一种大截面导线移动压接车制造技术

本发明专利技术所设计的一种大截面导线移动压接车，解决了目前导线压接的工作量大，并且压接工艺及施工质量很难得到保证的技术问题。本发明专利技术其特征是包括底部平台，所述底部平台的底面装有多个带刹车的万向轮，所述底部平台的顶面装有轨道，所述的轨道上装有一能沿轨道位移的承台，所述的承台固接一螺接在轨道侧面板上且沿轨道位移方向设置的平置螺杆；处于轨道两头的底部平台上分别装有两纵向的钢管。本发明专利技术结构合理，强度高，通过螺杆调节装置，施工人员能轻松地移动压接设备，准确地调整耐张线夹及导线的水平及纵向位置且能保证导线压接精度，提高现场母线压接工作效率、压接工艺及施工质量。

【技术实现步骤摘要】
—种大截面导线移动压接车
本专利技术涉及变电站电气安装工程
，尤其是一种大截面导线移动压接车。
技术介绍
在特高压变电站电气安装施工过程中，导线压接的工作量非常大，一般施工中用到的液压压接设备约145公斤、IOOOkV导线(JLHN58K-1600型扩径空心钢芯铝绞线)每米约4.5公斤，IOOOkV导线线夹约23公斤，这些重量都较重，导线压接过程中一般需要四个人经常抬动液压压接设备，还需花很多时间进行调整液压压接设备、耐张线夹及导线的位置，施工人员劳动强度很大，并且压接工艺及施工质量很难得到保证。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种大截面导线移动压接车，提供压接设备、导线和线夹的支撑位并机械调整压接位置，方便操作，压接精确度高。为了达到上述目的，本专利技术所设计的大截面导线移动压接车，其特征是包括底部平台，所述底部平台的底面装有多个带刹车的万向轮，所述底部平台的顶面装有轨道，所述的轨道上装有一能沿轨道位移的承台，所述的承台固接一螺接在轨道侧面板上且沿轨道位移方向设置的平置螺杆；处于轨道两头的底部平台上分别装有两纵向的钢管，其中一侧的两钢管之间装有一能上下位移的横梁，所述的横梁上设有耐张线夹安装结构，另一侧的两钢管之间装有一能上下位移的横轴，所述的横轴上套设一滚轮。承台用于安装压接设备，移动承台，可调节压电设备在轨道上的位置；耐张线夹安装结构用于固定耐张线夹，耐张线夹的上下位置可调；螺杆调节精度高；滚轮上用于支撑导线，导线的上下位置也可调，通过机械替代传统的人工搬运对齐，方便压电施工时对压电设备、导线和耐张线夹的调整，保证压接的工艺精度和施工质量，提高现场大截面导线压接的工作效率。作为上述结构的进一步完善和补充，本专利技术还包含以下附加技术特征或这些特征的任意组合: 所述两侧的两钢管顶部均分别固接一横板，所述的两横板上均分别螺接有纵置螺杆，所述的横梁和横轴分别固接在各自纵置螺杆的下端，结构可靠，方便横梁和横轴的上下高度调节，并且调节精度高。每个所述的横板上分别设有两个纵向螺杆，所述的两纵向螺杆设置在滚轮或耐张线夹安装结构的两侧，两侧对称设置，保证水平性，并且连接更为牢靠。所述的纵向螺杆的自由端均装有转盘，方便操作螺杆，上下调节距离更精确。所述的两横板外侧分别装有一朝外的推把手，方便推送压接车。所述的承台上部为长方形，长方形的四边角分别设有一固定柱，对压接设备固定效果好。所述的耐张线夹安装结构包括开设在横梁上的螺栓孔和与上述螺栓孔配合的螺栓，安装结构简单，方便固定耐张线夹，且固定牢固。本专利技术得到的一种大截面导线移动压接车，结构合理，强度高，通过螺杆调节装置，施工人员能轻松地移动压接设备，准确地调整耐张线夹及导线的水平及纵向位置，使大截面导线压接非常方便，降低了施工人员压接导线的劳动强度，又可相对灵便地调整导线压接位置，且能保证导线压接精度，提高现场母线压接工作效率、压接工艺及施工质量。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图。图中:1-底部平台、2-万向轮、3-轨道、4-承台、5-平置螺杆、6-钢管、7-横梁、8-螺栓、9-横轴、10-滚轮、11-横板、12-纵置螺杆、13-推把手、14-固定柱、15-转盘。【具体实施方式】下面通过实施例结合附图对本专利技术作进一步的描述。实施例1 如图1所示，本实施例描述的一种大截面导线移动压接车，包括底部平台1，所述底部平台I的底面装有四个带刹车的万向轮2，所述底部平台I的顶面装有长方形的轨道3，所述的轨道3上装有一能沿轨道位移的承台4，所述的承台4固接一螺接在轨道侧面板上且沿轨道位移方向设置的平置螺杆5 ;处于轨道两头的底部平台上分别装有两纵向的钢管6，其中一侧的两钢管6之间装有一能上下位移的横梁7，所述的横梁7上设有耐张线夹安装结构，另一侧的两钢管6之间装有一能上下位移的横轴9，所述的横轴9上套设一滚轮10。轨道3为向上开口的长方形结构，两侧面设有侧面板。所述两侧的两钢管6顶部均分别固接一横板11，所述的两横板11上均分别螺接有纵置螺杆12，所述的横梁7和横轴9分别固接在各自纵置螺杆12的下端。每个所述的横板7上分别设有两个纵向螺杆12，所述的两纵向螺杆12设置在滚轮10或耐张线夹安装结构的两侧。所述的纵向螺杆12的自由端均装有转盘15。所述的两横板11外侧分别装有一朝外的推把手13。所述的承台4上部为长方形，长方形的四边角分别设有一固定柱14，压接设备设置在四固定柱14中间并与四固定柱14抵触得到固定。所述的耐张线夹安装结构包括开设在横梁上的螺栓孔和与上述螺栓孔配合的螺栓8，耐张线夹通过螺栓8固定在横梁7上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大截面导线移动压接车，其特征是包括底部平台（1），所述底部平台（1）的底面装有多个带刹车的万向轮（2），所述底部平台（1）的顶面装有轨道（3），所述的轨道（3）上装有一能沿轨道位移的承台（4），所述的承台（4）固接一螺接在轨道侧面板上且沿轨道位移方向设置的平置螺杆（5）；处于轨道两头的底部平台上分别装有两纵向的钢管（6），其中一侧的两钢管（6）之间装有一能上下位移的横梁（7），所述的横梁（7）上设有耐张线夹安装结构，另一侧的两钢管（6）之间装有一能上下位移的横轴（9），所述的横轴（9）上套设一滚轮（10）。

【技术特征摘要】
1.一种大截面导线移动压接车，其特征是包括底部平台(I)，所述底部平台(I)的底面装有多个带刹车的万向轮(2)，所述底部平台(I)的顶面装有轨道(3)，所述的轨道(3)上装有一能沿轨道位移的承台(4)，所述的承台(4)固接一螺接在轨道侧面板上且沿轨道位移方向设置的平置螺杆(5);处于轨道两头的底部平台上分别装有两纵向的钢管(6)，其中一侧的两钢管(6)之间装有一能上下位移的横梁(7)，所述的横梁(7)上设有耐张线夹安装结构，另一侧的两钢管(6)之间装有一能上下位移的横轴(9)，所述的横轴(9)上套设一滚轮(10)。2.根据权利要求1所述的大截面导线移动压接车，其特征是所述两侧的两钢管(6)顶部均分别固接一横板(11 )，所述的两横板(11)上均分别螺接有纵置螺杆(12 )，所述的横梁(7 ...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵建永，朱雷鹤，王劼，张杰锋，茅开平，胡援朝，史土星，邹忠明，俞有龙，李天宁，周诚皓，顾小龙，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网浙江省电力公司，浙江省送变电工程公司，
类型：发明
国别省市：