用于控制内燃机的排气流动的阀门装置制造方法及图纸

技术编号:9741618 阅读:100 留言:0更新日期:2014-03-07 04:08
已知一种阀门装置,具有:轴(8),绕轴线(16)可旋转地安装在构成可通过流体的通道(2)的壳体(2)中;挡板(6),连接到轴(8)且经由挡板可控制通道(4)流通截面积,挡板(6)包括两个带有第一周界的挠曲刚性支承板(18,20)和布置在支承板(18,20)之间且在各侧带有更大周界的弹性挡板本体(22)。但是这些阀门装置要求大驱动力以确保高密封度。根据本发明专利技术,挡板本体(22)外周界和支承板(18,20)外周界之间的距离在轴线(16)区域中最大且在相对于轴线(16)成90°角处最小。因此在接近轴的区域中存在更大弹性。由于短的杠杆臂,在该区域中因此要求更低的转矩用于将挡板压入关闭位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于控制内燃机的排气流动的阀门装置
本专利技术涉及用于控制内燃机的排气流动的阀门装置,所述阀门装置包括:轴,所述轴绕轴线可旋转地安装在壳体中,该壳体构成流动可从中通过的通道;和挡板,其连接到所述轴,并且经由挡板能够控制通道的流通截面积,所述挡板包括两个挠曲的刚性支承板和弹性挡板本体,所述支承板带有第一周界,所述弹性挡板本体布置在支承板之间并且在各侧上带有更大周界。
技术介绍
上述类型的阀门装置能够例如用作排气返回挡板或者排气挡板。具体地,已知将这样的挡板另外用作空气导管中的节流挡板。当将这样的阀门装置用作排气返回挡板时,在一方面要求在挡板的关闭状态下实现最紧固可能的通道的闭合,而在另一方面要求对于容积流量的良好可控性。另外,在热的排气管中获得足够耐热性已经受到关注。已经存在这样的多部件挡板的各种设计,这些设计旨在改进关闭状态下的密封严山/又ο在EP I 455 124 Al中,例如,公开了一种用于气体或者液体导管的翻板阀,其被偏心地支撑并且由设置在流出侧上的挠曲的刚性元件和设置在流入侧上的弹性弹簧片组成。在壳体中,形成邻接边缘,该邻接边缘在关闭状态下被弹黃片邻接。在这一布直中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于控制内燃机的排气流动的阀门装置,所述阀门装置包括轴(8),所述轴(8)绕轴线(16)可旋转地安装在壳体(2)中,壳体(2)构成流动可从中通过的通道(4),挡板(6),所述挡板(6)连接到所述轴(8),并且经由所述挡板能够控制所述通道(4)的流通截面积,所述挡板(6)包括两个挠曲的刚性支承板(18,20)和弹性挡板本体(22),所述支承板(18,20)带有第一周界,所述弹性挡板本体(22)布置在所述支承板(18,20)之间并且在各侧上带有更大周界,其特征在于在所述弹性挡板本体(22)的外周界和所述支承板(18,20)的外周界之间的距离在所述轴线(16)的区域中是最大的并且在相对于所述轴线...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.06.28 DE 102011106744.61.一种用于控制内燃机的排气流动的阀门装置,所述阀门装置包括 轴(8),所述轴(8)绕轴线(16)可旋转地安装在壳体(2)中,壳体(2)构成流动可从中通过的通道⑷, 挡板出),所述挡板(6)连接到所述轴(8),并且经由所述挡板能够控制所述通道(4)的流通截面积, 所述挡板(6)包括两个挠曲的刚性支承板(18,20)和弹性挡板本体(22),所述支承板(18,20)带有第一周界,所述弹性挡板本体(22)布置在所述支承板(18,20)之间并且在各侧上带有更大周界, 其特征在于 在所述弹性挡板本体(22)的外周界和所述支承板(18,20)的外周界之间的距离在所述轴线(16)的区域中是最大的并且在相对于所述轴线(16)成90°角的位置处是最小的。2.根据权利要求1所述的用于控制内燃机的排气流动的阀门装置, 其特征在于 在所述弹性挡板本体(22)的外周界和所述支承板(18,20)的外周界之间的距离随着相对于所述轴线(16)和通道中心线的交点的角度逐渐增大而减小。3.根据权利要求1或2所述的用于控制内燃机的排气流动的阀门装置, 其特征在于 所述通道(4)和所述挡板本体(22)的横截面是圆形的,而且所述支承板(18,20)是椭圆的或者成形为沿一个方向扩展的圆。4.根据前述权利要求中任何一个所述的用于控制内燃机的排气流动的阀门装置, 其特征在于 所述挡板本体(22)由耐热弹簧钢制成。...

【专利技术属性】
技术研发人员:H杰拉德斯H布罗姆里厄斯
申请(专利权)人:皮尔伯格有限责任公司
类型:
国别省市:

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