)从构制鼓(14)至初级鼓(15)的输送是在带结构(4)与胎体结构(3)的接合之后进行的。18.如权利要求16所述的方法，其特征在于：胎体结构(3)的形成包括使弹性支承的辅助插入件(11)与所述至少一个胎体层(10)相关联的步骤，每个所述辅助插入件显示一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·拉卡尼纳，
申请(专利权)人：倍耐力轮胎公司，
类型：发明
国别省市：