汽车空调气门芯装配机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调气门芯装配机，包括机架、工作台、底板、电控装置、环形压盘、槽轮转盘、组件插装孔和槽轮驱动装置；槽轮转盘的侧部依次安装有芯杆组件、芯杆组件直线送料器、芯杆组件上料器、芯体组件直线送料器、芯体组件套装装置、套件正型装置、弹簧直线送料器、弹簧套装固定装置、弹簧止动装置和出料装置；在整个装配过程中都不需要人力的介入，完全实现了气门芯的自动化组装，节省了大量的劳动力，且大幅度提高了装配效率，为企业节约了投资成本。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
汽车空调气门芯装配机
本技术涉及一种汽车空调气门芯装配机。
技术介绍
目前汽车空调气门芯的生产装配过程中，主要由三大步来完成:一、将小的密封垫套装在车型芯杆上，称作“串胶芯杆”；二、将大的密封圈套装在车型芯体上，称作“串胶芯体”;三、串胶芯体套装在串胶芯杆后，再套装上弹簧并铆顶封装。目前上述各个部件的装配都是采用人工组装实现的，由于上述零部件的体积都较小，因此人工组装操作难度大，严重影响了生产效率，且需要劳动力大，增加了企业生产成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够实现气门芯机械化自动装配，有助于提高生产效率的汽车空调气门芯装配机。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:汽车空调气门芯装配机，包括机架，所述机架上固定安装有工作台和底板，所述工作台一侧安装有电控装置，所述工作台上安装有环形压盘，所述环形压盘上转动安装有槽轮转盘，且所述槽轮转盘上设有环形阵列的组件插装孔，所述槽轮转盘传动连接安装于所述工作台与所述底板之间的槽轮驱动装置；所述槽轮转盘的侧部安装有输送芯杆组件的芯杆组件直线送料器，所述芯杆组件直线送料器的出料端连接有芯杆组件上料器，且所述芯杆组件上料器对应所述组件插装孔设置；所述芯杆组件上料器的工位后侧安装有芯体组件直线送料器，所述芯体组件直线送料器的出料端连接有用于将芯体组件安装于所述芯杆组件上的芯体组件套装装置；所述芯体组件套装装置工位后侧安装有套件正型装置；所述套件正型装置后侧的工位上安装有弹簧直线送料器，所述弹簧直线送料器的出料端安装有弹簧套装固定装置和弹簧止动装置，位于所述弹簧套装固定装置工位后侧的所述槽轮转盘连接有出料装置。`作为优选的技术方案，所述芯杆组件包括芯杆，所述芯杆端部固定套装有密封垫；所述芯体组件包括芯体，所述芯体外周固定套装有密封圈。作为优选的技术方案，所述芯杆组件直线送料器包括安装于所述机架上的芯杆组件振动盘，所述芯杆组件振动盘一侧连接有芯杆组件送料直轨，所述芯杆组件送料直轨的出料端连接至所述芯杆组件上料器。作为优选的技术方案，所述芯体组件直线送料器包括安装于所述机架上的芯体组件振动盘，所述芯体组件振动盘一侧连接有芯体组件送料直轨，所述芯体组件送料直轨的出料端连接至所述芯体组件套装装置。作为优选的技术方案，所述芯体组件套装装置包括芯体组件上料单元、芯体组件双导向单元和芯体组件上顶单元；所述芯体组件上料单元包括安装于所述工作台底部的芯体组件上料凸轮,所述芯体组件上料凸轮传动连接安装在所述工作台上表面的芯体组件上料拐臂，所述芯体组件上料拐臂的端部安装有芯体组件取料机械手；所述芯体组件双导向单元包括安装于所述工作台底部的芯体导向凸轮,所述芯体导向凸轮传动连接有两组芯体导向拐臂，且两组芯体导向拐臂分别相对设置，所述芯体导向拐臂端部安装有芯体导向夹头；所述工作台底部安装有立轴,所述芯体组件上顶单元包括安装于所述立轴上的上顶凸轮，对应所述上顶凸轮安装有上顶拐臂，所述上顶拐臂通过拐臂支架固定于所述工作台的底面上，所述上顶拐臂端部对应安装有用于上顶套装所述芯体组件的上顶顶轴，且所述上顶顶轴外周套装有顶轴复位弹簧。作为优选的技术方案，所述套件正型装置包括安装于所述工作台底部的正型凸轮，所述正型凸轮传动连接有两个正型拐臂，且所述正型拐臂延伸至所述工作台的上方，两在所述组件插装孔两侧相对设置，所述正型拐臂端部安装有正型夹头。作为优选的技术方案，所述弹簧直线送料器包括安装于所述机架上的弹簧振动盘，所述弹簧振动盘一侧连接有弹簧送料直轨，所述弹簧送料直轨的出料端连接至所述弹簧套装固定装置，所述弹簧止动装置位于所述弹簧送料直轨的出料端的侧部。作为优选的技术方案，所述弹簧止动装置包括安装于所述工作台底部的压紧弹簧凸轮，相对所述压紧弹簧凸轮设有压紧弹簧顶杆，且所述压紧弹簧顶杆延伸至所述工作台的上方，所述压紧弹簧顶杆的端部对应设有压紧弹簧杠杆，所述压紧弹簧杠杆通过杠杆支架固定安装在所述工作台上，所述压紧弹簧杠杆端部安装有弹簧压紧头，所述杠杆支架上安装有固定座，所述固定座上滑动安装有弹簧压紧块，且所述弹簧压紧块对应所述弹簧压紧头设置；所述弹簧止动装置的侧部安装有弹簧导向装置，所述弹簧导向装置包括双导向凸轮，所述双导向凸轮驱动有两组导向拐臂，且两组导向拐臂分别相对设置，所述导向拐臂端部设有导向夹头。作为优选的技术方案，所述弹簧套装固定装置包括弹簧套装单元和与所述弹簧套装单元配合使用的铆顶单元；所述弹簧套装单元包括安装于所述工作台底部的弹簧上料凸轮，对应所述弹簧上料凸轮设有弹簧上料拐臂，且所述弹簧上料拐臂延伸至所述工作台的上方，所述弹簧上料拐臂端部安装有弹簧套装机械手；所述铆顶单元包括安装于所述工作台底部的铆顶上顶凸轮，对应所述铆顶上顶凸轮安装有铆顶上顶拐臂，所述铆顶上顶拐臂通过上顶拐臂支架安装于所述底板上，对应所述铆顶上顶拐臂端部安装有铆顶顶杆，所述铆顶顶杆滑动安装于铆顶顶杆导向架上，且所述铆顶顶杆导向架固定于所述底板上，所述铆顶顶杆上端设有铆顶锥套，所述铆顶锥套两侧对称安装有滑动导轨副拐臂，所述滑动导轨副拐臂通过铰链座安装于所述工作台的底面，且所述铆顶锥套与所述滑动导轨副拐臂的下端接触，所述滑动导轨副拐臂的上端延伸至所述工作台上方，所述铆顶锥套上端连接有铆顶上顶轴，所述铆顶上顶轴对应所述组件插装孔与带有所述芯杆组件的工位轴接触；还包括铆顶凸轮，对应所述铆顶凸轮设有铆顶上顶顶杆，且所述铆顶上顶顶杆延伸至所述工作台的上方，对应所述铆顶上顶顶杆设有铆顶上顶杠杆，且所述铆顶上顶杠杆通过铆顶支架安装于所述工作台上，所述铆顶上顶杠杆的端部对应设有铆顶顶轴，所述铆顶顶轴下端固定安装有铆顶杆，所述铆顶杆对应所述组件插装孔设置，对应所述铆顶顶轴设有顶轴滑座，且所述顶轴滑座通过滑座支架固定安装于所述工作台上，所述铆顶顶轴与所述顶轴滑座之间安装有顶轴回位弹簧。作为优选的技术方案，所述槽轮驱动装置包括安装于所述机架上的电动机，且所述电动机设于所述工作台的下方，所述电动机的电力输入端电连接所述电控装置，所述电动机的动力输出端连接有减速机，所述减速机传动连接有第一分配轴、第二分配轴和第三分配轴；所述双导向凸轮、所述正型凸轮和所述立轴分别传动连接所述第一分配轴；所述压紧弹簧凸轮和所述弹簧上料凸轮分别传动连接所述第二分配轴；所述铆顶上顶凸轮和所述铆顶凸轮传动连接所述第三分配轴。由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是:利用芯杆组件直线送料器、芯体组件直线送料器、芯体组件套装装置、套件正型装置、弹簧直线送料器、弹簧套装固定装置和弹簧止动装置将芯杆组件、芯体组件和弹簧自动套装在一起，在整个装配过程中都不需要人力的介入，完全实现了气门芯的自动化组装，节省了大量的劳动力，且大幅度提高了装配效率，为企业节约了投资成本。【附图说明】以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中:图1是本技术实施例的装配流程图；图2是本技术实施例的俯视图；图3是本技术实施例芯体组件套装装置的结构示意图；图4是本技术实施例套件正型装置和弹簧止动装置的结构示意图；图5是本技术实施例弹簧套装固定装置的结构示意图；图中:1_芯杆；2_密封垫；3-芯体；4_密封本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车空调气门芯装配机，包括机架，其特征在于：所述机架上固定安装有工作台和底板，所述工作台一侧安装有电控装置，所述工作台上安装有环形压盘，所述环形压盘上转动安装有槽轮转盘，且所述槽轮转盘上设有环形阵列的组件插装孔，所述槽轮转盘传动连接安装于所述工作台与所述底板之间的槽轮驱动装置；所述槽轮转盘的侧部安装有输送芯杆组件的芯杆组件直线送料器，所述芯杆组件直线送料器的出料端连接有芯杆组件上料器，且所述芯杆组件上料器对应所述组件插装孔设置；所述芯杆组件上料器的工位后侧安装有芯体组件直线送料器，所述芯体组件直线送料器的出料端连接有用于将芯体组件安装于所述芯杆组件上的芯体组件套装装置；所述芯体组件套装装置工位后侧安装有套件正型装置；所述套件正型装置后侧的工位上安装有弹簧直线送料器，所述弹簧直线送料器的出料端安装有弹簧套装固定装置和弹簧止动装置，位于所述弹簧套装固定装置工位后侧的所述槽轮转盘连接有出料装置。

【技术特征摘要】
1.汽车空调气门芯装配机，包括机架，其特征在于:所述机架上固定安装有工作台和底板，所述工作台一侧安装有电控装置，所述工作台上安装有环形压盘，所述环形压盘上转动安装有槽轮转盘，且所述槽轮转盘上设有环形阵列的组件插装孔，所述槽轮转盘传动连接安装于所述工作台与所述底板之间的槽轮驱动装置；所述槽轮转盘的侧部安装有输送芯杆组件的芯杆组件直线送料器，所述芯杆组件直线送料器的出料端连接有芯杆组件上料器，且所述芯杆组件上料器对应所述组件插装孔设置；所述芯杆组件上料器的工位后侧安装有芯体组件直线送料器，所述芯体组件直线送料器的出料端连接有用于将芯体组件安装于所述芯杆组件上的芯体组件套装装置；所述芯体组件套装装置工位后侧安装有套件正型装置；所述套件正型装置后侧的工位上安装有弹簧直线送料器，所述弹簧直线送料器的出料端安装有弹簧套装固定装置和弹簧止动装置，位于所述弹簧套装固定装置工位后侧的所述槽轮转盘连接有出料装置。2.如权利要求1所述的汽车空调气门芯装配机，其特征在于:所述芯杆组件包括芯杆，所述芯杆端部固定套装有密封垫；所述芯体组件包括芯体，所述芯体外周固定套装有密封圈。3.如权利要求2所述的汽车空调气门芯装配机，其特征在于:所述芯杆组件直线送料器包括安装于所述机架上的芯杆组件振动盘，所述芯杆组件振动盘一侧连接有芯杆组件送料直轨，所述芯杆组件送料直轨的出料端连接至所述芯杆组件上料器。4.如权利要求2所述的汽车空调气门芯装配机，其特征在于:所述芯体组件直线送料器包括安装于所述机架上的芯体组件振动盘，所述芯体组件振动盘一侧连接有芯体组件送料直轨，所述芯体组件送料直轨的出料端连接至所述芯体组件套装装置。5.如权利要求2或4所述的汽车空调气门芯装配机，其特征在于:所述芯体组件套装装置包括芯体组件上料单元、芯体组件双导向单元和芯体组件上顶单元； 所述芯体组件上料单元包括安装于所述工作台底部的芯体组件上料凸轮，所述芯体组件上料凸轮传动连接安装在所述工作台上表面的芯体组件上料拐臂，所述芯体组件上料拐臂的端部安装有芯体组件取料机械手； 所述芯体组件双导向单元包括安装于所述工作台底部的芯体导向凸轮，所述芯体导向凸轮传动连接有两组芯体导向拐臂，且两组芯体导向拐臂分别相对设置，所述芯体导向拐臂端部安装有芯体导向夹头； 所述工作台底部安装有立轴,所述芯体组件上顶单元包括安装于所述立轴上的上顶凸轮，对应所述上顶凸轮安装有上顶拐臂，所述上顶拐臂通过拐臂支架固定于所述工作台的底面上，所述上顶拐臂端部对应安装有用于上顶套装所述芯体组件的上顶顶轴，且所述上顶顶轴外周套装有顶轴复位弹簧。6.如权利要求5所述的汽车空调气门芯装配机，其特征在于:所述套件正型装置包括安装于所述工作台底部的正型凸轮，所述正型凸轮传动连接有两个正型拐臂，且所述正型拐臂延伸至所述工作台的上方，两在所述组件插装孔两侧相对设置，所述正型拐臂端部安装有正型夹头。7.如权利要求6所述的汽车空调气门芯装配机，其特征在于:所述弹簧直线送料器包括安装于所述机架上...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧贻照，李强，张家宁，
申请(专利权)人：高密市同创汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：